Всем привет)
Проблемка следующая: на улице 24-28 градусов тепла,завел машинку,катаю минут 3-7(зависит как езжу),машинка глохнет…причина: закипает топливо сразу успев только попасть в карбюратор и кипящая стремится как бы по патрубку вернуться в топливный бак,соответственно и машинка от кипящего топлива не заводится…жду минут около 5,все естественно остывает и машинка с пол пинка заводится и успешно катается до следующего закипания топлива…что я сделал:
Регулировал иглу высоких оборотов дабы сделать смесь макс богаче,получалось,но машинка чих-пых-чих-пых при полном газе и не едит толком и все равно перегревается
Вырезал боковые окошки в пластиковом корпусе машинки для лучшего обдува…(большого толка не почувствовал)
Единственно если гонять машинку по 100 метров на большой скорости в зад и перед она особо не глохнет,хотя подает намеки…но как только начинаешь в радиусе 20 метров крутить ее быстро топливо закипает и машина глохнет…
В связи с этими событиями прошу совета кто мож сталкивался,либо что то я делаю не так в регулировке игл…(прошлой осенью по прощладной погоде таких проблем то и не было). Планирую если больше ничего не придумаю перфорировать лобовуху чтоб еще больше потока воздуха проходило.
Ни кто не сталкивался?)
если честно первый раз слышу про такую проблемку(((в лю бую жару кататю и пофиг
Уверены что “закипает”? Может просто трубка при езде об что-то задевает и вспенивает топливо? У меня было такое, когда трубка касалась частей трансмиссии. Как предотвратил соприкасание трубки с шасси, проблема исчезла.
сейчас посмотрел,трубка соприкасается с карбюратором не сильно в одном месте,попробую отодвинуть,вечером покатаю,посмотрю…ну вообще,когда глохнет машинка на горячую начинаю заводить,подкачиваю топливо и через пару секунд из карбюратора пузырится топливо выходит понемноу и стремится обратно в топливный бак попасть,поэтому думаю что закипает она,мож я и не прав,но пузыриться сильно это однозначно.
Результат покатушек таков:
Проблема действительно была в силиконовой трубке подающей топливо из бака в карбюратор. Конструкция машины такова что данная трубочка лежит ровно на соединительном хомуте глушителя с выхлопным коллектором…глушитель нагревается соответственно разогревает топливо подходящее в карбюратор и как я понимаю попадая в карбюратор топливо вскипает. Вообщем машина не глохла,ездила нормально,единственно,мне кажется столкнулся я и с проблемой блокировки испарением,т.е после как топливо в баке кончалось,машина глохла,заливал топливо и оно попадая в карбюратор пузырилось а тачка не заводилась…свечу откручивал,стартер подергал,закрутил,завелась)
Всем спасибо за участие!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4e12f7923df9550077750b63":{"_id":"4e12f7923df9550077750b63","hid":92622,"name":"Nikiforov","nick":"Nikiforov","avatar_id":null,"css":""},"4e6bb2773df955007774e909":{"_id":"4e6bb2773df955007774e909","hid":98944,"name":"amethan","nick":"amethan","avatar_id":null,"css":""},"523829e03df95500777320e0":{"_id":"523829e03df95500777320e0","hid":174649,"name":"antomio","nick":"antomio","avatar_id":null,"css":""},"532579853df955007772b1ff":{"_id":"532579853df955007772b1ff","hid":197888,"name":"осинники","nick":"осинники","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50ed","hid":27,"title":"Авто Off-Road","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Внедорожники - монстр-траки, багги, стадиум-траки и другие. Масштабы от 1:12 до 1:8.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":7586,"post_count":468968,"last_post":"66141b5c3627b35af4d1ae8c","last_topic":"52deb70b3df95500770e6b6a","last_topic_hid":350629,"last_topic_title":"Kyosho DBX / DMT / DRX / DRT","last_ts":"2024-04-08T16:29:16.254Z","last_user":"4d8efcf23df9550077754573"}},"topic":{"_id":"538ce1df3df955007705985b","hid":366841,"title":"Появилась проблемка с VRX blade 1:10 на двс","views_count":1017,"last_post_counter":7,"cache":{"post_count":7,"first_post":"538ce1df3df9550077059d7d","first_ts":"2014-06-02T20:43:11.000Z","first_user":"523829e03df95500777320e0","last_post":"538e095d3df9550077059d8e","last_post_hid":7,"last_ts":"2014-06-03T17:43:57.000Z","last_user":"523829e03df95500777320e0"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50ed"},"subscription":null,"pagination":{"total":7,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
