Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
Подскажите это проблема или нормальная работа?
Нормально. И не надо так делать, а то пойдете в магазин за новым регулятором.
добрался в очередной раз до ХК.
Если мож кому чего с этого потребно - дык вот …
что было в наличии - взял.
Рычаги в наличии только от циркуса были, но по виду вроде как годятся - только оси там 5 мм вроде.
Особенно впечатлили передние рычаги от Цыркуса весом 24 грамма 😃 , задние учитывают по 144 😃
Все, что в БэО - поставил в отдельный заказ. Бум посмотреть …
Все мои бадди-коды на http://RCSearch.ru
Pin for C Hub - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck (4pcs)
$0.75 (бадди скидка -21%, -$0.2)
Steering Knuckles - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck
$1.42 (бадди скидка -21%, -$0.38)
Option springs set for front shocks - Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy
$3.15 (бадди скидка -21%, -$0.84)
Upper Steering Linkage Rod - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck (6pcs)
$3.07 (бадди скидка -21%, -$0.82)
Diff. Box Gasket - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck (6pcs)
$0.82
Basher Nitro Circus MT - Ball Stud Screw for Anti-Sway Bar (10pcs)
$3.45
Nitro Circus - Rear Suspension Arms
$3.38 (бадди скидка -19%, -$0.78)
TL-242 - Фиксатор резьбы и герметик средней прочности
$0.92
Nitro Circus - Outdrive Washers
$0.52 (бадди скидка -21%, -$0.14)
Inner hexagon set screw M3*3 - Basher SaberTooth 1/8 Scale (10pcs)
$1.27 (бадди скидка -21%, -$0.34)
Бампер
$2.02 (бадди скидка -21%, -$0.54)
Front Diff. Box Case - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck
$1.57 (бадди скидка -21%, -$0.42)
Bearing Holder Pins - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck (4pcs)
$0.67 (бадди скидка -21%, -$0.18)
Центральный дифференциал
$9.19 (бадди скидка -21%, -$2.4)
Front & Rear Bumper Supporting Plate - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck
$2.10 (бадди скидка -21%, -$0.56)
Nitro Circus - front Suspension Arms
$3.52
Front C Hub L/R - Nitro Circus Basher 1/8 Scale Monster Truck
$1.05 (бадди скидка -21%, -$0.28)
Продолжу тему освещения для башера.
С передним светом все более менее готово. Решил попробовать сделать управление через четвертый канал.
В качестве донора выбрана нерабочая серва HS65MG, из героического прошлого.
У сервы удален апенди потенциометр, и заменен на соотв сопротивления.
Удален мотор и верхняя часть корпуса. Центральная часть корпуса очищена от перегородок и уменьшена по высоте вдвое. Выведены через отверстия в корпусе пины для подключения разъемов.
Все залито советской эпоксидкой. Винты сервы выполнили роль направляющих.
Сегодня утром все привел в божеский вид шкурингом и напилингом.
Аппарат работает. По крайнее мере с одной фарой. Есть сомнения на счет нагрузки от больших токов ярких фар. Посмотрим. Главное, теперь мне понятна схема переделки сервы. Если это изделие сгорит, надо будет взять серву побольше. Один пин короче других, это не ошибка, он “пустой”
Да, конечно можно было заказать за 6$ LED switch с HK или не морочиться с корпусом, запихав все ворохом в термоусадку. Но это неинтересно. 😃
Во вас морочит…
Я на траггу себе ставил свет от баджи 1/5 с питаем 3S. Свет был на на авто 1:1
Во вас морочит…
Я на траггу себе ставил свет от баджи 1/5 с питаем 3S. Свет был на на авто 1:1
“Хо́бби (от англ. hobby) — вид человеческой деятельности, некое занятие, увлечение[1], которым регулярно занимаются на досуге, для души. Хобби—то чем человек любит и с радостью готов заниматься в своё свободное время. Хобби является хорошим способом борьбы со стрессом, кроме того, занятия хобби зачастую помогают развить кругозор. Основная цель хобби — помочь самореализоваться.” wikipedia
И этим все сказано 😃
Сам работаю в этой сфере и переболел давно этим - “занятия хобби зачастую помогают развить кругозор. Основная цель хобби — помочь самореализоваться.”
Поэтому по иному уже смотрю =) и я думаю многие тоже по другому смотрят =)
P.S. поэтому и предложил свет от баджи
Кто может посмотрите видео со звуком
такое чувство что фазы нет одной…
И чулки рулят.
