Kyosho DRX
Сегодня откатал 4 бака, температура на улице -20, долго не мог завести, оказалось, что от уплотнительного кольца, на регулировочном болте (богаче, беднее) кусочек лишней резины отвалился и не давал игле встать в нужное положение, после чего машинка жарила так что снег столбом. Движка работает очень уверенно, но понял одно, надо ставить фары, с нашей полярной ночью плохо, пока заводил день закончился, ездил на ощуп и по звуку.
Сегодня откатал 4 бака, температура на улице -20, долго не мог завести, оказалось, что от уплотнительного кольца, на регулировочном болте (богаче, беднее) кусочек лишней резины отвалился и не давал игле встать в нужное положение, после чего машинка жарила так что снег столбом. Движка работает очень уверенно, но понял одно, надо ставить фары, с нашей полярной ночью плохо, пока заводил день закончился, ездил на ощуп и по звуку.
фары…попробуй просто светики припоять и вывести к ботрту…на кнопку!!!😃
Серег что ты сделал с дрыгалкой?!
Я просто приклеел втулку к пласмасовому колечку
kyosho dbx 2.0, не кто про нее не чего не знае???
что там за двигло???
ведь рама наша => двигло влезет то!!!
может оно поинтереснее нашегО!
kyosho dbx 2.0, не кто про нее не чего не знае???
что там за двигло???
ведь рама наша => двигло влезет то!!!
может оно поинтереснее нашегО!
Новая модель DBX 2.0 от Kyosho позволит сделать идеальный первый шаг в мир 10-го масштаба, она имеет такую же длинную колесную базу и колеса как и шасси масштаба 1/8. Модель имеет полностью независимую подвеску на двойных рычагах и постоянный полный привод, позволяющий получить оптимальный баланс мощности и управляемости вместе с мотором GXR-18SP. В независимости от того, накручиваете ли вы круги на гоночном треке, или же месите грязь у себя во дворе, DBX 2.0 позволит вам получить добрую порцию адреналина от гоночных ощущений на кончиках ваших пальцев. Так как DBX 2.0 продается в полностью собранном виде, даже начинающий пилот сможет потратить минимум времени на сборку этого аппарата.
Характеристики:
Масштаб: 1/10
Длина: 475 мм
Высота: 154 мм
Колесная база: 320 мм
Передаточное отношение: 12.88:1
Вес: 2,365 кг
Двигатель: GXR-18SP (нитро)
acerc.ru/blog/cars/46.html(не реклама)
не видел не где такую)
двигло какое то другое…колеса другие…кузов…
я только в инете видел у буржуев
во как надо марочиться)мой друг прикололся
Саня Все в силе?
да!я уже собираюсь,приеду с другом на мфр
кул…
У тебя случаем нет лишнего пул стартера на наши движки?
есть)а что сломалось?а нем?
сегодня выщел покататься около дома на пару баков…
как раз проверил “носки с фольгой” 😁 страшное название…НО температуру двигла держит градусов 70 стабильно…может и больше…прикоснуться к головке не мог…при морохе это очень здорово!!!
и случилась какя то мистическая вещь)))
попал каким то образом снег под колокол( наверно из за того что перед покатушкой помыл машину, а еще и маховик маленький стоит…)
и пока я заглушил двигло( после 3 баков) для того чтобы поговорить с мелкими во дворе о том чтобы они не бегали за машинкой…
ВСЕ ЗАМЕРЗЛО ВНУТРИ КОЛОКОЛА!!!😃)
заел и она поехала от меня…слава богу холостые не очень сильные…😃
наши покатушки
Сегодня на покатушка потерял два болта крепления пул стартера, но так как мы от чаянные парни то это не остановило нас от покатушек…))))))
Сегодня на покатушка потерял два болта крепления пул стартера, но так как мы от чаянные парни то это не остановило нас от покатушек…))))))
и как заводил??😃
также он просто на вале держался и не потерялся…)))))
по мимо всего полностью заряженный накал отказался работать…приехал домо разобрал собрал все заработал зарядка полная
Сегодня нагрем машинку(двигатЭл) до 20градусов вышел из машины залил карб нитрухой, пару раз дернул пул с натяжкой потом ОПА завялась нафиг! Покрутил настройки! Стоит дымится и греется! На газу но на таком что бы не ехала нагрелась где то до 90 грдусов и дымила нормально! Короче я был доволен и пошел домой даже не катался!😃
В прошлый раз(примерно неделю назад когда заводили) она еле еле заводилась, глохла на холостых и негрелась не хрена причем мы её пытались настроить в ПОДЪЕЗДЕ!😃
А мы сегодня горелкой двигло прогревали и потом заводили, штука класная))))
по мимо всего полностью заряженный накал отказался работать…приехал домо разобрал собрал все заработал зарядка полная
была такая штука…не надо разбирать…а чуть чуть по нему постучать:))
Сегодня нагрем машинку(двигатЭл) до 20градусов вышел из машины залил карб нитрухой, пару раз дернул пул с натяжкой потом ОПА завялась нафиг! Покрутил настройки! Стоит дымится и греется! На газу но на таком что бы не ехала нагрелась где то до 90 грдусов и дымила нормально! Короче я был доволен и пошел домой даже не катался!
В прошлый раз(примерно неделю назад когда заводили) она еле еле заводилась, глохла на холостых и негрелась не хрена причем мы её пытались настроить в ПОДЪЕЗДЕ!
все таки воспользовался мои советом??😃
залил в карб нитруху:)??
А мы сегодня горелкой двигло прогревали и потом заводили, штука класная))))
а я носком с фольгой…😃 и не праюсь вообще:))
сейчас видео залью,снегу поря все застревали
надо было брать лопату
всместо троса и лебедки пенок нагой…))))