Специальные цены   новые товары
+ Ответить в теме
Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 265

Losi TEN-MT

Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Сообщение от Hidden Поставить защиту на задние рычаги. Я правильно понимаю, что это защита просто от грязи? Сфоткай пожалуйста установленную. ...

  1. #121

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от Hidden Посмотреть сообщение
    Поставить защиту на задние рычаги.
    Я правильно понимаю, что это защита просто от грязи? Сфоткай пожалуйста установленную. Покупать не вижу смысла, сам сделаю.

  2.  
  3. #122

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от Hidden Посмотреть сообщение
    Так же есть опыт использования хексов, распечатанных на 3d принтере. Тоже вполне надёжно себя показывают.
    А есть файлик для принтера?

  4. #123

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    По ссылке, которую я давал, профиль лучше видно. Хотя наверное в точности то и не обязательно повторять.

    Файлик для принтера
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0529.jpg‎
Просмотров: 43
Размер:	47.1 Кб
ID:	1359501   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0531.jpg‎
Просмотров: 32
Размер:	49.7 Кб
ID:	1359502   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0530.jpg‎
Просмотров: 31
Размер:	49.3 Кб
ID:	1359503  
    Вложения

  5. #124

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    А по какой причине держатели корки ломаются? И в каких ситуациях? Так сказать, какая физика этого процесса?

  6.  
  7. #125

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Точно сказать трудно, но в целом как обычно - при неудачных приземлениях.

  8. #126

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    А при приземлении не на крышу ломались когда нибудь? Нижняя дека играет, расстояние между бабочками, и держателями соответственно увеличивается. И их коркой отрывает. Возможно такое?
    Просто я себе сколхозил держатели корки жесткие, теперь терзают сомнения, как бы корку они не порвали.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1505303103338-485300898.jpg
Просмотров: 34
Размер:	34.9 Кб
ID:	1359678

  9. #127

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Решил прикупить себе винтиков размера UNC 5-40, что бы по феншую всё сделать, заказал с ебея от китайских друзей. Так вот, по стандарту диаметр винта UNC 5-40 =3,175мм. Китайские винты соответствуют стандарту, но не лезут ни в метал. резьбу на рулевой, ни в шаровые на рычагах! А всё потому, что винты от лосей не соответствуют ни одному стандарту, резьба дюймовая, а диаметр 3,05мм, средний между UNC 5-40 (3,175мм) и UNC 4-40 (2,845мм).

  10.  
  11. #128

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Цитата Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
    Нижняя дека играет, расстояние между бабочками, и держателями соответственно увеличивается. И их коркой отрывает. Возможно такое?
    Я думаю что именно так и было. То есть в 90% случаев причина была именно такой.
    Из опыта могу сказать что даже когда нижняя дека у меня было согнута градусов на 15 в задней части и соответственно корка была "смята", то единственное место, которое пострадало у корки, это передние колёсные дуги, появились трещины, но дальше ломаться она не стала, просто согнулась по оси передних колёс (примерно). Откатал так несколько акумов в своей манере. Правда на тот момент она была вся промазана изнутри герметиком.
    А вообще корка это расходник. За пол года я понял что как её ни усиливай, как не жалей, всё равно менять. Можно только немного продлить её срок жизни. Ну или вообще не башить. Тогда наверное будет жить вечно.

  12. #129

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Даже не знаю, стоит ли ставить распорки, для увеличения жесткости деки. В принципе поставить не проблема, но в стоке часть энергии удара по рычагам и спойлеру гасится за счёт деформации деки. И если дека станет жёсткой, начнёт обрывать всё, что к ней крепится.

  13. #130

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Что бы точно это понять, нужно убить кучу времени и рассчитать проект от и до, как это делаю инженеры компании Losi =)
    Но нам это не вариант, по этому пробуем и смотрим что получится. По мне для того этим хобби и занимаемся. Катать это уже вторично =))))

  14. #131

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от Hidden Посмотреть сообщение
    рассчитать проект от и до, как это делаю инженеры компании Losi
    Они рассчитали, наша пластиковая дека ломается)) У Losi TEN-SCTE дека алюминиевая, сгибается)) Хотя по сути наша дека стоит не дорого и легко меняется, только вот цена доставки эти преимущества убивает.

  15. #132

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Кратона надо брать!!! Или Ауткаста=) Хотя думаю и там проблем не меньше.