я тож люблю чулки, только на том месте, где они должны быть 😉
ото и я бамперочек вкорячил. вродь саважевский … в обчем - какой был 😃
бамперочек вкорячил
Слушай, а эти колеса не задевают кузов если на повороте тапку в пол жать?
Слушай, а эти колеса не задевают кузов если на повороте тапку в пол жать?
Еще не жал “тапку в пол” на повороте - погода как-то не способствует …
Хм. надо проверить - по морозу порвет бодик в клочки, я думаю, если зацепит …
Спасибо за предупреждение.
P.S. Колеса в штатном состоянии ф150 мм.
Хм. надо проверить - по морозу порвет бодик в клочки, я думаю, если зацепит …
Вот и я о том же… У них вылет слишком мал визуально, как-будто колеса близко к кузову.
Есть еще вопрос по бамперу.
От у него кроме крепежа к собственно деке, есть еще пару упоров, которые, как я понимаю, народ прикручивает к бабочке.
А бабочка, в свою очередь, сидит на корпусе дифа.
А не страшно ли, что при хорошем “таране” вынесет к чертям собачьим и бабочку и корпус дифа ?
Или я чего-то не так себе представляю ?
А не страшно ли, что при хорошем “таране” вынесет к чертям собачьим и бабочку и корпус дифа ?
Так оно и было бы, если бы эти упоры были прямые, а они, скорее всего подпружинены, т.е. при ударе они складываются гормошкой.
а они, скорее всего подпружинены
ну не то чтоб подпружинены - изогнуты малехо … но выглядят достаточно прочными
Ладно - сделаем крепеж этих “упоров” слегка прослабленным - шоб было где сломаться 😃
Слушай, а эти колеса не задевают кузов если на повороте тапку в пол жать?
Докладаю - прокатано, на повороте тапку в пол. НЕ ЦЕПЛЯЮТ!
Хех - поделюсь заодно - хорошо, что старый фен любимой жены не выбросил - после мойки отлично сушит 😃
Компрессором советуют, но где возьмешь дома компрессор, а фен в каждом доме есть 😃
кстати еще - “пальцы” от силиконовой перчатки размера XXL на задних амортах показали отменную пригодность для исполнения роли чехлов 😃
Кончик пальца внизу, чашка тоже внутри чехла, сверху кабельная стяжка фиксирует “пальчик” на крышке аморта.
РЕБЯТ, так все таки, у всех бывает что он теряет мощность? дает отсечку или что? Почему так и как кто решил это?
у всех бывает что он теряет мощность? дает отсечку или что?
Нет. С отсечкой все нормально, ее нужно только нормально настроить. По дефолту стоит завышенная (у меня стоял 6той пункт)
Программируется элементарно с кнопки. Я выставил 3.0. На относительно новых нормальных аккумах 5А 20С 4S катает до последнего, мощность не вырубается до самого конца.
Позавчера катал в мороз -20 на каждом акке по 30 минут! считаю отличный показатель. На следующий день влил в один 4800, в другой 5200мАч.
У меня вообще к силовой никаких претензий. Отличный регуль, отличный двиг, хотя думал что 36 маловатый будет. Но для такой траггухи видимо самое то.
Вообще пока башером очень доволен. Валит отлично. Не хотел его выкатывать на снег, думал сядет на пузо и не поедет, будет не интересно, но случайно взяв его на покатухи вместо монстра был удивлен бОльшей проходимости! Валит отлично, у стоковых колес отличный зацеп и на укатанном снегу и на голом льду. Фана больше чем от монстра, рулится зачетно, дрифтит, в ледяные горки залетает почти с прыжком=)
Единственное стремно немного. Ибо ЗЧ нет, и ждать их долго. А в -20 любая модель в теории хрупкая как стекло. Стараюсь компенсировать пилотом, и сильно не прыгать с трамплинчиков=)
Народ, а течь в аммортах как решается?
Ребят, кто тут был на соревнованиях на башере, отпишитесь мне плз
Народ, а течь в аммортах как решается?
прокладки потолще или герметик - я лечил герметиком.
это сверху.
снизу в сальники можно дополнительную прокладочку 0.1-0.2 мм толщиной и зажать - силиконовые колечки расплющатся посильнее, обоймут шток покрепче.
Но у меня подтекало сверху - больно там колечко уплотнительное тонкое. Явно не того калибру 😃