WarHead
Это дело как говорится “хозяйское”. У всего свои плюсы, свои минусы. У Вархеда сразу амморты алюминиевые, неплохие диски тормозные (2шт), модуль заднего хода. Но оч отстойная рулевая - алюминиевый сервосейвер и рейка (19уе и 11 соответственно) 100% нужны. Сцепление 2х кулачковое, лучше 3х поставить.
2 бака 220мл объемом.
Вархед можно заводить со стола, Саваж насколько я знаю - нет, у него двиг “на второй палубе”.
На соревнованиях Вархед он попадает в разряд анлим из-за низкого расположения двигла, а тягаться с более легкими и шустрыми траками ему не под силу, ну или по крайней мере пока его не раскрутили так.
Так что тут думайте, саваж ощутимо дороже, доводить его тоже в любом случае придется.
Почитайте обе ветки.
Субьективно: я им доволен, продавать точно не собираюсь. Радует меня эта каракатица.
Спасибо за ответ, как я понял сервосейвер и рейку днем с огнем несыщешь? 😃
Кстати а где мона заднюю крышку на мотор (для завода шуруповертом) купить??
А то в столице хобби сказали что типи бери или стартер или Эво кит…
Я сегодня себе зап.части заказал через Геныча с TowerHobbies.com. Ждем, должны придти до нового года. Студент и Гена недавно получили с башенки детальки.
Родная задняя крышка на мотор есть на башне тоже, и многие подходят от других моторов, помоему в микромашине даже была, когда я на себя смотрел.
На самой первой странице Гена писал:
hobbyforyou.ru/catalog/1533.html
hobbyforyou.ru/catalog/1533-10161.html
только что бы в раму не врезалось надо с крышки срезать одно нижнее ушко крепления…
А так вообще стартовый стол мою траблу решил 😃
и все супер…
Кстати, интересно бы посмотреть на трассе Warhead vs Savage с учетом приблизительно одинаковых состояния и кривизны рук пилотов 😃
А то, если почитать соседние ветки, так вархед вообще такой лузер, что китайской игрушке сольет 😃
Над на трассу выбраться ради интереса, когда до ума доведу. 😁
Ну незнаю насчет Саважа против Вархеда… если взять стоимость тысячь в 20, то варжедможно немного модернизировать… а саваж только купить. Хотя все зависит именно откривизны рук владельца.
Ведь двиг саважа тож мона убить если захотеть при обкатке.
TVERRACER - выложи фотки света на вархеде, поделись как сделал.
TVERRACER - выложи фотки света на вархеде, поделись как сделал.
Обязятельно выложу, ребят у кого нибудб есть icq чтоб в онлайне пообшятся ?
Вот моя стучитесь буду рад присоединится к вашей тусе 😎
ААА!!! Я плачу горькими слезами… Нигде нету вархеда обещают все ток “на недели”
Ужос!
Поставил алюминиевый серво сейвер, машинка научилась поворачивать колеса 😵
Отдельное спасибо Александру (Rulez).
Теперь можно открывать зимний сезон катания.
Приветствую Игорь! Рад что угодил тебе, катайся наздоровье! Время будет подшаманю своего ВАРХЭДА и на трассу. Всем РЕСПЕКТ! 😈
Наш вархед с дирт бонз
Прикольно =)))
А скоко самая дешевая резина стоит?
Наш вархед с дирт бонз
Колесики классные, прям копия как у меня, с весны на них катаюсь, радости полные штаны, а вот на снегу как то не получилось проверить, ты пробавал, как они???
Да пока не знаю только купил,завтра испробовать буду…
Приветствую Игорь! Рад что угодил тебе, катайся наздоровье! Время будет подшаманю своего ВАРХЭДА и на трассу. Всем РЕСПЕКТ! 😈
Вчера вечером ездил на парковку крокуса, опробовал люминевый с.с. - сказка!!! Не думал, что вархед так поворачивает 😁
Подрифтил вдоволь на льду, сломал рулевую рейку 😃
Геныч - ждем хопапы от деда мороза к новому году )))))
Предлагаю как нибудь всем собраться и погонять дружно по снегу!
ps: может кому пригодится - я отказался в СХ на 1905 года от заказанного алюминиевого с.с., и забрал предоплату,
так что если зап.части к ним действительно приедут когда нибудь, то там поидее должен быть как минимум один синий железный с.с.
Что такое с.с. и где Вы ребят,заказывали апы на вархеда,а то кроме башни ничего не знаю,а цены у них на апы уж больно кусачие!
C.c. - серво сейвер =))) Лень было расписывать, в контексте выше упоминал уже своим тяжбы с ним 😵
Сейчас Genik заказал с башни, цены там копеечные по сравнению с магазинными. Есть столица хобби 2 магазина в Мск,
к примеру стальной спур на башне стоит 22уе, а на 1905 года в СХ 1300р… Сервосейвер 19уе с башни и 770 р из СХ, и это только
малая часть… Брал как-то разъем у них - 150р, потом в микромашине купил точно такой же за 50. Цены дороже, но
насколько мне известно пока что только они хоть как-то возили зап.части на вархед.
Вообщем если хочешь купить сразу много всего, то лучше заказать с башни, тогда стоимость доставки компенсируешь.
