Search in topic

E-REVO

hobbyking.com/…/__18860__Hobbyking_S4020D_Coreless…

www.hobbyking.com/hobbyking/s...3s_21_8kg.html

Ага, я тоже такие присмотрел… Значит по посадочным местам проблем нет? И водонепроницаемость нормальная, шаманить не нужно?

платы изотемпом обмазал и все. на саммите уже почти год ходят

платы изотемпом обмазал и все. на саммите уже почти год ходят

Отлично, тоже Corrosion-X плату пройду, просто мою алюшку родные сервы тяжко поворачивают, да еще и колеса зимние поставил… а тут и титан и мощи поболе… Давно к ним присматривался, все про размеры думал…

.Поменял рокеры на Long Travel… Затянул немного пружины на амортизаторах ( но есть подозрение что перетянул =)) ) Вот записал видео… Подскажите она слишком быстро подымается? В ней уже пара Lipo…

www.youtube.com/watch?v=T4q0k6yeGO4&feature=youtu.…

www.youtube.com/watch?v=8QW7pFPb4q8&feature=youtu.…

Всем добрый вечер.
Давайте поломаем головы.
Сегодня разобрал свою реву, помыл почистил.
Поставил RPM комплект подвески и поменял все корданы на металл.
Поставил регуль в саркофаге!
Собрал и вот он долгожданный первый запуск хоум тюнинга.
А теперь вопрос. Задняя ось едет в перед а перед едет назад, о как!!!
Что я сделал не так???
Спасибо за советы.

переверни вокруг оси один из дифференциалов

Я так и думал что я его не так ставлю.
Теперь весь перед заново. Вот я му…!

я сам не раз наступал на эти грабли 😃)
теперь при сборке просто прокручиваю диффы от руки, проверяя направление вращения

Или можно зад перевернуть и тоже поможет???

выбери, что больше нравится, перед или зад.
в крайнем случае придется реверсануть мотор

выбери, что больше нравится, перед или зад.
в крайнем случае придется реверсануть мотор

А что значит реверсануть мотор?

сменить направление вращения мотора.
это очень просто делается - меняешь местами 2 любых провода на моторе

Ты имеешь в виду два из трех силовых проводов?

меняешь местами 2 любых провода на моторе

где то читал, что это очень фиговая практика.
если уж так нужно сделать реверс, то лучше это делать в настройках регуля(если есть) или реверснуть канал газа на аппе(опять же, если есть такая настройка)

я бы предпочел все собрать правильно

где то читал, что это очень фиговая практика.
если уж так нужно сделать реверс, то лучше это делать в настройках регуля(если есть) или реверснуть канал газа на аппе(опять же, если есть такая настройка)

я бы предпочел все собрать правильно

Я тоже думаю что лучше пересобрать.
Спасибо, теперь хоть знаю что делать!

Собрал и вот он долгожданный первый запуск хоум тюнинга.
А теперь вопрос. Задняя ось едет в перед а перед едет назад, о как!!!
Что я сделал не так???

при сборке смотрим на корпус дифа на нем написано UP (верх) и не надо не чего вращать и ломать голову

я бы предпочел все собрать правильно

+10000

Подскажите же кто то — я очень туго закрутил пружины , или так пойдет? Просто не видел я идеалов ( если кому не сложно можете скинуть видео–как должна ходить подвеска)

Судя по отбою, пружины натянуты на грани.
Когда машинка возвращается из 0 положения она чуть ли не подпыгивае.
На мой взгляд я бы немного отпустил.

У меня поднимается медленнее, но работы амортизаторов тоже особо не видно, при этом пружины ослабил почти полностью. Учитывая, как она у тебя отпрыгивает поворачивать не будет, жопа нагружается при ускорении и перед приподнимается, теряя сцепление с дорогой - едет прямо, на кочках жопа подлетает наровя обогнать перед.

на холоде масло густеет, соответственно если пружины не самые жесткие, то 50wt (в стоке вроде так и есть)
у меня сейчас пружины достаточно жесткие. спереди серебро, сзади голубые - масло 60wt.
на тепло уже есть желание 70 попробовать, но по холоду пока так оставлю

Я в питере брал 1000, 1500, 5000 не знаешь как перевести, по виду 5000 довольно густое?

А распорки отрабатывают свое.

где то читал, что это очень фиговая практика.

ничего подобного!