E-REVO
парк Боровика у перервы чем плох?
или чем дальше в лес тем толще монстртраки?
можно петягу составить на имя Сергей Семёныча шоб нам дали бесплатно место для трассы без бабла облажение
и только под гарбич отвестственность… нам думаю дадут ес народу подпишется поболее чем 10 чел
вконце-концов у бариков даж большой и настольный пенис поставили для маховиков затейников
а нам то и надо максимум площадь в 1 стандартный корт
а нам то и надо максимум площадь в 1 стандартный корт
а ты будешь ее строить и ухаживать за ней, смотреть что бы там ни мотоциклисты ни велосипедисты не ездили?!
вконце-концов у бариков даж большой и настольный пенис поставили для маховиков затейников
а нам то и надо максимум площадь в 1 стандартный корт
ну, если Вы такой идейный… найдите лицо, ответственное за возведение объектов на Борисовских прудах, и выясните, что требуется для постройки трассы радиоуправляемых авто… места там полно, вопросов нет, но вот кто разрешит?
вот и почёсываю репу как это подать администрации префектуры ЮАО щоб не брать территорию в “аренду” и шоб она была… огорожена забором
т.к. по факту… с точки зрения охранников парка - цитирую “мы представляем опасность столкновения с гуляющими гражданами и их детьми”
а уж “педальный гражданин” для нас вообще зло т.к. пытаются с нами устроить соревнования(с мозгами то проблемма одни педали)
префектуры ЮАО
так Перерва это ж ЮВАО! я так понимаю- Андрей приедет, еще кто будет?
Всем привет, пробрел наконец и я traxxas e-revo brushless, только вот совсем немогу разобраться с настройками, помогите пожалуйста, ткните носом где почитать:
- настройка регулятора.
- как переключиться, чтобы использовать батарейки 2s lipo.
- что нужно, чтобы она поехала побыстрее)) щас даже на козла не встает(( едет 20-30км/ч(на глаз) использую аккамуляторы те, что в комплекте NiMH.
сильно не ругайтесь) вся инструкция на английском, у меня с ним неочень, очень хочеться настроить и с народом покататься)
На выходных погонял по мотокроссовой трассе…
Фотки по ссылке: photo.qip.ru/users/qbik/96653353/
Всем привет, пробрел наконец и я traxxas e-revo brushless, только вот совсем немогу разобраться с настройками, помогите пожалуйста, ткните носом где почитать:
- настройка регулятора.
- как переключиться, чтобы использовать батарейки 2s lipo.
- что нужно, чтобы она поехала побыстрее)) щас даже на козла не встает(( едет 20-30км/ч(на глаз) использую аккамуляторы те, что в комплекте NiMH.
сильно не ругайтесь) вся инструкция на английском, у меня с ним неочень, очень хочеться настроить и с народом покататься)
- переведенную инструкцию по настройке мамбы на русском языке прикрепил
- в интернете есть инструкция Ревы на русском языке, гугл в помощь, хотя в пункте 1 есть ответ на этот вопрос тоже
- большую шестерню из комплекта на 54T ставишь и скорость возрастает, а так, рекомендую месцок поездить на родных аккумуляторах, чтобы не разбить модель на скорости…
- что нужно, чтобы она поехала побыстрее)) щас даже на козла не встает(( едет 20-30км/ч(на глаз) использую аккамуляторы те, что в комплекте NiMH.
Лично у меня на козла не вставала из-за того, что на заводе не сильно затянули сцепление. Оно проскальзывало. Советую проверить для начала это. Пружину затяни до упора и потом примерно на полоборота-оборот отверни обратно.
На MH и с шестерёнкой T54 она точно на козла не встанет. Гоняй пока на родной шестерёнке. До покупки LiPo…
Как купишь LiPo, особенно 6S - так наступит полное счастье )))
[QUOTE=relax666;3450691]Всем привет, пробрел наконец и я traxxas e-revo brushless, только вот совсем немогу разобраться с настройками, помогите пожалуйста, ткните носом где почитать:
Привет. Как тоже начинающих Ревовод советую покататься на сток акумах.
Совет. Спроси совет у парней как правильно загерметить регуль.
Я свой на днях спалил, по незнайке в глубокой луже искупал.
До встречи на трассах.
Парни в коломенском на против мака на трассе BMX не кто не пробывал гонять.
вся инструкция на английском, у меня с ним неочень, очень хочеться настроить и с народом покататься)
вот инструкция: rc-auto.ru/documentation/id/897/
спасибо за ответы, еще пару вопросов:
- заказал вот такие акки, на них будет быстро ездить или их недостаточно? banned link , опыт езды есть на баги с ДВС, поэтому хочеться чтобы рева побырее передвигалась, сейчас уныло как-то, совсем не похоже на тех что на куче видео в ютубе)
- есть ли люди которые могут помочь с герметезацией? прочитал почти всю тему по лучшему способу защиты от влаги, но понимаю , что сам не справлюсь.
