E-REVO
Я ошибся, 18/68 (сток).
Начал тут мутить вторую шкурку “POLICE E-REVO SE 2014”
Я себе уже что то похожее сделал только на Максе)) поставил стробоскопы и такую же люстру) чума) Да, и кузов hummer h2)
на Максе)) поставил стробоскопы и такую же люстру) чума) Да, и кузов hummer h2)
Мне кажется, что на e-maxx и summit дизайн хорошо смотрится в стиле: sheriff
На e-revo дизайн больше подходит в стиле: interceptor
На e-revo дизайн больше подходит в стиле: interceptor
для ценителей Transformers 😉
На мелкую раллю даже готовая кора под эту тему имеется www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNKX&P…
Что то все молчат:P Значит я спрошу😒 Так как моя Б/У ревка приедет только 2 января я узнаю о ней побольше и стараюсь не делать баянов, ищу сам😇 Вот познаю регуть Castle Creations mamba monster и как его настраивать! Нашел статью, в принципе как его программировать всё ясно, но есть одна проблема❗
Из этой статьи: По мере последовательного продвижения через настройки, вам необходимо ответить “да” путем нажатия полного газа или ответить “нет” путем нажатия полного тормоза до тех пор, пока регулятор примет ваш ответ путем подачи быстрых сигналов. Как только ответ принят, отпустите газ в нейтральное положение для следующего вопроса. После принятия ответа “НЕТ”, регулятор затем предоставит вам следующий выбор в этой секции. После принятия ответа “ДА”, регулятор знает, что вы не интересуетесь другими выборами в этой секции, поэтому переходит к первому выбору в следующей секции.
Как я понял если я нахожусь скажет на настройке N1 Тип Тормоза/Реверса (Brake/Reverse Type) если я нажму “нет” то регулятор даст мне выбор настроек именно в первом разделе??? А если я нажму “да” то он перейдет на настройки номер N2 Величина торможения (Brake Amount) Либо тут ошибка с да и нет либо я что то не понял???😵 Подскажите люди добрые:)
Вот тебя торкнуло… проще купить Castle Link и через комп все настраивать… проще и наглядней…
Из этой статьи: По мере последовательного продвижения через настройки, вам необходимо ответить “да” путем нажатия полного газа или ответить “нет” путем нажатия полного тормоза до тех пор, пока регулятор примет ваш ответ путем подачи быстрых сигналов. Как только ответ принят, отпустите газ в нейтральное положение для следующего вопроса. После принятия ответа “НЕТ”, регулятор затем предоставит вам следующий выбор в этой секции. После принятия ответа “ДА”, регулятор знает, что вы не интересуетесь другими выборами в этой секции, поэтому переходит к первому выбору в следующей секции.
Например:
настройка N1 (регулятор пикает один раз), потом он начинает пикать подпункты, один + один раз подпункт 1.1- отвечаешь “нет”, он пикает один + два раза, т.е. подпункт 1.2 - отвечаешь “нет”, один + три раза пикает - подпункт 1.3 - отвечаешь “да”. Регулятор после этого принимает ответ и переходит к пункту N2… два раза + один раз - это подпункт 2.1… и так далее
Вот тебя торкнуло… проще купить Castle Link и через комп все настраивать… проще и наглядней…
Тут вот какая петрушка)) Я её купил в москве у китайца который совсем не говорил по русски общался я с его подругой по телефону которая говорит, а она уже спрашивала у него! Но так как я не знал что спрашивать какие конкретно там настройки я не спросил! а забрал мой друг который не знает ничего))) Он дал её с родними nimh акками! И стоит ли настройка на lipo я не знаю! А так как lipo уже в пути надо хоть как то настроить, а потом куплю Castle Link!!!
Например:
настройка N1 (регулятор пикает один раз), потом он начинает пикать подпункты, один + один раз подпункт 1.1- отвечаешь “нет”, он пикает один + два раза, т.е. подпункт 1.2 - отвечаешь “нет”, один + три раза пикает - подпункт 1.3 - отвечаешь “да”. Регулятор после этого принимает ответ и переходит к пункту N2… два раза + один раз - это подпункт 2.1… и так далее
Теперь понял, спасибо за ответ!) А сразу с 1.1 на 2.1 или 3.1 можно перейти или надо опять всё перенастраивать??? И можно ли прервать скажем на 3.1 или опять же надо идти до конца???
Теперь понял, спасибо за ответ!) А сразу с 1.1 на 2.1 или 3.1 можно перейти или надо опять всё перенастраивать??? И можно ли прервать скажем на 3.1 или опять же надо идти до конца???
Нет, если ошибся с выбором в каком-нибудь пункте, то нужно все с первого настраивать, поэтому рекомендую сразу отметить, где что ставить. Не смотря на пугающую процедуру, вся настройка этим методом занимает не более 2-3 минут.
