Вот буквально на днях сломал РПМ, фото выслать?Сообщение от Niksa
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Сообщение от Niksa конечно рпм можно сломать но это очень тяжело... Вот буквально на днях сломал РПМ, фото выслать?...
Вот буквально на днях сломал РПМ, фото выслать?
а вдруг тебе было трудно а ты делал вид что тебе легко
рпм у всех стоит, а алюминий только у избранных ))))))))))))))) гыгы
просто хотел собрать люминевый вот и собрал )
привода вот на мослах мне не нравятся... можно где-нибудь купить внутренние шрусы отдельно без приводов, чтоб приделать их к этим приводам с мослами... ???
А может РПМ уже стал не такой РПМистый ?
Мне недавно ломали нижний рычаг - лопнул как стоковый в проушине . На небольшой скорости в лоб приехала багга 10ка .
Привет общественности из Минска!
Три месяца назад можно сказать случайно купил миниСАММИТа 1/16 и так увлекло, что уже 4 дня как езжу на Е-МАКСе. миниСаммит большую часть времени эксплуатировался в режиме футбольного мяча, однако за три месяца сломал лишь 1 дифференциал и 7 из 8-ми креставин (их делал сам из гвоздя и калёной проволоки). В общем когда созрел на более крупную модель выбрал опять Траксас. Получаю кучу удовольствия. Однако с креставинами меня преследует злой рок- в миниСаммите они ломались из-за откровенно слабых пальцев. Когда увидел какие серьёзные креставины колёсных карданов в Е-МАКСе - думал вечные, но уже на второй день между рычагом и креставиной застрял камень, я не заметил вовремя и камень как наждак стёр хвостик пальца со стопорной шайбой, пришлось закалхозить винт 3х20 мм, хвостовик с гайкой расклепал и пока всё работает не хуже заводского больше пока ещё ничего не сломал (ттт налево) не смотря на очень и очень безжалостную эксплуатацию. На всяк случай готов у меня список з/ч (завтра буду оплачивать) и вот в общем-то в связи с этим у меня к обществу вопрос: ставил-ли кто в Емакса это: (не рекл)
http://www.rc-shop.amocs.ru/product_...oducts_id=3557
ибо штатные сервы 2056 - никуда не годятся. Или может посоветуете одну толковую серву? желательно водозащтщённую
Спасибо ))
прошли тут у нас, наконец-то, нормальные испытания е-макса с мотором 1520. не учел я на сколь мотор силен....не учел...да. в общем в минусе теперь у нас слиппер! весь! колодки в уголь. стальное кольцо синее, а силуминовые диски....хотите веьте хотите нет - поплавило!!! ну оооооччень перспективно
как же ш его, слиппер этот, настраивать то теперь? или зятянуть к чертям и мамбиным ограничителем момента порулить?
Привет!
Почему тебя тогда нет в rc-club.by ?
У нас в воскресенье большая тусовка предвидится, пообщаемся, покатаемся.
3 Емакса будут, если еще пару добавится- отдельным классом поедем, а не в хвосте у трагг.
С сервой не торопись, поспрашивай у народа в Минском форуме, найдут подходящую недорого без ожидания с ХК.
Слиппер должен работать. Не только разгон-торможение ограничивает. На прыжках-ударах "срезает" пики моментов в трансмиссии.
Без него будет рвать карданы-коробку-спур намного быстрее.
вопросов нет...ну буду пытаться искать "настройку". правда сейчас нет совершенно никаких условий для этого
поставь такой слипперпрошли тут у нас, наконец-то, нормальные испытания е-макса с мотором 1520. не учел я на сколь мотор силен....не учел...да. в общем в минусе теперь у нас слиппер! весь! колодки в уголь. стальное кольцо синее, а силуминовые диски....хотите веьте хотите нет - поплавило!!! ну оооооччень перспективно
как же ш его, слиппер этот, настраивать то теперь? или зятянуть к чертям и мамбиным ограничителем момента порулить?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZLP2
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXBJB5&P=ML
Или на 66 зубов и подешевле.
у меня есть такой - но видать на старые спецификации. на новый его никак не присуропить. у него посадка на шестигранник а не на штифт
кстати да, у меня постоянно обрывает стопорящие штифты на карданах и на приводах.
Слиппер нужно ослабить ?
угу. но не сильно, а то перегрев и смерть
Robinson хорошо, но ставить с 1520 моторм спур с 0.8 зубом глупо, тем более что по опыту сталь не всегда гуд (греметь будет жутко). Правильней 1 мод с пластиковым траксовским спуром и слипером и пиньоном от робинсона.
...пока только передний бампер раскалывал,остальное всё живёт.
Вливаюсь ряды E-MAXX Brushless.
7 дней покатух - минус рычаг, ось крепления рычага и регуль (по неосторожности утопил в канаве, но сейчас новый регуль с 5 прошивкой). 2s Lipo - очень весело.
Кузов чума!!!
подскажите как настроить развал и схождение? Какие параметры лучше?
что значит "как"?
имеется в виду каких параметров надо достичь при настройке или каким образом этих параметров достигать?
