Kyosho Inferno: GT, MP9, ST, 777, NEO, Landmax

[WEIGHT GRADE]

Всем привет! Уже год являюсь обладателем конверсионной Inferno ST US Sport ! И так как на форуме очень мало активных/рабочих тем по модельному ряду Inferno, решил создать общую, для всех конфигураций данного шасси! Ну и если еще здесь остались владельцы Landmax, думаю, будет тоже уместно здесь писать
Ну и как показала практика, лучше и проще писать в одной теме, не желе создавать кучу клонов Особенно будет полезно для новичков, да и советы старожилов будут в теме!
Делимся советами, рекомендациями, мнениями!



Дополнительные ссылки на темы:

Подскажите как улучшить Kyosho Inferno ST US Sports 2 чтобы ломалась по минимуму и валила дай боже!?
inferno багги или трагги, переделать под ралли?
Разница в шасси Inferno 7.5 и 777sp2
Landmax еще жив)))
Сильно греются и горят аккамуляторы на модели kyosho inferno ve. Что делать?
Kyosho Inferno ST US Sports Bumper?
Нужен совет брать или нет Kyosho Inferno ST
Kyosho Inferno ST US Sports 2
первая багги: inferno us sport 2, hpi trophy 3.5, hpi pulse 4.6 - помогите !
Kyosho inferno 7.5
выбор Inferno GT или ...
Kyosho Inferno MP-9
Inferno MP777 vs Asso RC 8
Помогите новичку. Подарили модель с ДВС
Поломка двигателя yosho GXR 28
Inferno GT жрет свечи и глохнет в копусе
Посоветуйте с выбором ДВС для Inferno 777
Реанимация Inferno GT!
Помогите, заедает стартер!
OS Max 21-й на Inferno GT настройка
поясните про сцепления пожалуста... ДВс. 1:8
Inferno mp777 и os .21 rg (P) Buggy (Sport)
inferno GT то понос то золотуха....
Выбор багги
Kiosho Inferno MP7.5 Sports3
Настройка Inferno GT
INFERNO MP777 WC vs X-RAY XB8 EC
Вопросы по Inferno MP 7.5 sports 3
Вырезание отверствий в корпусе Inferno GT
Inferno GT. Дороботка. Поругайте
СВечи для inferno GT
inferno GT что надо поменять\доставить что бы небыло проблем? :)
Infrno GT обрыв шатуна
Купил Inferno GT. Впечатления
Дурная голова рукам покоя не даёт (Inferno GT - semibuggy)
SUBARU Impreza INFERNO GT (1/8)
История одной Inferno GT
Kysho Inferno (КВ) настройка и обслуживание РТР

[Flanker_s]

Тоже являюсь обладателем двух inferno mp9 и mp7.5, было бы интересно узнать мнения опытных владельцев!

[Antojke]

Хоть бы прикрепил ссылки на прошлые темы, про мп9 например
GT сюда так-то вообще не вписывается..

[WEIGHT GRADE]

Если эти машины построены на одном шасси багги Inferno, при том, что было раллийное исполнение в виде Subaru Impreza, с чего это она сюда не вписывается то?! Когда в одной теме обсуждается - проще для дальнейшего поиска инфы, тем более между ними так мало различий, что Ваше негодование здесь не уместно. Помидорку в ответ!

[GLEBGT]

Привет всем! Моей первой ДВСкой была как раз модель Kyosho Inferno MP7.5 но я ее продал . На данный момент у меня Kyosho Inferno MP777 WC с мотором O.S. 21 VZB V-SPEC, труба T-2060. И еще недавно прикупил Kyosho Inferno VE (пустую)

[den62]

У меня есть 777 в ките и родной электроконверсией с неокрашенным кузовом обсолютно новая, может кому нужна?

[Flanker_s]

Ссылок то нет...
Неживые

[den62]

Это еще в двс виде

[Antojke]

Ваше негодование здесь не уместно. Помидорку в ответ!

советую прикрепить старые темы, а то НИаЧЕМ...помидорщик

[den62]

Подскажите у кого какие шестерни в диффах стоят?