Всем Привет, принимайте в свои ряды!
Это моя первая R\c машинка, так как на новую денег было сразу жалко то взял б/у и Москвы, за 12 коллекторная сток . Ну и пролетел немного
Пришла она ко мне в родной коробке. достал и сразу в глаза пыльники все мертвые,карданы разбиты крестовины так, что хз как пальцы еще не выпали)))) дырки больше чем стопорное кольцо… короче приржавели, колеса болтаются, корка порванная. Включил пульт, работает, вставил аккумы( 2 пары пришли, родные и Rocketpack2 5100 7.2, зарядка обычная как у телефона…) Родные я как понял мертвые их хватило только сервы покрутить и мотор пол минуты… Рокеты будут получше, но все же кажутся дохлыми проверить не знаю как .
Суть вопросов в том, что
- сервы родные, в воздухе нормально поворачивают, на ковре совсем чуть чуть… Это аккумы дохлые? или сервы? как проверить сервы? а то читал тему и все меняют родные сервы, так как дохнут.
2)хочу попробовать другие аккумы, склоняюсь к липо, так как nimh надолго не хватает, как я понял.
ТАк вот, какие липо лучше взять? и зарядник к ним, чтоб пока можно было катать на коллекторных моторах а потом перейти на б\к. Ну и как я понял надо будет пищалки там взять как точно называются не помню, скажите какие лучше, и одну на 2 акка? или на каждый свою. - какое масло взять в амортизаторы? ремкомплект заказал а вот по маслу хз че брать? чтоб сейчас зимой катать.
- какое в дифы по вязкости лить для зимы?
Вот все что пока заказал с Башни:
L5TKN002 Traxxas Carrier Diff E-Maxx In stock, shipping 2
LXVDU5 Traxxas Differential Kit E-Revo In stock, shipping 1
LXYCU2 Traxxas Driveshafts Center E-Revo Front/Rear Assembled In stock, shipping 1
L5HGA202 Traxxas GTR Shock Rebuild Kit Revo (2) In stock, shipping 2
LXHFT6 Traxxas Differential Oil Kit Revo In stock, shipping 1
LXJXR0 RPM Front A-Arms Left Blue Traxxas Revo (2) In stock, shipping 1
LXJXP7 RPM Front A-Arms Right Blue Traxxas Revo (2) In stock, shipping 1
LXUMF3 RPM Rear True Track A-Arm Conversion Blue Revo In stock, shipping 1
LXZUM5 RPM Front Bumper Mount Blue Revo In stock, shipping 1
LXLBX6 RPM Front Tubular Bumper Blue Traxxas Revo In stock, shipping 1
LXLBY0 RPM Rear Tubular Bumper Blue Traxxas Revo In stock, shipping 1
LXLMV8 RPM Axle Carriers/Oversized Bearings Blue Traxxas Revo In stock, shipping 1
LXPNJ8 Traxxas Steel Drive Shaft Revo/T-Maxx w/OptiDrive (4) In stock, shipping 1
L5HFV802 Traxxas Aluminum Pushrod Red Revo (2) In stock, shipping 2
LXJJ88 Traxxas Fiber Washers 5x8mm (20) In stock, shipping 1
L5KYC702 Traxxas Lightweight Aluminum Turnbuckle Red Revo (2) In stock, shipping 2
L5UTH502 Traxxas Pivot Ball Caps (4) Dust Boots Rubber (4) In stock, shipping 2
L5SP3102 Traxxas Pivot Balls/Bushings T-Maxx (4) In stock, shipping 2
LXHFS9 Traxxas Ball Bearings 8x16x5mm Revo (2) In stock, shipping 1
LXHFT0 Traxxas Ball Bearings 10x15x4mm Revo (2) In stock, shipping 1
LXHFS7 Traxxas Ball Bearings 5x11x4mm Revo (2) In stock, shipping 1
L5HFS803 Traxxas Ball Bearings 6x12x4mm Revo (2) In stock, shipping 3
L5HFS705 Traxxas Ball Bearings 5x11x4mm Revo (2) In stock, shipping 5
L5HFS702 Traxxas Ball Bearings 5x11x4mm Revo (2) In stock, shipping 2
The following will ship from Reno, Nevada
Estimate of when you will receive your shipment: 7 to 14 days
LXZUM7 RPM Rear Bumper Mount Blue Revo
Мда… С такими затратами можно было revo с Б.К. сисмемой и со многими пирогами взять! Но уже не важо! Traxxas во многие свои модели в амортизаторы льет масло Traxxas 1666 Shock Oil Silicone 30 W! Пищалка одна на акк я тоже себе заказал вот такие 2 www.ebay.com/itm/140973374063 (не реклама) Lipo для коллекторников не хорошо! Зарядник из не дорогих хороший imax b6 лучше с внешним блоком питания, (просто есть с внутренним imax b6ac) а блок питания купить отдельно! По поводу серв на моей рево родные, а на ДВС (у меня она там одна) взял MG995 они 15кг а по факту 12.5 лучше стоковых, (на месте колеса крутит только в путь) но только для покатушек так как не быстрые но зато 5$ за штуку меняй не хочу😁
