 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Сообщение от Shar22 Добрый день! По цене и доставке Ebay выдает в Россию 40-42т.р. за зеленую. Или надо обязательно на ...
Зеленую можно и из Европы взять за 555 евро (40 т.р.) с доставкой. Будет быстрее и дешевле, чем брать с Башни и заморачиваться с посредником.Сообщение от Shar22
Короче всего лишь на 5мм (555mm против 560mm) из-за формы бампера, что непринципиально!
Последний раз редактировалось S-Alex; 04.10.2016 в 23:47.
я брал через Ebay
интересно, что за яд они в nero применили и в каком месте нельзя трогать? на страничке описания башни "WARNING: This product contains a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects (or other reproductive harm). Exposure through skin contact and ingestion may occur."
Это та которая с черной коркой? И в чем разница у них с синей кроме цены. А то обзор на английском, а я в нем ни бумбум.
Пришлите ссылку на английский обзор, о котором речь. Я немного бумбум.
Детали потолще некоторые. В общем усилили. С рамой хз, по-моему ток цвет поменяли.
вот что пишут что про изменения
BIG ROCK features new and specific scale heavy-duty double cab truck body, heavy-duty universal joints, chrome-plated front and rear bumpers, chrome-plated wheels, newly designed tires, front and rear skid plates, body mounts, bumper mounts, heavy-duty shock rod ends and shock shafts, middle roll hoop, shock mounts and radio tray.
перевод с помощью ''google translate''
BIG ROCK предлагается новый и специфический масштаб сверхпрочный двойной кабиной грузовика тело, сверхмощные универсальные шарниры, хромированные передние и задние бамперы, хромированные диски, недавно разработанные шины, передние и задние защитные пластины, крепления кузова, бампера крепления, сверхпрочный шок тяг и амортизаторы валы, средний рулон обруча, амортизаторы и радио лоток.
мне единственное не понятно что такое middle roll hoop
вот эта штука у NERO http://www.arrma-rc.com/part/AR320246
а вот у BIG ROCK http://www.arrma-rc.com/part/AR320355
перегруппировал и обобщил:
корка, слайдеры, крепление корки и бамперов, концы, штоки и крепления аммортов, горб пластика посередине (middle roll hoop), карданы, радиобокс(!) - ок, прочней, но это ни о чем - никто не жаловался
хромированные бамперы и колеса аж с шинами нового дизайна)) - губки подкрасили?
поменял серву и переставил её в другое место.
может кому пригодится,регулятор скорости можно программировать с помощью вот таких программаторов,правда там только 4е из 5и параметров можно изменить,3й не меняется.
Бедняки тут не причём, тут всё цивилизовано, Лингингер - одна из самых адекватных и надёжных контор, торгующих модельным хабаром. Вон, в шапке форума его баннер постоянно присутствует.
VAT - это налог на добавочную стоимость, он уплачивается за товар на территории ЕЭС и Великобритании.
При чекауте на Линдингере цена показывается без VAT, если страна доставки не в Европе, плюс показывает цену доставки до выбранной страны.
Модификации, как выше уже заметили, три - без блоков; с блокировками; и топовая Big Rock с блокировками и усиленными деталями шасси и другим кузовом. У всех разная цена.
Приветствую, скажи пожалуйста размер амортов, интересует длина от уха до уха.
И ещё вопрос, разъёмы какие идут на регуле в стоке
Заказал 2дня назад с амайнхобби обошелся 53р с доставкой
Последний раз редактировалось Дмитрий Сахалин; 21.10.2016 в 05:22.
от центра уха до второго центра уха 111-112мм
Дмитрий, так какой вариант Nero заказал та?
Как-то пришлось забраться в дифы так как по очереди начали умирать сервики,ещё не катал машину а два сервика умерли,происходит это потому-что они всегда под нагрузкой, на моторчики серв постоянно подаётся питание чтобы удержать серву в нужном положении поэтому моторчик нагревается и плавит пластмассу сервы,шестерни сдвигаются и моторчик наченает крутится в холостую.
Решил найти похожие сервы и заменить все три штуки,заказал сразу три вида,и только один вид подошол,пришлось немного доработать но в целом стоят хорошо.
Установил, отрегулировал крайние точки (чтобы они не гудели),пока работают нормально.