[Exiles]

Подскажите, от каких моделей (других фирм) может подойти корка к inferno neo st? А то б/у не найду, на новый-некрашеный денег жалко

[kabuum]

Расскажу и я про своё авто.
В ноябре прошлого года с рук купил ДВС траггу под переделку на электро. Откатав 2,5 бака убедился, что передел точно будет (не прёт меня настраивать каждый раз при выходе на улицу).
Далее модель была полностью разобрана для дефектовки и очистки. В результате осмотров были выявлены детали для замены и заказаны.
Список замененных частей:
1. Поворотные кулаки
2. Оси.
3. Front Bulkhead Plate.
4. Облегченный спур на 48т.
5. Комплект передних стабилизаторов и задний стаб (т.к. их в принципе не было когда я купил модель).
6. Шестерни дифов (по идее они от Мэдфорса, но встали отлично и они хотя бы магнитятся в отличии от стоковых).
7. Сателиты в дифы (изначально во всех было по 2 большие и 2 малые шестерни, сделал по 2 большие и 4 малые).
8. Крепёж от RC Screwz
9. Подшипники.
10. Еще мне хотелось чуть поуже её и родные хабы на 18мм были в ужасном состоянии, то поставил хабы от какой-то китайской багги.
Пока все это ехало ко мне попросил у знакомого мотораму под эл. мотор. Сделал с нее чертеж, упростил его (чтоб сэкономить на стоимости изготовления) и заказал её изготовление.
Сделал площадку под серву. Конечно был вариант от двсной отпилить, но портить её не захотел.
Далее последовало самое интересное- сборка! С винтами под хекс это было очень приятно делать, а не мучиться с крестовыми отвертками (ну мне так больше нравиться . В процессе сборки выяснилось, что я забыл заказать оси сателитов. Дело было на работе в ночную смену и мне хотелось собрать модель поскорее. В результате сделал две оси из сварочного электрода!!! Закидайте меня помидорами за такую халатность при выборе материала, но пока передний диф, где и использовал самопальные оси, работает спокойно.
Взял алюм уголок, отпилил нужную длину и прикрутив его к раме получил отсек для регулятора и батарей.
Как раз и моторама подоспела. Поставилась легко, только в одном месте с размером чуток ошибся, но не критично.
Так же попробовал из пластиковой папки для бумаг сделать защиту от грязи. Грязи конечно меньше, но хлипкие оказались и одна сломалась в первый день.
Установлен четырехполюсный мотор 1450kV, регуль на 150А (клон HobbyWing XERUN SCT), пиньен 19 (или 20?) зубов и батарея 4S. Серва руля пока оставлена та, что была. Масло в дифах 7-10-5, но буду менять на пожиже, плохо рулится...
И даже не успев ни разу обкатать модель отправился на кубок "Челябинского метеорита". В итоге треснуты, не сильно, оба задних диска, спойлер, корка, один штырь к которому она крепится сломан, и пока учился на ней прыгать погнул раму)
А вчера при катании по асфальту при резком старте сломался пин держащий задний колесный хаб)
Фото прилагаются:

На авто пройдено уже 6 паков (не считая сорев) и я ею очень доволен!

[gtblack1988]

Познакомился с хорошим человеком,он занялся прокатом моделей (в наличии 11моделей ) и есть 2 Kyosho inferno Ve .
не разу не ездил на баггах,тем более 8 масштаба.
у самого мелкая ерева,хончик, и раллика от тамии.
взял киошку на то,и сильно удивился диФам.
Почему 2 маленькие шестерни в диФе?

[kabuum]

Почему 2 маленькие шестерни в диФе?

А фиг их знает... Даже в монстров (МэдФорс, Гигакрашер, Fo-XX) они ставят с завода по 2 сателита... По 4 сателита в Мр-9 второго и третьего поколения и в туринг серии GT2.

[gtblack1988]

Все сделал то ))
Всё промыл,смазал.,собрал))

[Руслан001]

Хотел купить такого красавца, не поможете буду благодарен!
Я про киошу инфено (Gt....)

[Flanker_s]

Чем помочь?

[Руслан001]

Чем помочь?