  16. #133

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    У кратона сразу серва под замену, передние рычаги ломаются. Мне больше нравится по параметру цена-качество basher sabertooth, запчасти раз в 5 дешевле и вполне нормального качества. Но требует переборки и приложения рук перед эксплуатацией.

  17. #134

    Регистрация
    07.10.2014
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Возраст
    26
    Сообщений
    730
    Записей в дневнике
    4
    Цитата Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
    У кратона сразу серва под замену, передние рычаги ломаются.
    Рычаги на кратоне живут, не надо. На серву многие жалуются, но я не менял, хотя он всю зиму летал с трамплинов у меня. Единственное, что в кратоне надо заменить - это штоки аммортов - все. Остальное до первой поломки. Запами запасаться там не обязательно.

    Цитата Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
    Мне больше нравится по параметру цена-качество basher sabertooth, запчасти раз в 5 дешевле и вполне нормального качества.
    Хорошая машинка. Очень недорогой вариант, но прилогать усилий там уж слишком много надо. Фактически все разобрать и подогнать детали по новой.

  18. #135

    Регистрация
    06.09.2016
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    25
    Сообщений
    17
    Ребят в наших магазинах продают крышки на аморты TLR5062. Или всё-таки за бугром надо заказывать?

  19. #136

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    я не увидел нигде. Так что ебей и т.п.))

  20. #137

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Давайте совместно список магазов набросаем, откуда есть смысл заказывать детальки?! Главная проблема, это стоимость доставки.
    1. amainhobbies.com не все детали есть, доставка мелочевки 1,99$
    2. horizonhobby.com есть всё, но доставка оооочень дорогая.

    Если есть совместимые детали от других производителей, так же полезно объединить их в общий список.

  21. #138

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Объясните плз, как регуль калибровать? Вроде по инструкции делаю, но не получается.
    Первым шагом нужно откалибровать нейтральную точку газа. Включаю с зажатой кнопкой SET, красный светодиод начал моргать, аппаратура стоит рядом, курок газа в нейтрали, соответственно ничего не делаю и просто нажимаю SET. Но ничего не происходит.

    ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ ESC
    Обеспечьте правильную функцию ESC путем калибровки ESC на входы вашего передатчика.
    1. Выключите ESC.
    2. Убедитесь, что ваш передатчик включен, дроссель не обратный, регулировка дроссельной заслонки нейтральна и диапазон хода дроссельной заслонки составляет 100%. Отключите любые специальные функции, такие как ABS и т. Д.
    3. Нажмите кнопку SET во время включения ВКЛ. Отпустите кнопку, как только начнет мигать красный светодиод.
    4. Откалибруйте точки дроссельной заслонки, нажав кнопку SET один раз после каждого шага.
    - Нейтраль (1 вспышка) - освободите дроссель в покое, нетронутый
    - Полный дроссель (2 вспышки) - полностью откинуть дроссель
    - Полный тормоз / реверс (3 вспышки) - полностью задвиньте дроссель
    5. Двигатель будет работать через 3 секунды после завершения последнего шага.

  22. #139

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Народ, второй день голову ломаю. Обратите внимание на положение по горизонтали винта, крепящего амортизатор к бабочке и на зазор под колесом. Угольник упирал в часть рычага, через которую его ось проходит. Собрано всё нормально, амортизаторы одинаковой длинны. Пришёл к выводу, что или бабочка криво установлена, или она специально сделана несимметричной. Бабочку настолько криво установить невозможно, остаётся только вариант, что она изначально несимметричная. Это у всех так или только мне повезло? Или это специально сделано для противодействия "эффекту кардана"?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171016_150654.jpg‎
Просмотров: 38
Размер:	43.5 Кб
ID:	1367574   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171016_150456.jpg‎
Просмотров: 36
Размер:	43.5 Кб
ID:	1367575  
    Последний раз редактировалось SonicX; 16.10.2017 в 16:51.

  23. #140

    Регистрация
    21.11.2015
    Адрес
    Haifa
    Возраст
    41
    Сообщений
    634
    Дроп-ауты не вкрутил или не настроил. Шестигранник у основания рычага (винт в самом рычаге) который в дэку упирается.

  24. #141

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Дроп-аутов в нашей модельке нет, только отверстие под них и при этом без ответной части в деке.

    Бабочка должна стоять ровно, никакой кривизны быть не должно. Есть подозрение на гнутый винт, который держит амортизатор на бабочке. У меня они постоянно в таком состоянии.