- заказал вот такие акки, на них будет быстро ездить или их недостаточно? banned link , опыт езды есть на баги с ДВС, поэтому хочеться чтобы рева побырее передвигалась, сейчас уныло как-то, совсем не похоже на тех что на куче видео в ютубе)
Почему сразу не купить 3S - 11.2V, цена не сильно отличается, зато всегда есть запас по скорости… Какой смысл брать 2S, если мамба спокойно переваривает 3S аккумуляторы?
- есть ли люди которые могут помочь с герметезацией? прочитал почти всю тему по лучшему способу защиты от влаги, но понимаю , что сам не справлюсь.
Методов герметизации много, каждый сам для себя решает какой применить, но самый лучшый способ не сжечь регулятор, не трогать его и не ездить по глубоким лужам… Хочешь в воду, снег или грязь, купи коллекторную систему, тем более что вся мощь мамбы в тяжелых условиях не нужна, там нужен высокий крутящий момент…
Почему сразу не купить 3S - 11.2V, цена не сильно отличается, зато всегда есть запас по скорости… Какой смысл брать 2S, если мамба спокойно переваривает 3S аккумуляторы?
читал форумы, про них неплохо отзывались, поэтому и взял.
есть ещё в формате PDF инструкция (только про старую реву где 2 коллекторных мотора) но прямая ссылка на фаил
Почему сразу не купить 3S - 11.2V, цена не сильно отличается, зато всегда есть запас по скорости… Какой смысл брать 2S, если мамба спокойно переваривает 3S аккумуляторы.
Есле будет ездить на off-road ему 6 банок не нужно.
спасибо за ответы, еще пару вопросов:
- заказал вот такие акки, на них будет быстро ездить или их недостаточно? banned link , опыт езды есть на баги с ДВС, поэтому хочеться чтобы рева побырее передвигалась, сейчас уныло как-то, совсем не похоже на тех что на куче видео в ютубе)
- есть ли люди которые могут помочь с герметезацией? прочитал почти всю тему по лучшему способу защиты от влаги, но понимаю , что сам не справлюсь.
Акки GOOD, сам на таких летаю.
читал форумы, про них неплохо отзывались, поэтому и взял.
К самой фирме вопросов нет, тут вопрос в количестве банок 2 или 3… Разница в скорости существенная, это можно увидеть даже в описании модели (2S = 62 км/ч, 3S = 83 км/ч) и это при стоковых шестернях без каких-либо доработок…
ТО что на форумах советую, без спорно стоит рассматривать как советы, но решать нужно самому… Просто 80% людей на форуме используют 2S потому что их регуляторы не работают с парой аккумуляторов 3S, но если уж Traxxas дает возможность их применить, то нужно это делать…
Есле будет ездить на off-road ему 6 банок не нужно.
Никто не заставляет на off-road жать полный газ, зато всегда остается возможность его нажать… Тем более использовать постоянно на 100% возможности аккумулятора не так полезно нежели использовать их 75%.
К самой фирме вопросов нет, тут вопрос в количестве банок 2 или 3… Разница в скорости существенная, это можно увидеть даже в описании модели (2S = 62 км/ч, 3S = 83 км/ч) и это при стоковых шестернях без каких-либо доработок…
ТО что на форумах советую, без спорно стоит рассматривать как советы, но решать нужно самому… Просто 80% людей на форуме используют 2S потому что их регуляторы не работают с парой аккумуляторов 3S, но если уж Traxxas дает возможность их применить, то нужно это делать…
Зачем глупости советовать, есле он будет использовать машинки на off-road зачем ему нужны там 6 банок. 4 выше крыши, а вот на асфальт можно и на 6 полетать.
Никто не заставляет на off-road жать полный газ, зато всегда остается возможность его нажать… Тем более использовать постоянно на 100% возможности аккумулятора не так полезно нежели использовать их 75%.
Зачем мне использовать машинку на 75% ее для удовольствия покупают. Хотелось бы увидеть как вы все время выдерживаете курок на 75%.
Хотелось бы увидеть как вы все время выдерживаете курок на 75%.
В марьино в эти выхи приезжайте на покатушки и увидите… =)
Зачем глупости советовать, есле он будет использовать машинки на off-road зачем ему нужны там 6 банок. 4 выше крыши, а вот на асфальт можно и на 6 полетать.
Да не будет он использовать машину всегда на оффроуд, в том то и дело… Он только что купил машину и хочет увидеть ее во всей красе, он будет часто гонять по прямой на оффе или по асфальту отжигать… человек сам пишет, что он хочет дыбы и мощь и скорость… если он поедет на 2S, а рядом поеду я с 3S - он побежит в магазин…
этот спор считаю бесполезным и он заходит в тупик… давайте, пусть каждый останется при своем мнении, тем более, я так понимаю он уже заказал 2S…