Например: заказали детальки на 2 вархеда, сумма 3400р с доставкой (стоимость доставки поделили на двоих), в СХ отдали бы около 5000. Хотя нет, не отдали бы… нет в наличии 😁
Короче,попробовал сегодня с дирт бонз,немного лучше,но все равно не то,так же как и сама машина!Нет зимой от них максимальной отдачи как летом…И еще по непонятным причинам почему-то быстро сжирает спур,но сцепление стоит от саважика 3х кулачковой,спур на 8ку нормальный,колокол не люфтит,зазор между спур колокол нормальный,кулаки не ржавые и не клинят.Вопрос ко всем,у кого какое сцепление??А на башне все же не так дешего,но согласен,дешевле чем в СХ на 1905г…Не пойму то ли машина такая дорогая!!..Пример саважа с алюминием: все рычаги алю.кулаки ал.,опоры кулаков ал., усиленные все в колеса подшипники 8шт.,и всякий крепеж смотрите сылку cgi.ebay.com/GPM-KNUCKLE-STEER-C-HUB-Arm-Set-S-fit… и 27 баксов до Москвы,подсчитайте с той же башни сколько будет такой комплект стоить на вархед,тем более машина классом ниже…Вот мне и не понятно почему даже там такой дорогой(относительно).Себе уже почти поназаказывал весь ляминь ,жду…И может кто-то еще знает какие-нибудь др маг. где продают з/п на вархед??СПАСИБО
У меня тоже вся сцепа в сборе от саважа - маховик, кулачки, пружинки, усиленный колокол, спур стоит стандартный пластиковый, еще ниразу не менялся - не есть его совсем. После установки двигателя подрегулировал зазор между спуром и колоколом (слегка подвинул двиг левее).
Что такое дирт бонз? 😵
Меня наоборот радует кататься по зиме 😛
С люминием главное не переборщить. Например нижние рычаги из железяк спорный момент, может
как вариант из алюминия поставить верхние, бабочки и вот это:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMVW9&P…
а нижние оставить в пластике. Они сами гнутся, и еще раму за собой коцают при сильном ударе,
проще заменить дешевый пластик чем потом раму менять. Хотя, сам еще в этом
вопросе не до конца разобрался, что лучше? 😃
В Мск больше нигде нет на вархед, разве что СХ на Юге Москвы.
ps: насчет класса не совсем согласен, если только по цене.
Что такое дирт бонз?
Резина такая от ХПИ. См.пост 208.
У меня тоже вся сцепа в сборе от саважа - маховик, кулачки, пружинки, усиленный колокол, спур стоит стандартный пластиковый, еще ниразу не менялся - не есть его совсем. После установки двигателя подрегулировал зазор между спуром и колоколом (слегка подвинул двиг левее).
Что такое дирт бонз? 😵
Меня наоборот радует кататься по зиме 😛
С люминием главное не переборщить. Например нижние рычаги из железяк спорный момент, может
как вариант из алюминия поставить верхние, бабочки и вот это:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMVW9&P…
а нижние оставить в пластике. Они сами гнутся, и еще раму за собой коцают при сильном ударе,
проще заменить дешевый пластик чем потом раму менять. Хотя, сам еще в этом
вопросе не до конца разобрался, что лучше? 😃В Мск больше нигде нет на вархед, разве что СХ на Юге Москвы.
ps: насчет класса не совсем согласен, если только по цене.
Как раз,в классе они одинаковы,а в ходовых качествах вархед уступает саважу,несмотря даже если саваж взять 25,и не забываем что вархедовский мотор 27 4.41сс!!.Слишком он уж тяжелый и много металла ему только повредит,а делать его надо так: щеки дифоф,на то что вы далли сылку(зад морда),все нижние рычаги,верх какраз можно пластик оставить,и соообственно все,ну спур конечно и шестерни коробки желателно тоже)!Если вы поставите нижние рычаги из метала,при ударе у Вас большая часть удара придется на щеки дифоф,а не на рычаги,и осбой диформации рамы как раз не произойдет…У ворхеда слишком сильно хлипкий пластик!,и еще при возможности поставить переднюю плату из метала или как-то её усилить,ибо при постоянных несильных столкновениях она трескается в области крепления рамы и сервосейвера…Еще заметил,болячку в области крепления на коробке передач тормозов,отваливаются ушки,еще не в очень удобном положение стоит машинка тормоз/газ и сеё идиотской качалкой во всех направлениях пружин,все время подвергается регулировке…Вот еще не ответите на такой,вопрос:Как Вы меняете спур?? 😈Я его меняю с МАТОМ и 100грамм.,есть ли какой-нибудь более доступный способ не снимая мотор ,бак,голову и т.д. Могу еще подсказать как из подручных средств сделать на вархеде для зимы с заводским маслом амортизаторы…Рецептура:Сливаем все масло заводское из всех аморов в одну емкость,покупаем или находим в закормах “бензин галоша”,добовляем в емкость с маслом 1.5-2 емкости амора и размешиваем хорошенько!Потом льем в аморик,собираем и кладем в морозилку,-если работает, доливаем во все,собираем и радуемся…А вообще,хотел бы отметить,что не стоит “зацыкливатся” на вархеде,и скажу прямо,эта машиНКА либо может являтся времянкой,когда Ваш авто-МОДЕЛЬ в ремонте или что-то еще с ним или идеальный вариант для новичков на пару галонов…