    Если же винт прямой или не на столько гнутый, то надо внимательнее осматривать остальные узлы, которые могут влиять. Плюс возможно разбило отверстие в бабочке, если это стоковая, пластиковая, то вполне может быть.

    Кстати, чисто визуально, корпус дифа стоит криво относительно бампера. Может с креплением корпуса дифа к деке какие то проблемы?

  25. #142

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от Hidden Посмотреть сообщение
    чисто визуально, корпус дифа стоит криво относительно бампера.
    Глаз-алмаз однако! Визуально это видно из за не очень ровного самопального бампера. Но действительно, промерил положение, корпус дифа с креном 0,5мм стоял. Хотя не могу понять, как он криво может встать, если крепёжные винты нормально закручены. Сделал подкладку 0,5мм с одной стороны, выровнял. Стало лучше, но колёса в один уровень так и не встали. Теперь если крепёжные винты бабочки ослабить и со всей дури тянуть бабочку в сторону, то колёса становятся в один уровень, только вот бабочка в таком положении не фиксируется (отверстия в бабочке в норме, поэтому она на старое место при затягивании винтов и встаёт). Винты, которые аморты держат, проверил-ровные. Шайтанство какое то.
    Дроп-ауты бы конечно не помешали, нужно колхозить, с ними таких бы проблем не было.

  26. #143

    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,232
    Держатели и ось рычагов прямые?

  27. #144

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от kabuum Посмотреть сообщение
    Держатели и ось рычагов прямые?
    Прямые 100%

    В общем, так и не понял в чём дело, запихал под одну сторону корпуса диффа подкладку толщиной 1мм, бабочка и соответственно колёса выставились идеально. Когда сломаю что-нибудь или при ТО разберу передок и буду искать где проблема, ибо не по феншую в таком виде.
    Переборка как то затянулась, сегодня первый раз запускал лося. Аппетит на аккумы у него конечно адский, 6000mAh минут на 5 всего, правда в полный газ по футбольному полю носился. Был расстроен, когда в один момент мощность куда то делась, первая мысль была, что регуль ушатаный, перегревается и скидывает мощность, а оказывается у него такой алгоритм работы при разряженном аккуме, сначала мощность скидывает, а потом уже совсем не даёт ехать. После этого минут 10 пытался вытащить аккум, фиксатор батарейного отсека забился песком и заклинил.
    Защита от грязи на задних рычагах сыграла в обратную сторону, рычаги то она закрывает, только все мелкие камушки рикошетом от неё летят под корку. За 2 аккума вытряхивал 4 раза, дека сзади, до моторамы, заполнялась по самые бортики.
    Нужно что то делать с управляемостью, боком конечно в повороте он весело валит, но в поворот входит долго и поворачивает вяло, недостаточная поворачиваемость сильно заметна. Моя китайская багги просто формула 1 по сравнению с лосём по манёвренности. Наверное стоит заменить резину.
    На что обратить внимание при выборе хексов и новых колёс? Ничего в них не понимаю.

  28. #145

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Так у нас монстр, тут и не должно быть особо управляемости. =) Даже если поменяешь резину, то сильной разницы не заметишь. А сравнивать нашего монстра с багги вообще не корректно, разный класс автомобилей. И резина стоковая для бездорожья очень клёвая =)

    На счёт решения с крышкой батарейного отсека снизу это они явно прогадали. Удивительно, что до сих пор продолжают делать модели с таким вариантом.

    Акум за 5 минут это явно неправильно. У тебя скорей всего защита сработала, а не акум сел. У меня акумы по 4500 махов и при газе в пол их минимум на 15 минут хватает, а если смешанный режим езды, то минут на 30.

  29. #146

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Не совсем у нас монстр, больше на трагги похоже, но с широкими колёсами от монстра. И багги у меня не совсем багги)) Так называемая пустынная багги, у неё довольно высокий центр тяжести, если на скорости резко повернуть руль, может перевернуться, хоть и скорость меньше, из за того, что у резины хороший зацеп. Мне всё же кажется, что резина должна помочь для управляемости, особенно если пинованную поставить от багги 1/8.
    Аккумы высадились абсолютно точно, из номинальных 6000mAh залилось при зарядке 5700mAh. Попробую в следующий раз по часам время засечь, сколько ездит. Теоретически на скорость расхода аккума влияют настройки тайминга в регуле, у меня, если сбросить к заводским настройкам, ставится 11,25 градуса, а не как в инструкции 0,00 градуса. Но на сайте производителя мотора написано "тайминг не регулируется" так что не должно влиять.

