 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; не вариант . лучше доплатить 20 баксов и взяь эту http://www.rcmart.com/catalog/rc-rad...e-p-27968.html . лучше в разы да еще и телеметрия(неахти конечно ...
не вариант . лучше доплатить 20 баксов и взяь эту
http://www.rcmart.com/catalog/rc-rad...e-p-27968.html
. лучше в разы да еще и телеметрия(неахти конечно но лучше чем ее отсутствие) и приемник дополнительный в комплекте.и это спектрум а не гребаный глючный фаст от футабы. тока сегодня футабу продал=) не могу я с ней неудобная она
Назрел вопрос. Кто-нибудь ездил на стоковых моторах на таком соотношении "Пиньйон 32Р 22Т и Спур 0.8Р 62Т". Если да, то каковы впечатления? Как вел себя Е-Махх?
у меня такая-же аппаратура как на ссылке KLAndy,
купил её по совету Мягких Тапочек (мущины привет)
Futaba 3PM = проблем нет.
+1
Футаба форева!ну и спектрум можно.
Не форева, а на Ерево!Сообщение от иван19
Люди, подскажите кто-нить героскоп на автомодели использовал, какой от него прок?
например вот такой (не реклама) http://www.rc-shop.amocs.ru/product_...oducts_id=1900
есть в теме про саваж обсуждали вроде. для дрифта на электричке шоссе прикольно для монстров хз
спасибо - почитал, на монстрах на лду говорят толк есть да и в прыжках тож вродь прямо летит. Буду пробовать. (попробую расскажу)
видел со стороны - маленько вроде подруливает (если модель в воздухе в руках покрутить - видно что подруливает), на трассе, на шосеках может и есть польза, а на монстрах и на домашних покатушках толка по моему нет
понимаете в чём дело я то на Чукотке живу, 9 месяцев в году снег, лёд, пурга....
а макс по такому покрытию едет по кривой (у меня опыта мало) и это не всегда удобно, саваж к примеру с гироскопом лучше ездить начинает...
часом никто не юзает такое:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...:X:AAQ:US:1123
стоит их брать?
или что иное присоветуете?
подло торчащая арматурина унесла с собой передние правые рычаги и треснула булхед
Цена неплохая.
Только, на мой взгляд, тогда и шасси желательно поменять на алюминиевые. Только не ошибись с размерами (как я 2 раза) - для Т-Макса и первой версии Е-Макса они отличаются от нового Е-Макса по длине!
Если ты купишь их, то было бы не плохо что бы ты отписался, как они на качество и подошли ли они на Е-махх.
Написано же что подходят для 3905 модели.
nazar, но ты если приобретешь отпишись уж как оно
немного о причинах необходимости....
купил детю сию машину, сам прочитал родной мануал.... вообщих чертах все понятно, но я-то англицкий на уровне третьего класса школы знаю, а вот моя двечница ненает. А проблема в том что одно из условий покупки было "что я все сделаю сама!". Принципы блин
. Ну втихаря русский мануал я ей передам, а устно ничего слушать нехочет. "Я САМА!". Девка, блин
. Разобьет машинку или сожжет регуль или еще чего. А это лишние деньги, жалко да и кризис в мире
Вот такая "санта-Барбара".
PS в нете найти несмог, може я плохо умею
Обслуживать все равно сам будешь, ведь?
Тогда вся инфа, что нужна - как программировать регулятор и переключать режимы на нем же.
хотелось-бы и покататься..... а так даже близко неподпускают
.... ну я тоже пока акки неотдаю пока зачет не сдаст (я вредный
ну если есть то хоть по регулю чтонить русское....
Нажимаешь на регуляторе кнопку и держишь ее не отпуская до:
светодиод сначала будет гореть непрерывно красным (этот режим для программирования),
потом один раз мигнет красным (режим 100%вперед/100%тормоз/100% реверс),
потом мигнет 2 раза (режим режим 100%вперед/100%тормоз),
потом мигнет 3 раза (режим 50%вперед/100%тормоз/50% реверс).
В каком режиме кнопку отпускаешь, в таком он и будет работать.
А когда все настроил, включаешь и выключаешь коротким нажатием на кнопку. Диод должен гореть зеленым.
p.s. не оставляй батареи подсоединенными к регулятору, если не катаешься!
большое пасибо!
уже лучше......
а еще по регулю.... там вроде какие-то еще настройки...