как отрегулировать переднюю подвеску. Что крутить?
у меня колеса стоят не симметрично. Одно колесо переднее подожителный развал, второе отрицательный. Добиться хочу стабильности и прямолинейности на скорости.
А из помидоров салат сделай...
хочу немного слиппер прокачать:
что лучше
это пластиковое - хорошо оно?
это стальное но что-то не сильно сталь хочется...
Getfret, а каким местом 0.8Мод с 2200кВ глупо? какая передатка универальная для мода 1 для макса?
первый видимо придуман под старый емакс. у него посадка на шестигранный вал. а второе это просто шестернка с накладкой от такого комплекта
у меня вот это уже стоит и это тоже, думаю, что весь комплект не нужен... не хочется сталь ставить а вот такая, что к спуру опять сломалась... стоковую что ли опять поставить?...
эээээ...а что я делаю не так?
к нам эта штуковина ну ни как.
эээээ...а что я делаю не так?
к нам эта штуковина ну ни как.
заменяет левую (на картинке), та что опора. Если я правильно понял вопрос
Я про 2200 ничего не писал...., я говорил про 1520, отношение 40-12.
эээээ.... я что-то туплю видимо. а подробнее? что за соотношение такое? у меня покамест к модулю вопросов нет - у меня вопросы к дымящемуся сцеплению
Потому и дымит, 2200 мотор для багги на 5S или монстра с учетом коробки. Если вы ставите 1600 мотор, то он больше подходит для работы с центральным дифом, там и зуб мод 1, и сам диф буде поглощать мощ мотора. Т.е. ваш мотор больше для трагги, чем для пластикового монстра. Ну и центр диф вам в помощ.
а как это связано с модулем зуба? что за отношение?
други, приветствую! и снова прошу хэлпу с советом про сервы (ну не верю, что все-все еззиют на штатных). итак, если не сложно, вот вопросы:
1. ставил-ли кто TRA2075 от саммита/ревы вместо штатных TRA2056? можно-ли их вообще поставить? (на рс-планете в сноске "совместимость" не указано, что TRA2075 подходят к е-максу. с бумажными мануалами вообще прикол- скан на офсайте предусматривает опциональную установку TRA2075, а мануал, что пришёл с машиной- нет)
2. а может поставить не траксовскую? тогда какую/какие? (желательно водозащищённую с завода)
спасибо
у меня две такие стоят - вроде работают. может я скажу какую-то глупость, но я не смог найти им альтернативу поскольку все что у меня было не совмещается по зубцам с траксасовскими качалками.
Не гонщик, ставь, подойдут.
Хочется прикупить бесколекторный Е-МАХХ.Не пойму,у него штатная апаратура(регулятор,сервы)водозащищённые?Так же как и на колекторной версии.Иводы он не боится?Или надо будет мастерить защиту от влаги?
Сервы точно такие же, а вот регуль надо герметить, там мамба идет.
сервы там стоят стандартного размера можно прикрутить любую другую но в основном все они не ватерпруф, замазывать нужно будет самому.други, приветствую! и снова прошу хэлпу с советом про сервы (ну не верю, что все-все еззиют на штатных). итак, если не сложно, вот вопросы:
1. ставил-ли кто TRA2075 от саммита/ревы вместо штатных TRA2056? можно-ли их вообще поставить? (на рс-планете в сноске "совместимость" не указано, что TRA2075 подходят к е-максу. с бумажными мануалами вообще прикол- скан на офсайте предусматривает опциональную установку TRA2075, а мануал, что пришёл с машиной- нет
2. а может поставить не траксовскую? тогда какую/какие? (желательно водозащищённую с завода)
спасибо
выберите сервы с усилием килограмм по 9 чтоб в сумме 18 кг было, такое услие будет самое то.. ИМХО
Для тех у кого проблемы с коробкой:
1. Ставите стальной спур, столько зубов сколько вам нужно) RobinsonRacing http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVES1&P=Z
2. Колодки оставляете стандартные http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXZUH8&P=Z
3. Из этого набора http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHGC5&P=Z pressure plate меняете на http://www.xmodels.ru/catalog/61/4925/
4. Пиньон тоже лучше RobinsonRacing взять.
5. Настроить саму пружину.
Все ссылки НЕ РЕКЛАМА
С таким сетапом я гонял год на 2200 моторе с мамбой, 6s6400 тяжеленные липо, ломал все части шасси, рычаги, кулаки, булки, рулевую, ванну, весь пластик, аморты, стойки, но карданы, коробка и дифы остались в порядке.
сервы в стоке с мамбой другие- 2075- тоже вотерпруф, но цифровые и помощнее (125 унц/дюйм против 80 у каждой), хочу себе такие
Про защиту Регуля от влаги читай тут: http://forum.rcdesign.ru/groups/189/...ex4.html?pp=40 всё готово,просто добавь E-Maxx
Возьмите лучше одну нормальную серву ds 1015 за 100 долларов, чем две 2075 за 80, там пластик в шестернях и водозащита формальная
Ваши права
Ответить с цитированием