    Кстати тут тема с неполадками нашей аппаратуры, рано или поздно это всех коснётся.

  30. #147

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Есть у кого-нибудь ось переднего рычага под рукой? Надо измерить длину - после краша обе оси разломились да так, что я не до конца уверен, что не потерял ни кусочка хотя бы от одной(звучит странно, но вот так - минимум одна ось треснула больше, чем в 1 месте). Предварительно у меня получилось 3,5х59мм. Вот за длину не уверен...

  31. #148

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Боюсь долго придется ждать, пока размер подскажут. А в чем проблема померить длинну исходя из расстояния между держателями осей?

  32. #149

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Проблема в том, что там еще помимо металлических держателей есть выемки в пластиковых крышках, и их я померить не смогу качественно. Но пока я пытался последовать совету, я обнаружил недостающий кусочек "мозаики", застрявший в рычаге Итого получается как и изначально намерял - 3,5х59) Думал пойти по простому пути и заменить ось на хвостовик сверла, но свёрла такого диаметра слишком короткие.. На али продаются стальные валы, но с шагом в 1мм - с половинками нету. На крайняк, купить 4мм и наждачкой снять полмиллиметра, закрепив в патроне дрели - чай, деталюха большой точности не требует. Но это гемор - и ждать, и пилить, и еще непонятно, насколько хорошо выйдет...

    Самое обидное, в местах слома ось напоминает больше силумин, чем сталь... Наверное, таки закажу параллельно с каталожной деталью вал с алиэкспресса под эксперименты.

    Проблема в том, что там еще помимо металлических держателей есть выемки в пластиковых крышках, и их я померить не смогу качественно. Но пока я пытался последовать совету, я обнаружил недостающий кусочек "мозаики", застрявший в рычаге Итого получается как и изначально намерял - 3,5х59) Думал пойти по простому пути и заменить ось на хвостовик сверла, но свёрла такого диаметра слишком короткие.. На али продаются стальные валы, но с шагом в 1мм - с половинками нету. На крайняк, купить 4мм и наждачкой снять полмиллиметра, закрепив в патроне дрели - чай, деталюха большой точности не требует. Но это гемор - и ждать, и пилить, и еще непонятно, насколько хорошо выйдет...

    Кстати, если кому интересно - вчера катались по грунтовке, и в какой-то момент лось на относительно небольшой скорости влетел под углом в пластмассовый отбойник. Сперва показалось, что "ушли" только крышка амортизатора и ось рычага, но сегодня при дефектовке получилось следующее:
    - ось рычага переднего - 2шт

    - рычаг передний (фотка в негативе, чтобы было видно оба места,где лопнул). Мало, что лопнул, так еще и погнулся и не разгибается, словно люминь какой, а не пластик.


    - задний держатель передних осей (погнулся, шо поправимо)


    - Амортизатор передний весь - ухо, корпус треснули, шток погнулся.


    - Еще и привод передний погнулся. Есть подозрение, что и ось колеса тоже. Но я так думаю, что это не смертельно и поправимо.

    Итого, корзина в амейне без амортизаторов наполнена на 53 бакса. Аморты думаю купить алюминиевые с ебея. Такие кто-нибудь щупал живьем, или, может, есть какие мысли, что лучше?
    https://www.ebay.com/itm/BIG-BORE-AL...-/282716031920 (не реклама)
    Последний раз редактировалось Iruta-san; 06.11.2017 в 20:41.

  33. #150

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Я одну ось правил, погнутая была. Очень неохотно выправлялась и пружинила, сталь хорошая. Не представляю как можно обе за раз сломать. Можно попробовать сделать из шестигранного ключа 3,5мм или посмотреть сверла для стекла, у них хвостовик длинный, но его диаметр не указывается, теоретически должен найтись 3,5мм. Можно еще отвертки глянуть, может найдется с диаметром 3,5.
    Амморты за 40$...меня бы жаба задушила и поставил бы китайские за 4$ =) Тем более мягкие пружины мне не нравятся.

  34. #151

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
    и поставил бы китайские за 4$ =)
    есть примеры?