и я вроде видел что там шины надо клеить, это обязательно для просто покатушек? а то с меня клей требуют.
простите лоха
В стоке колеса приклеены.
Да, нужно еще и калибровать аппаратуру.
По памяти
Нажимаешь кнопку и держишь, пока не загорится красным. Отпускаешь, одновременно нажимаешь на аппе полный газ. Ждешь, когда мигнет 2 раза, далее полный тормоз, ждешь, когда мигнет 1 раз, отпускаешь, диод загорается зеленым...
Калибровка окончена.
завидую. у меня жена 10 мин покатала минизетку и остыла к хобби.тока корпуса со мной красит а так шкаф моделями забит - хоть бы ченибудь понравилось=(
нашел чему завидовать!
сегодня был пробный выезд.... ВОСТОРГ!!!! дочке ДВОЙНОЙ ВОСТОРГ!!!! на школьном дворе подтаивший снег, грязь, лужи и собаки
Дали покататься..... жене дали покататься
. хотя може и научится - у нее времени больше
а кстати, рулевые машинки адаптировать мона, а то на аппе регулятор поворота пришлось аж на 4 часа повернуть (почти до упора) чтоб прямо ездить?
там две крутилочки на пульте steering это руль выставлять в 0
вот про нее я и говорю что на 4 часа выкрутил..... наверное придется схождение подвести
открути рулевые сошки от серво, включи аппу порули влево вправо, отпусти всё, сервы сами найдут своё положение нейтральное, прикрути сошки параллельно, как в инструкции нарсовано, и отрегулируй положение колёс тягами. длинна тяги, что между сервами в инструкции указана.
да и кстати когда это всё делать будешь на пульте крутилку steering выстави на 0
не заморачивайся=)
Не забудь обкатать (покатать в щадящем режиме) моторы. Иначе радость на 5- 10 поездок..нашел чему завидовать!
сегодня был пробный выезд.... ВОСТОРГ!!!! дочке ДВОЙНОЙ ВОСТОРГ!!!! на школьном дворе подтаивший снег, грязь, лужи и собаки
Дали покататься
а кстати, рулевые машинки адаптировать мона, а то на аппе регулятор поворота пришлось аж на 4 часа повернуть (почти до упора) чтоб прямо ездить?
Люди,если что,какие детали к New E-Maxx сразу надо докупать??
булки и бампера моторы
А можно со знаками препинаия))))
А что такое знаки препинаия??
минимум:
-RPM бампера на перед зад (обязательно)
-алюм защиту на перед зад (обязательно)
-булхеды (желательно)
-RPM рычаги подвески (желательно)
алюминий или пластик RPM на вкус.
Из собственно опыта как человека, не сумевшего оптимизировать затраты на доставку, но все это сломавший за три месяца эксплуатации.
да бог с ними с моторами....хотя первые акки откатали на тренигмоде.... а так, чем быстрее наедятся тем быстрее новые поставим
единственно что нихочу на БК переходить.... на гонки наверное всеравно ездить небудем... присмотрели пару от Тринити, единственное какие? Там есть на 21и на 17 витков..... прада написано что 17 витковый они сами на родной регуль нерекомендуют.... хотя по данным traxxas на evx2 можно ставить не менее 12 витков.... фигня какаято получается
у бк кпд выше, катает он на 20-25% дольше. про ресурс я вообще молчу...
Если уж ставить колекторник ,то от шуруповерта, долговечный и мощный. И судя по отзывам регуль подходит.присмотрели пару от Тринити, единственное какие? Там есть на 21
а как он к воде и грязи относится?
и еще.... тут еще вопрос финансов.... хороший регуль под БК денег стоит, да и сам мотор... а еще хоть как-то герметичный хочется.... я же говорил что на соревнования наверное ездить небудем, а вот грязь гденить помесить это мона... я конечно понимаю что наверное надо было Саммит брать, но он дорогущий и запчастей как-то пока маловато.
Зависит от регулятора и мотора. Моторы бк безсенсорные проблем с влагой особо не имеют. Вот регулятор нужно защищать. И всегда нужно помнить, что это машина, а не подводная лодка
Ресурс стоковых "Титанов" при благоразумной езде на 8.4В , 3000мАч аккумах и предварительной обкатке ? Только купил аппарат, и этот вопрос очень интересует. На форуме мнения расходятся, но в среднем , часов 100-150 отходят?
10-15 бы отходили :-)
Ваши права
Ответить с цитированием