Почему рево не заводится Ez-Стартом ?
Обгонку я лично заменил на простую гайку (где-то было давно про Саважевсую обгонку - она просто изключается)
Тут подробнее - не понял. Что значит - простую гайку? прям вот обычную гайку, или вы так обгонку называете? скажем, Саважевскую?
и что - она не боится загрязнения топливом, песком, влагой?
Щетки пока не залипали - отверстия в эл. моторе заклеил изолентой.
Я тоже так делал… в определенный момент движок стал перегреваться. Может, износ, может, еще что-то.
Так это хобыйная штука и кто мешает модернизировать или хотя-бы попытатся … под свои нравы, тем болея, что наукой, практикой и народом доказано - “НЕ для гонок” 😵 !
Кто спорит, если удастся его довести до ума - будет великолепно. Просто вот не уверен, что стоит этим заниматься - слишком много будет возни. Стол купить - проще и надежнее. Даже с учетом его ограниченной мобильности.
И еще. Есть мнение, что глухая задняя крышка - выше надежность. Ничего из двигла не сочится, ничего не попадет внутрь, коленвалу не нужно раскручивать дополнительный вал.
Лично я давно в гонки не играю - бюджет подкачал 😕 .
Ну я тоже на соревнования не езжу, катаю для себя - ни разу даже на трассе не был, надо будет, кстати, выбраться.
Просто с переходом на стол я залатал еще одно слабое место в Реве (которых хватает - TRX 3.3, стоковая резина, оптидрайв, стоковая радиоаппаратура, задний ход, изи-стартер, пружинка сцепления)
По поводу дистанционного старта - да, классная идея, если бы не…
- липо - значит, прощай зимние покатушки
- дополнительный вес - а родному мотору и так приходится неслабо трудиться. Рева весит 4.5 кг, у нее в стоке мотор .20. Саваж X весит на 500 грамм больше, мотор 0.25 или 0.28. Кому легче?
- даже если фик с ним с весом - есть такое понятие, как развесовка.
Тут подробнее - не понял. Что значит - простую гайку? прям вот обычную гайку, или вы так обгонку называете? скажем, Саважевскую?
лекарство (в факе нашёл)
Я тоже так делал… в определенный момент движок стал перегреваться
Я его МУЧАЮ короткими ривками, так как долго крутит в моём случае не даёт результатов - держит пластиковая (не ХБ)
Кто спорит, если удастся его довести до ума - будет великолепно.
Ничего из двигла не сочится, ничего не попадет внутрь, коленвалу не нужно раскручивать дополнительный вал.
В 25-ом мотере при заведённом двигателе ОН (доп вал) не крутится - есть внутренныя обгонка -на картинке пружинка и штифт под № 1433. (перед тем, как принимать лекарство ,сравните конструкции моторов (своего 20-го … может он внутри не такой, хотя не верю - внутри обгонка обязательна - конструкция может быть другая … 20-ий мотор не юзал)
Ну я тоже на соревнования не езжу …
А когда то начинались обьединяюшие тусовки единомышлиников (не знаю как скзать правильно, но было прикольно) 😋По поводу дистанционного старта - да, классная идея, если бы не…
- липо - значит, прощай зимние покатушки
- дополнительный вес - а родному мотору и так приходится неслабо трудиться. Рева весит 4.5 кг, у нее в стоке мотор .20. Саваж X весит на 500 грамм больше, мотор 0.25 или 0.28. Кому легче?
- даже если фик с ним с весом - есть такое понятие, как развесовка.
У меня всё это есть без дистанционного, (на пульте кнопку нажать или на модели - не большая разница) но пришлось строить новую модель …
Если я правильно понял - вместо обгонки мы имеем жестко закрепленную гайку… и приемное гнездо вала ротостартера крутится постоянно?
на реву не подойдет
Обгонка стоит в корпусе стартера - а приводной вал жестко связан с колевалом и вращается вместе с ним. Внутренней обгонки нет.
Рево - это не саваж, тут другая конструкция
вал жестко связан с колевалом и вращается вместе с ним. Внутренней обгонки нет.
… М-да … 38 000 оборотов 😃 … чё тогда за сальник стоит в крышек ?
Вал выходит из мотора через медную (латунную? бронзовую?) втулку в задней крышке. И все. Оттуда сочится сопливо, туда подсасывается воздух, может попасть грязь
Уплотнительное кольцо стоит вокруг самой крышки - чтобы к картеру без щелей примыкала
Понятно 😵