А по дифам мне самому интересно, послушаю других:P
Да ладно,зато все новое будет))) По телефону сказали что все ок))) брал через авито. Да и ковыряться мне нравиться. Так ткните пальцем какие липо взять конкретно, а то я в них не разбираюсь вообще)) пищалку, зарядник наверно на 2 или более акков) просто чтоб не взять дрянь и жалеть потом. Ну а двигателе сколько проживут, до лета думаю б\к возьму)
зарядник наверно на 2 или более акков
я использую зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 6-Amp
и в дополнение применяю адаптер для одновременного заряда двух аккумуляторов одновременно:
Traxxas Dual Charging Adapter for 2S LiPO или
Traxxas Dual Charging Adapter for 3S LiPO
(комплект из двух аккумуляторов 5000 мА заряжаются примерно за 100 минут)
я использую зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 6-Amp
и в дополнение применяю адаптер для одновременного заряда двух аккумуляторов одновременно:
Traxxas Dual Charging Adapter for 2S LiPO или
Traxxas Dual Charging Adapter for 3S LiPO
(комплект из двух аккумуляторов 5000 мА заряжаются примерно за 100 минут)
Фуу, эта ужасная стоковая зарядка…лучше с Хобби кинга закажи нормальную
Блин, так вы уже ткните пальцем, какую зарядку с хобинга заказать и какие акки))) чтоб потом на б/к спокойно перейти, а сейчас пока на коллекторной покатать)
Зарание спасибо, а то я ток начал приобщаться к этому делу.
Блин, так вы уже ткните пальцем, какую зарядку с хобинга заказать и какие акки))) чтоб потом на б/к спокойно перейти, а сейчас пока на коллекторной покатать)
Зарание спасибо, а то я ток начал приобщаться к этому делу.
Зарядное - hobbyking.com/…/__5548__IMAX_B6_Charger_Discharger…
Адаптер для заряда 2lipo 3s на будущее для б/к системы - hobbyking.com/…/__10993__Twin_pack_charge_lead_2_x…
На хобях не нашел только на eBay на 2s - www.ebay.com/itm/…/190978986742
Акки лучше zippy - hobbyking.com/…/__14078__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2… турнеги нанотеки не хвалят! Но на б/к систему лучше lipo мощнее и там уже подбирать их к регу и мотору! А коллекторники на lipo долго не ходят! И на сколько я начитался это оптимальный вариант
К заряднику внешний блок питания 12v - 220v продается везде цена от 450р
какие липо лучше взять?
ближайшее про ли по в посте 15041. Липо по моему лучше во всех отношениях. Хоть коллектор хоть бк мотор у тебя. Силища конечно дикая…но кто мешает воткнуть 2 батареи в параллеть.И будет вам щастье 😃 . У меня зарядник дуалскай n61e с питанием от стационарной радиостанции. Работает. Хоть и тяжко ему 5000 ма батарейки заряжать 😃 . Вообще поздравляю. Теперь ЭТО ваше. И не слушайте текст типа “переплатил”. Всё делается и превращается в конфетку 😃. Сервы родные нормуль. Пашут и пашут как нужно. Но футаба s9452 просто потрясают. Я б ещё заменил весь крепёж на нерж…а то эти желтые пятнышки как то не комильфо…
Фуу, эта ужасная стоковая зарядка…лучше с Хобби кинга закажи нормальную
Я этой зарядкой пользуюсь 3 года. Всегда все аккумуляторы в отличном состоянии, все банки ровно заряжаются. Никаких проблем никогда не было. И от автомобильной зарядки работает и никаких адаптеров на 220V не нужно иметь… Меня реально устраивает на все 100%…
Я так понимаю у тебя был неудачный опыт с этой зарядкой - расскажи…
Я этой зарядкой пользуюсь 3 года. Всегда все аккумуляторы в отличном состоянии, все банки ровно заряжаются. Никаких проблем никогда не было. И от автомобильной зарядки работает и никаких адаптеров на 220V не нужно иметь… Меня реально устраивает на все 100%…
Я так понимаю у тебя был неудачный опыт с этой зарядкой - расскажи…
Ты доволен 5-9 часами зарядки одного аккума?😆
Дорогие Владельцы revo и все кто читает данную тему, с наступающим вас))) Желаю вам счастья и удачи в новом году)))