HIMOTO
Спасибо ребята !
Всем привет! Подскажите чем можно заменить эти втулки? www.ebay.com/itm/221177438809
сломались две штуки, заказал, но ждать недели две как минимум, а без них кулаки поворотные люфтят дико. Пробовал сделать их из заклепок, но они мягкие и легко деформируются при затяжке. ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ИХ???
Пытаюсь решить вопрос по переходу на железо спур-пиньон, говорят что шумно, но нормально ходит.
Кто говорит? у меня на багги стояла латунь пиньён и пластик спур(люди пугались), после замены был приятно удивлён СНИЖЕНИЕМ уровня шума от шестирёнок…вот так)))
Всем привет! Подскажите чем можно заменить эти втулки? www.ebay.com/itm/221177438809
сломались две штуки, заказал, но ждать недели две как минимум, а без них кулаки поворотные люфтят дико. Пробовал сделать их из заклепок, но они мягкие и легко деформируются при затяжке. ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ИХ???
А как сломал-то?😮 Я даже не представляю как они сломаться могут. Заменить, наверное, нечем, только такими же.
Заметил что очень сильно болтаются чашки которые выходят из заднего дифа (куда полуоси вставляются и идут на колеса). Из-за чего такое может быть? Подшипники недавно смотрел все нормально было. Может из-за дифа (сателитов)? На переднем мосту все нормуль. Подскажите плиз люди добрые.
А подскажите кто-нибудь диски на бронтозавра 12 мм хекс такие подойдут www.aliexpress.com/item/…/1280887963.html или другой размер нужен. Ну или ссылку на продавца. Спасибо!
А подскажите кто-нибудь диски на бронтозавра 12 мм хекс такие подойдут www.aliexpress.com/item/…/1280887963.html или другой размер нужен. Ну или ссылку на продавца. Спасибо!
Эти на бронта точно не подойдут. Будут за рычаги цеплять. Проверено.
Эти на бронта точно не подойдут. Будут за рычаги цеплять. Проверено.
Ребра жесткости немного подрежешь и встанут как родные. Гоняю на траге на таких, вначале тоже цепляли сильно. После баша и прыжков наружние края немного потрескались, а место вырезки на ребре жесткости без особенностей
Ребра жесткости немного подрежешь и встанут как родные. Гоняю на траге на таких, вначале тоже цепляли сильно. После баша и прыжков наружние края немного потрескались, а место вырезки на ребре жесткости без особенностей
У траги и монстра разные рычаги. На трагу встают без проблем, на монстра - цепляют сильно за рычаги.
Это добро дешевле на ебее. Почему -Х.З. Некоторые проды и там и там работают. Вот например, нормальный прод, очень хорошо известный в этой ветке. У него, наверное уже все хоть что-нибудь да купили: www.ebay.com/usr/luojie025 www.aliexpress.com/store/612385
P.S. При заказе нескольких товаров НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ТРЕБОВАТЬ скидку!
Просто на Али доставка всегда с треком, поэтому и дороже.
У траги и монстра разные рычаги. На трагу встают без проблем, на монстра - цепляют сильно за рычаги.
У меня на траггу не встали без проблем
Заметил что очень сильно болтаются чашки которые выходят из заднего дифа (куда полуоси вставляются и идут на колеса). Из-за чего такое может быть? Подшипники недавно смотрел все нормально было. Может из-за дифа (сателитов)? На переднем мосту все нормуль. Подскажите плиз люди добрые.
У меня второй год болтаются но пока бегает…
Подскажите нормальную серву в приделах вменяемой стоимости? Моей пришел конец шестерням.
Подскажите нормальную серву в приделах вменяемой стоимости? Моей пришел конец шестерням.
Ну вы хоть напишите для какого масштаба и класса. А то сейчас насаветуют. Но в любом случае с металлическими шестеренками. На багги\шорте 1:10 такая стояла пока не залил…
S1903MG
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Габариты: 40,4х20х37,9мм
Вес: 51,7гр
Усилие на валу: 3.0/3.8 кг/см (при 4,8В/6В)
Скорость поворота вала на 60 град., сек.(4,8В/6В): 0,19/0,15
Шестерни: 2 металлические/2 пластиковые
Около 650 руб.
Ну вы хоть напишите для какого масштаба и класса. А то сейчас насаветуют. Но в любом случае с металлическими шестеренками. На багги\шорте 1:10 такая стояла пока не залил…
S1903MG
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Габариты: 40,4х20х37,9мм
Вес: 51,7гр
Усилие на валу: 3.0/3.8 кг/см (при 4,8В/6В)
Скорость поворота вала на 60 град., сек.(4,8В/6В): 0,19/0,15
Шестерни: 2 металлические/2 пластиковыеОколо 650 руб.
Maverick Strada MT стояла на 6кг на пластиковых шестернях. Думаю поставить с запасом на 9кг, скорость особо не важно так как машинка не для гонок.
болтаются чашки которые выходят из заднего дифа (куда полуоси вставляются и идут на колеса). Из-за чего такое может быть?
Чашки центруются резиновыми кольцами, по мере износа начинают болтаться
Чашки центруются резиновыми кольцами, по мере износа начинают болтаться
Спасибо за ответ! Заказал дифф в сборе с подшипниками, чашками и главной парой. Поменяю, потом разберу старый и гляну что там к чему…)
Maverick Strada MT стояла на 6кг на пластиковых шестернях. Думаю поставить с запасом на 9кг, скорость особо не важно так как машинка не для гонок.
www.ebay.com/itm/…/321334915031 не реклама. У меня уже долго стоит на маверик хт, работает без нареканий
Спасибо за ответ! Заказал дифф в сборе с подшипниками, чашками и главной парой. Поменяю, потом разберу старый и гляну что там к чему…)
Регулировал данный узел регулировачными шайбами, от полного люфта не ушёл, но снизить смог. При полном избавлении от люфта закусывает дифф и он проворачивается с трудом, убираешь одну шайбу- появляется люфт. 😃
infrored
www.ebay.com/itm/…/300912670594
Как говориттся, free for all
У меня на текущий момент накрылись 2 сервы:
одна стоковая пластик 3 кг (откатала много, сорвало зубцы)
одна TowerPro MG 945 с мет. редуктором - 30 часов работы, только в помещении (без кувырков и песка) - перекос шестерен редуктора, в результате поворот влево в 3 раза дольше чем вправо - выкинул (на глаз ничего не видно, моторы/схемы менял - все одно).
Личный вывод: лучше иметь 2 пластиковых сервы чем одну металлическую.
У меня второй год болтаются но пока бегает…
У меня очень сильно болтаются, думаю это совсем не нормально. Решил предупредить возможную поломку и заменить узел на новый, а старый разберу и гляну в чем причина. Если интересно могу потом тут озвучить.
infrored
www.ebay.com/itm/…/300912670594
Как говориттся, free for all
У меня на текущий момент накрылись 2 сервы:
одна стоковая пластик 3 кг (откатала много, сорвало зубцы)
одна TowerPro MG 945 с мет. редуктором - 30 часов работы, только в помещении (без кувырков и песка) - перекос шестерен редуктора, в результате поворот влево в 3 раза дольше чем вправо - выкинул (на глаз ничего не видно, моторы/схемы менял - все одно).
Личный вывод: лучше иметь 2 пластиковых сервы чем одну металлическую.
Хз, видимо как повезёт, у меня одна лежит нулевая про запас. Надеюсь не скоро воспользуюсь ей. За 1тр 4 сервы с бесплатной доставкой думаю можно себе позволить. Если против китая, то на савокс ватер пруф можно глянуть;)