Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Мне это ещё на 21065 надоело ))))
Вопрос к тем кто на монстре катает. Вот привода Текно короче(оси), кто как решил проблему вылета на 12 хексе. Я вот заказал выносы за 400руб на али, расточил их в станке на 6мм, сели прям плотно. Но сыкотно на этих болтиках с внутренней резьбой ездить. Куплю шайбы зубчатые, может не открутиться.
А то корку цепляет
Вопрос к тем кто на монстре катает. Вот привода Текно короче(оси), кто как решил проблему вылета на 12 хексе. Я вот заказал выносы за 400руб на али, расточил их в станке на 6мм, сели прям плотно. Но сыкотно на этих болтиках с внутренней резьбой ездить. Куплю шайбы зубчатые, может не открутиться.
А то корку цепляет
Поднимать выше корку, резать арки, ставить колеса с большим вылетом и 17й хекс тоже вылет добавит
Господа, подскажите, где-то можно посмотреть длины приводов RemoHobby M5903 и M5905?
Подбираю замену для развалившегося привода M-MAX и не могу определиться, который из них правильнее. Про Tekno читал, но это явно не мой бюджет, думаю, для коллекторной тачки хватит и чего попроще 😃
Для коллекторной тачки - может просто сток тракса?
А то корку цепляет
Та же история была, но я уже знал что текновские привода короче, и заказал колеса под 17 хекс, ну и купил 17 хексы, траксовские. Синие, продаются как тюнинг в такой красивой коробочке, не помню их номер. Так же их расточил, не на станке, просто дрелью, встали очень очень плотно. Хоть точно не замерял, но колея теперь похоже как родная на 8036. В общем корку цепляло всего один день, пока колеса не пришли. Теперь все по феншую.
Сток тракса - это TRA6850x + 6853x ? Как вообще крестовины меняются/ставятся?
Но сыкотно на этих болтиках с внутренней резьбой ездить. Куплю шайбы зубчатые, может не открутиться.
Какая длина хекса(удлинителя) и какая глубина сверловки у тебя?
Как вообще крестовины меняются/ставятся?
у Траксаса есть спец ключик
Верхний. Выглядит как пластина с прорезью
hobbycenter.ru/…/tool-set-1-5mm-2-5mm-allens-4-way…
Родная задняя полуось от 8036 дино. От шара до кончика резьбы 124мм.
Та же история была, но я уже знал что текновские привода короче, и заказал колеса под 17 хекс, ну и купил 17 хексы, траксовские. Синие, продаются как тюнинг в такой красивой коробочке, не помню их номер. Так же их расточил, не на станке, просто дрелью, встали очень очень плотно. Хоть точно не замерял, но колея теперь похоже как родная на 8036. В общем корку цепляло всего один день, пока колеса не пришли. Теперь все по феншую.
А чего родные текно не взял?
А чего родные текно не взял?
Я смотрел на них, но мне не очень понравилась система фиксации на приводе. Необходимы свои концевики приводов, с внутренней резьбой, фиксирующий винт закручивается в глубину, его однозначно забьет грязью, ну и в принципе это же такой же металл и принцип фиксации колеса, гайки одинаковые да и сам хекс, если не обращать внимание на систему фиксации похож на траксовский.
Я смотрел на них, но мне не очень понравилась система фиксации на приводе. Необходимы свои концевики приводов, с внутренней резьбой, фиксирующий винт закручивается в глубину, его однозначно забьет грязью, ну и в принципе это же такой же металл и принцип фиксации колеса, гайки одинаковые да и сам хекс, если не обращать внимание на систему фиксации похож на траксовский.
Его не забьет грязью, надо допом купить tekno или HR гайки на 17
У меня HR
Залил в задние амортизаторы wt80 по сравнению с тем что было от завода с немного долитым пмс 400, заметно твёрже стали. Пружины ослабил почти полностью
Передние амортизаторы пока на родном масле. Но поменяю на днях на пмс 600
Теперь точно корку небудет цеплять в резких поворотах
А зачем вам такая жетская подвеска?)) чтоб не цепляло решают длиной и жесткостью пружины. Масло выполняет иную функцию))
Вы выглядите непоследовательным - хотите больше управляемости, но делаете странный сетап подвески . Для лучшей управляемости нужна более мягкая подвеска, лишь бы дно не пробивало.
Посмотрю как себя покажет. Если будет жёстковато то разбавлю до 600-500пмс
Собрался сегодня поменять масло в переднем дифференциале, и увидел, что корпус где он находится сломан.
Есть варианты поменять на что-то покрепче?
копнул дальше, на шестерне нет пары зубьев
то же вопрос, что покрепче поставить?
Собрался сегодня поменять масло в переднем дифференциале, и увидел, что корпус где он находится сломан.
Есть варианты поменять на что-то покрепче?копнул дальше, на шестерне нет пары зубьев
то же вопрос, что покрепче поставить?
Все на traxxas меняй
Все на traxxas меняй
посмотрите это правильный артикул?
у меня это G4513 - шестерня на траксасе - TRA5379X они только две в комплекте? одну маленькую купить можно?
и P2013 - корпус - TRA6881
подойдет?
посмотрите это правильный артикул?
у меня это G4513 - шестерня на траксасе - TRA5379X они только две в комплекте? одну маленькую купить можно?
и P2013 - корпус - TRA6881подойдет?
Арт все верно
Меняй парой, есть еще усиленный вариант
Перед
www.ebay.com/itm/…/372524062102?epid=23017354214
Зад
Спасибо за ссылки, я купил про запас.