Хочу купить, но незнаю где и у кого купить. Я тут недавно, особо не разбираюсь где и как искать! Если что найдете просьба написать mr.neo929@mail.ru

[kabuum]

Если желаете б/у, то смотрите тут: http://forum.rcdesign.ru/f121/ Периодически бывают.
Если новую GP, то тогда проще тут: http://www.amain.com/rc-cars/on-road...95&fb=59&lg=fb

[Руслан001]

Если желаете б/у, то смотрите тут: http://forum.rcdesign.ru/f121/ Периодически бывают.
Если новую GP, то тогда проще тут: http://www.amain.com/rc-cars/on-road...95&fb=59&lg=fb

ok, гляну...

[Flanker_s]

Есть знакомый который предлагает в полном фарше за 40 т.р.
Машина с осовским двигателем и алюминевой подвеской
Если интересно то в личку.

Кстати не так давно продавали две gt на форуме в районе 17 т.р.
Посмотрите еще avito.

[Руслан001]

Есть знакомый который предлагает в полном фарше за 40 т.р.
Машина с осовским двигателем и алюминевой подвеской
Если интересно то в личку.

Кстати не так давно продавали две gt на форуме в районе 17 т.р.
Посмотрите еще avito.

Незню что за фарш ))) думаю 17 т было бы приемливо. где можно посмотреть ту за 40 просто интересно что в ней, может это не дорого как я думаю

осовский двигатель, что из себя предстовляет, они бывают разные? То что колекторный и безколлек. я знаю, но еще какие то ммммм

[Flanker_s]

Двигатель внутреннего сгорания не электро.
Территориально Москва Зеленоград.

[Руслан001]

[QUOTE=Flanker_s;5622495]Двигатель внутреннего сгорания не электро.
Территориально Москва Зеленоград.[/QUOTE Все ясно, двс знаю))))

[WEIGHT GRADE]

Подскажите, от каких моделей (других фирм) может подойти корка к inferno neo st?

Присмотритесь к фирме Proline! Серия "бульдог" для трагг - в первом сообщении этой темы!
Например Кузов трак 1/8 - BullDog PL3316-60 или Кузов 1/8 трак - JConcepts "Punisher" AS89305
Они все примерно одинаковые - должны подойти без особого колхоза

Подскажите у кого какие шестерни в диффах стоят

С завода по 2 мелких и 2 больше - это чистая экономия со стороны японцев!
Если хотите большей надежности - рекомендую 4 штуки мелких поставить! При частой эксплуатации износ дикий...

[GLEBGT]

Подскажите у кого какие шестерни в диффах стоят?

У меня на Kyosho Inferno MP777 WC, в дифе стоят 2 большие и 4 маленькие с завода, а вот на новой Inferno VE, стояло 2 больших и 2 маленьких... Мне тоже кажется что это упрощение и удешевление констукции, надежнее и правильнее ставить 4.

[WEIGHT GRADE]

Да не, при колесах свыше 120 вообще полюбому надо! На Мэд Форсе катки 16см - новые 2 сателлита продержались только пару недель, летом, по асфальту и земле!
Но опять же, на багге 2а сателлита держат еще с зимы... Так что поставив дополнительную пару - продлите срок службы диффа, ну и общую его надежность

[kabuum]

День добрый! Подскажите встанут ли нормально распорки от MP9 на раму и диф на US sport?
И еще вопрос: стоит ли менять родную раму на облегченную? А-то вот стою перед выбором брать или нет)

[WEIGHT GRADE]

Я бы от st-rr evo взял Сток то гнет на ура, а тут ещё вся резанная и пиленная, как и написано - для шоссе. ИМХО

[kabuum]

как и написано - для шоссе

Она и для GP, и для ST, и других. Если верить описанию.
Ну на данный момент я нашёл несколько рам:
1. сток как у меня для US Sport и эта же рама идет у GT2 (если моя нормально выправится нормально, то возможно и не буду менять)
2. сток от ST-R (облегченная, но при этом сплав 7075 довольно прочен)
3. M2C Racing ST-RR EVO Chassis со стальными вставками-скидплейтами
4. Длинная версия (мне она точно не подходит по бюджету)
5. Ну и рама с ебея. Или вот толщиной 4мм.
Вообще хотелось бы до 60$ уложится (может б/у буду брать).
И поставить алюм распорки перед и зад от GPM для MP9.

[WEIGHT GRADE]

Не знаю как по качеству самого алюминия, но 4 мм было бы вообще в тему
Длинная тоже хороша, по отзывам, но с нею надо и распорки длиннее, и кардан задний менять. Но опять же увеличив длину, увеличится и стабильность на прямой
Да и распорки будут короткие, если от багги...

[kabuum]

Спросил у продавца толщину рамы и получил ответ 3мм... Значит от ST-R или 4мм с ибея буду брать когда возможность появится.
Распорки от Мп9 действительно могут оказаться коротковаты, но судя по фотографиям и взрывсхемам встанут хорошо. Если смотреть ближайшие аналоги, то на PSYCHO KRUISER стоят распорки почти как на Мп9, а рама (IS111) у Психо усиленный аналог рамы от ST/GT2 (IS001В ). В итоге все же возьму на пробу распорки от GPM.

Еще как вариант от ХСП перед и зад на пробу взять

[WEIGHT GRADE]

Психо усиленный аналог рамы от ST/GT2

А Вы уверены что оно усиленно? На первый взгляд только цвет анадировки поменяли...

В итоге все же возьму на пробу распорки от GPM

Ну тогда потом отпишитесь, как оно - подошло или нет Как вариант - тож спросить у продавана длину распорок от мр9! Но что то сомнительно что подойдет, без сверления новых отверстий!
Мне вот тоже интересны эти распорки, а в хобби центр их как специально не завозят! Да и бампер от PSYCHO на траггу был бы не лишним...

[kabuum]

На 100% не уверен, но название Hard Main Chassis у Псохо и Нео СТ даёт надежду на более прочную. Возможно состав сплава изменён.

[gtblack1988]

А что мешает вырезать свою раму,сейчас много где есть лазер и плазменная резка,там хоть из алюминия,нержавейки реж. И любой толщины и отвестиями,вырезами и облегчения.

[kabuum]

Для этого надо новую, не кривую, раму (хотя если делать раму чисто под себя, то не обязательно), нормальный чертёж под резку (или давать им образец и доплачивать за их чертеж) и соответственно денюжку за материал и работу. Потом гибка бортов и переда.
Об этом думал и пришел к выводу, что пока мне не сильно хочется заморачиваться и по стоимости выйдет примерно на 600-1000р меньше, чем новая 4мм.
Если уговорите, то может и займусь на досуге)

[gtblack1988]

Ну нарисовать можно и дома. Материал тоже свой найти,например на примеме металлолома))

[WEIGHT GRADE]

Итак, все же я решился на безумную конверсию трагги в шорт корс! Мысль летала уже давно, так как завалялась запасная дэка и рычаги от багги. Раз у Kyosho нет своего шорта 8го масштаба, а мне не хотелось покупать другой фирмы (т.к я ярый фанат Kyosho) - решено было его построить! Попутно буду производить электро конверсию этой "конструкции", сделаем брата к трагги
Дэку взял от Inferno ST US Sports, рычаги достались от Inferno 7.5, аж с начала двухтысячных
Первые шаги по созданию Kyosho Inferno Short Course 1:8 4WD

1) Убрал надоедливый "горбик" на дне дэке. Пробить - не пробьет, зато в обратную вгибаться не будет Теперь все четко, ровно, гладко, ниче не цепляет:




2) Выпилил 5мм распорки всех рычагов, эта - передняя:




3) Переднюю и заднюю бабочку, с крепежными отверстиями под бампера:



Все - самопил, поэтому кое где есть мелкие косяки...

[Павел_Алексеев]

Ребята, у меня Inferno Neo ST, какое масло лить в центродифф? Интересует производитель, вязкость и единица измерения

[WEIGHT GRADE]

Я залил самое густое что смог найти у нас - 40000 TrackStar. В чем измеряется - не написано... Блокирует дифф практически полностью!