Когда вставлял эти сервы,обратил внимание на корпус дифа и на сам диф,что как бы что-то не хватает,и выяснил что диф и корпус сконструирован ещё под один большой подшипник,не долго думая замерил и заказал,вот что получилось.
Только не могу понять почему ARRMA их туда не поставила,ведь это предаёт дополнительную прочность дифу.
Может они рассчитывали на будущие модели их поставить.
Заодно поставил втулку между подшипниками малой шестерни и добавил один винт в корпусе,кстати там под него тоже рассчитывали конструкцию,но почему-то решили не ставить.
Синию, с блокировками
Подскажи размер подша , тоже закажу
Последний раз редактировалось Дмитрий Сахалин; 22.10.2016 в 02:04.
30x37x4 мм
Ещё подскажи пожалуйста , какие акки у тебя стоят? И скажи реальные размеры боксов? По мануалу знаю какие, вот хотелось бы узнать какие максимально большие акки можно туда поставить
Аки у меня три разных вида будут.
А про размеры я отвечал нетак давно,пролесни одну две страницы назад.
Буду пробовать на 6s и на 5s катать.
Последний раз редактировалось sashatik; 22.10.2016 в 13:36.
Стоковые разъёмы XT-90?? На реге
Продаю щас реву по частям , остались у меня акки от неё ,незнаешь влезут от ревы ? Орионы карбон5000, и блеки 7600
Последний раз редактировалось Дмитрий Сахалин; 22.10.2016 в 16:07.
xt90 , подойдут если размер меньше 175х48х36
Спасибо спасибо
Перебрал сегодня центральный диф. и поставил недостающий подш.
установил радиатор на мотор и прикрутил его к алюминивой несущей стенке.
а какой размер подша или артикул?
30x37x4 мм
900р за10 подшей
виже в нейре хорошее решение... подш около пиньена в диффе болшего размера, чем наружний... я вот на реве столкнулся с проблемой, что этот подш сыпался люто просто...
я уже делал обзор дифоф.
выход из положения, переходить на NERO 6s
установить дифф. от NERO в E REVO не получится, слишком большая разница.
А из какого металла сделаны сателиты и главная пара?ГП визуально как из стали каленой.На реве(Саммите) сателиты постоянно летят,так как очень хрупкие,прессованый металл какой-то, но на трение неубиваемый.
Акки перепаяны , жду Неро
Ты когда получеш Nero,сразу поедеш или сначало будеш устранять все люфты?
Сразу поеду, подши в пути , и они по-любому придут позже , так что катну пару раз, думаю ничего не произойдёт , тачка же новая. И про какие ты говоришь все люфты , подш? Втулка? Что ещё?
У меня лыфты были везде,в дифах. в кулаках, в рулевой.Кстати я поменял все подши на (с резиновой защитой).
В кулаках? И рулевой? Что там могут быть за люфты? К кулаках что там ? Шары плохо закрученны или что? В рулевой тоже не могу понять , какие люфты , надо на ней покатать чтобы люфты появились
[QUOTE=Дмитрий Сахалин;6647118]В кулаках? И рулевой? Что там могут быть за люфты? К кулаках что там ? Шары плохо закрученны или что? В рулевой тоже не могу понять , какие люфты , надо на ней покатать чтобы люфты появились. Ты так говоришь как будто это не новая модель, а бу, я каждый месяц делаю ТО моделей , и лезть туда без необходимости смысла не вижу. Дойдёт время и до армы
Шары+ось в подшах люфтит.
В рулевой два шаровых наеонечника мне не понравились.
Конечно всё не так кременально можно сразу с коробки катать,многие так и делают.но я люблю всё по феншую.
блин. Александр. Что ж ты ее мучаешь. Иди кактай уже, а походу будешь устранят
.... КАТАЙ....
я уже сам жду не дождусь когда начну катать
осталось корку покрепче сделать и в перёд.
видел видео где мужик за 20 минут убил бодик в хлам.
не могу поехать пока всё не доведу до ума.
но кататься мне есть пока на чём (E REVO)
Мы на Сахалине придумали, как корку сделать неубиваемой
Лайнекс тебе в помощь , проверено,корка становится намного крепче, если Ее правильно задуть в нужных местах. Сам буду задувать корку как придёт
Вот ревовская не убиваемая корка
Ваши права
Ответить с цитированием