  35. #152

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    C точки зрения инженера, в подвеске нашей модельки точность исполнения плюс-минус километр, люфты огромные, по этому ось можно и 3мм поставить, разницы вообще не заметишь. Да и калёной она не обязательно должна быть, так как работают только концы, которые в держатели осей заходят, на остальные части нагрузки копеечные.
    Сами держатели осей я выпрямляю примерно раз в 3-4 покатушки, гнутся на раз, слишком их мягкими сделали, а покупать алюминиевые от TLR за 40$ для нашей модельки не вижу смысла. Да и можно самому попробовать выпилить, правда пока лень =)
    Кости приводов тоже гнул не раз, выпрямлял на сколько получалось молоточком и катаю дальше.

  36. #153

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от Hidden Посмотреть сообщение
    точки зрения инженера, в подвеске нашей модельки точность исполнения плюс-минус километр, люфты огромные, по этому ось можно и 3мм поставить, разницы вообще не заметишь.
    Ну вот я поболтал вчера в отверстиях 3мм сверлом - мне не понравилось. Уверено, люфта в полмиллиметра под нагрузкой будет достаточно, чтобы он стал вдвое больше...

  37. #154

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Чисто теоретически - согласен, но у меня изначально был такой люфт.
    По началу напрягало, но исправлять было лень и вроде дальше не увеличивается.

  38. #155

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от Iruta-san Посмотреть сообщение
    есть примеры?
    Я такие ставил на другую тачку, но она легче. Пока живые, по длине как раз на перед лося. Хотел на лосе их потестить, но заленился, а потом пружины обрезал. Вроде не текут, пружины жёсткие, поршни нужно или переделать или заливать очень густое масло. В общем для их цены, очень приличное качество, с брендовыми конечно сравнивать нет смысла, сколько на лосе протянут неизвестно.

    И кстати у большинства советских надфилей хвостовик 3,5мм, сталь что надо для осей.

  39. #156

    Регистрация
    10.09.2017
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Были у меня такие аморты (правда не на Лосе, на машинке попроще, на ней не башил). На мой взгляд очень неудачное решение с крышкой. Сама крышка алюминиевая, а ушко пластиковое и оно просто вставляется в крышку. У меня не раз бывало, что ушко выдавливало из крышки давлением. Может конечно я не умею аморты правильно заливать.

  40. #157

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
    И кстати у большинства советских надфилей хвостовик 3,5мм, сталь что надо для осей.
    Советские инструменты нынче в дефиците, жалко переводить В инете нашел длинные сверла, например 3,5х200/133 (т.е. хвостовик 67 мм - идеальный вариант), но... только в Украине.. На территории РФ если что-то подобное встречается, то по цене, превышающей ремкомплект осей.

  41. #158

    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    Москва/люберцы
    Возраст
    33
    Сообщений
    776
    Кажись, нашел, чем можно заменить оси, не пуская в расход ценные инструменты На али есть оси задних нижних рычагов от HSP с партномером 60072R. Их размеры - 3,5х64мм. В отличие от исправления диаметра, отпилить лишнее проблем не составляет, так что буду брать, пробовать
    По поводу китайских амортов по ссылке - кажется, у меня такие на боуи стоят, надо примерить. Если подойдут - будет шикарно, т.к. на самой боуи отрабатывают они весьма неплохо.

  42. #159

    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    330
    Что то понять не могу как сервосейвер работает. Он затянут на самый минимум, но даже с места не двигается, если колеса руками поворачивать, серва крутится и все. Или есть какой то секрет в работе сервосейвера?

  43. #160

    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,232
    Он срабатывает когда есть работа сервы. Подержи качалку сервы чтоб не двигалась и попробуй крутить колеса. Тогда сейвер будет срабатывать.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Team Losi TEN-SCTE
    от dokl36 в разделе Авто Off-Road
    Ответов: 1233
    Последнее сообщение: 10.05.2018, 01:24
  2. Продам Электроника Losi micro 1/36 1/24
    от baalbes в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.02.2018, 01:46
  3. Продам Losi TEN-SCTE или по частям
    от HaiDOS в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.01.2017, 18:47
  4. Продам Losi трагги электро 1/8 TE 2.0
    от Dimitr-VR4 в разделе Барахолка. Автомодели в сборе
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.12.2016, 14:33
  5. Продам Продам Losi 5T
    от yan163 в разделе Барахолка. Автомодели в сборе
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.12.2016, 10:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения