Arrma Kraton
А я еще раз все швы силиконом пройду ������
Вот этой жижей что справа сверху
Хорошая вещь для герметизации, сам такой пользуюсь.
Ребят…не могу свернуть эти винты… Что за ерунда…
не могу свернуть эти винты… Что за ерунда…
ВД + Фен , если свернете хекс, придется отсверливать.
Можно для начала просто ВД, подождать что бы протекла вдэшка и пробовать.
От влаги скорее всего закисли винты.
если свернете хекс, придется отсверливать.
Если сорвать хекс, то можно ещё пропилить в головке паз под шлицевую отвёртку (очень быстро делается отрезным кругом на дремеле, если есть)
Я в шоке от качества сборки армы…
Качалка была тупо набита на серву - шлицы забиты что на ней что на серве
Еле отжал ее с сервы
Да есть такая проблема, ещё встанет вопрос с постановкой этой качалки на новую серву
Серва вроде хорошая, только потребляет 6А, а BEC у BLX185 - 3А…
Да есть такая проблема, ещё встанет вопрос с постановкой этой качалки на новую серву
Аккуратно настучал и вроде шлицы расправила
Сейчас пытаюсь все собрать - там тихий ужас как уложены провода - они защелкиваются на основание регуля - все пришлось снимать
Вы ничего не перепутали? 😉
По поводу того, что не гасит удары - соглашусь полностью. Несколько месяцев проездил с Hot Racing AON4801 - и за это время дважды срубало зубья на Savox SB-2270SG (причём, если первый раз был удар в колесо - то после установки ремкомплекта никаких сильных ударов не было.
Его даже в незатянутом состоянии в одну сторону её ещё можно было как-то свернуть, а в другую почти не реально. Причиной такой односторонней работы, как мне кажется выступала ещё и пружина сервосейвера - т.к. её конец просто обрублен (а не сточен под углом), то когда сервосейверу надо было повернуться по часовой стрелке, то торец витка пружины начинал “зарываться” в мягкий алюминий, и практически стопорил его. Попробовал сточить его - стало лучше, но в итоге всё равно вернулся на пластик.
все же заказал уже (дороговато, ну да ладно), спасибо за идею с пружиной (возможно там будет возможность стальную шайбочку подложить, что бы она не впивалась в люминь
а кто нибудь делал что то с поворотными рычагами для уменьшения люфта в них ? у меня на новом кратоне люфт просто жесть именно в этом месте (хотя часть люфта есть и в качалке-сервосейвере, потому и решился на апгрейд по примеру Кранчера). и вроде как новые на вид (а так было подумал, что в магазине (amain) поигрались-покатались и поставили мне БУ-шные)
все же заказал уже (дороговато, ну да ладно), спасибо за идею с пружиной (возможно там будет возможность стальную шайбочку подложить, что бы она не впивалась в люминь …
Так и делают, подкладывают тонкую шйбочку.
…а кто нибудь делал что то с поворотными рычагами для уменьшения люфта в них ? у меня на новом кратоне люфт просто жесть именно в этом месте (хотя часть люфта есть и в качалке-сервосейвере, потому и решился на апгрейд по примеру Кранчера). и вроде как новые на вид (а так было подумал, что в магазине (amain) поигрались-покатались и поставили мне БУ-шные)
я заменил пластиковые полушайбы на осях верхних передних рычагов на металлически втулки (шайбы), люфт уменьшился в разы.
Ребят…не могу свернуть эти винты… Что за ерунда…
В таких случаях очень выручают подобные устройства:
ru.aliexpress.com/item/DIY/32913923276.html?transA…
Привет ребята, решил на всякий случай заказать качалку взамен ушатаной родно - кто посоветует с али максимально близкую по размерам?
Серва вроде хорошая, только потребляет 6А, а BEC у BLX185 - 3А…
Это пиковое потребление, даже стандартный бек кастловского регуля держит 2 агфные сервы, так что можно не переживать по этому поводу 😃 главное расходы уменьшить что бы серва не крутила дальше чем надо, иначе можно и рулевую поломать 😃
Привет ребята, решил на всякий случай заказать качалку взамен ушатаной родно - кто посоветует с али максимально близкую по размерам?
Hot racing стоит недёшево, но люфтов поменьше станет.
Привет ребята, решил на всякий случай заказать качалку взамен ушатаной родно - кто посоветует с али максимально близкую по размерам?
Как то заморочился с этим вопросом, ещё не заказывал, но знаю точно, либо нужна высокая качалка, либо с нижним расположением
Как-то вот так, лучше нижнее, так как вряд ли получится узнать в точности высоту, ну или будут даны размеры
Как то заморочился с этим вопросом, ещё не заказывал, но знаю точно, либо нужна высокая качалка, либо с нижним расположением
Как-то вот так, лучше нижнее, так как вряд ли получится узнать в точности высоту, ну или будут даны размеры
спасибо! но уже заказал родную - благо относительно недорого - 800 рубликов
Ребят простите за тупой вопрос
я правильно понял чтобы норм отрегулировать спур/пиньон надо снять моторную группу с центродифом и на снятой регулировать?
регулируем же обычной бумажкой?
Ребят простите за тупой вопрос
я правильно понял чтобы норм отрегулировать спур/пиньон надо снять моторную группу с центродифом и на снятой регулировать?
регулируем же обычной бумажкой?
зачем снимать? можно прямо на модели двигать, я на глаз регулирую, без бумажки.
зачем снимать? можно прямо на модели двигать, я на глаз регулирую, без бумажки.
там напротив винтов сразу регуль стоит (Талион вэ 3) - я так прикинул что даже Г образный ключик может и не поместится - и либо его пилить либо снять нафиг мотор с центродифом (5 винтов)
спасибо! но уже заказал родную
Вот еще косяк штатной качалки, перестановка в зуб, не знаю как у всех, у меня ставится, даже не чувствуешь этого зуба (непонятно, правильно поставил или нет)
HR баловство конечно, но и бесит отверстие в качалке (пришлось затычку туда сделать)
Г образный ключик может и не поместится
Вот тут HR рулит, удобнее снимать мотор и делать регулировку.
Качалок приобрел несколько вариантов, посмотрим что лучше встанет.