Kyosho DRX

[PGTomsk]

1. игла холостого хода "заподлицо" с фаской кольца вокруг иглы (на это кольцо тяга от сервы одевается). Примерно 4 оборота получается.
2. винт холостого хода настраивается при снятом воздушном фильтре. Смотрим в карбюратор - крутим винт так, чтобы зазор в карбюраторе был 0.3-0.5мм
3. игла высоких оборотов на 2.5 оборота выкручивается.

заводим. настраиваем иглой холостого хода - устойчивые холостые, чтобы и не глохла и не ехала
дальше иглой высоких оборотов в диапазоне +-полоборота настраиваем смесь побогаче/победнее.

P.S. про герметизацию двигла писал раньше.
хотел тут было заморочить на замену дергалки на кнопку. но кнопки от этого конкретного двигла ни у кого нет почему то. А за бугром есть, но в разных магазах кнопка и запускалка. Доставку с разных магазов не резон. В общем пока укатаем этот двиг на дергалке. А потом уже новый двиг можно и с автозапуском

[tosheenk]

кожись этот стартер в сборе я видел в хоббицентре (не реклама) причем в наличии!
а вот контролер, мммм тоже гдет у нас тоже был.
только вот он запускает двигло не с кнопки, там принцип такой, подносишь к специальному контакту провод от внешней батареи и он сам заводит. С пульта не получится ((

в выходные попробую твои настройки покатать. вообще думал поставить какие-нибудь другие аморты и сцепление другое! да и вообще вдижок какой-нибудь другой.

А кто-нибудь диски на нее ставил другие??? влезут от 1/8 с дорожной резиной? или нужно от 1/10?

[PGTomsk]

с дисками тоже не удалось мне. как-то зашел в магаз купит слики и позлее комплекты. А под рукой не было нужного размера. На словах никто ничего не гарантирует для 1:9 масштаба (((
двигло конечно другое, только лично мне жалко на полку ставить, решил укатывать.
вчера наделал 30 конусов. На асфальте выложил трассу и катал. Чем выше скорость, тем сильнее снос передней оси.
Ну ка гуру! что мне сделать для избыточной поворачиваемости? в диф передний погуще залить или пожиже?

[tosheenk]

к сожалению по дифам ничего не могу сказать ((

[hexd]

Привет камрадам.

Когда-то давно была Киоша электрика, раллийный Пежо 206, теперь хочу взять DRX.

И конечно, есть пара вопросов%)

Как ездит машинка в стандартной комплектации? Рулевое серво нормально тянет или надо менять? И как долго хватает батарей/аккумуляторов серво?

И самое главное, есть ли подходящие места погонять в Москве? Трасса на Крылатской 9 слишком жестокая для ралли, а трассу на Осенней 25 я вобще не нашел, видимо ее забросили.

[tosheenk]

Хочу поделиться информацией.

Как-то поднималась тема насчет колес на DRX, так вот, нам нужны от 1/8 только вот одно НО. 1/8 идут с 17 шестигранником, а у нас стоит 12. Вариант есть поставить переходник. Такие есть.

Купил себе трехкулачковое сцепление. Позже попробую поставить.

Да кстати, все борюсь с настройками двигателя. Ну просто никак не хочет стабильно работать. Холостые хорошие. Как газ даю, а если еще и полный то глохнит. Может кто что подскажет. Кроме того заметил, что когда разгоняешься на прямой до полного газа, то движок в конце глохнет!! Сталкивался кто с такой проблемой.

Да, вот что еще, на асфальте резину с диска снимать начало )))

Была у меня еще одна идейка, поставить на нее кузов от HPI racing. У них классная субару есть, седан. какие предположения, влезет?

[junior]

Машинка у меня первая так что только личный опыт: комплектация хорошая, ед что на след день сменил пульт на 2.4, серво работает хорошо смысла менять не вижу, акки 2700 прожили часа 4 но мб я не выключил между покатушками, где ездить хз - но мне пока рано выезжать на что то похожее на норм трассу )
по двигателю - как мне мастер выставили в хобицентре так и езжу, не заглохла никогда хотя поначалу разворачивал ее только на полном ходу и на 180 градусов, если интересно могу покрутить и сказать на сколько оборотов стоят настройки.

[tosheenk]

junior, это было бы просто шикарно )))

был бы тебе очень признателен )) хочу себе рулевую серву поменять! футабовскую взять

[hexd]

Junior, спасибо за ответы

В итоге не удержался, купил. Доверил настройку/обкатку хобби-центру, так как сам полный нубас в нитро. Пока заводится и работает на ура, приятно удивлен. Единственное, вяло стартует если долго стояла на холостых, я так понимаю это масло накапливается. Гоняет шустро, настолько что на заводе приклеенная резина слезает с дисков, пришлось переклеивать.

Гонял на асфальте с начала, потом виброплитой разровнял площадочку грунтовую метров 15х10, поездил там. Весьма похоже на настоящую раллийную машину Отирать правда долго.. Фильтр воздушный после мытья надо маслом смазывать?

Единственное - после того, как долго ездишь с гашеткой в пол, с заносами и разворотами, двигатель не сразу возвращается на нормальные холостые обороты. Вместо этого, при отпущенной гашетке он продолжает верещать секунд 5-10, лишь потом снижаясь до холостых. Есть у кого такая проблема?

На будущее буду менять серво, т.к. имхо вяло слушается руля, а так же куплю и распаяю аккумуляторов, ибо батарейки = зло

Tosheenk:
Накопал в интернете недавно такую статью, на английском правда все.
http://www.rccartips.com/rc-nitro-engine-tips.htm

Вкратце, то что ты описываешь, подходит под диагноз "слишком бедная смесь".

Глохнет на полном газу, глохнет на холостом или старте с холостого, отсутствие дыма на полном газу, капелька воды, капнутая на головку, сразу испаряется.

Попробуй может выкрутить иглу немного, хуже двигателю точно не станет

[Давид Тодуа]

привет,граждане!ну,я думал мало нас-DRXоводова тут целая темакупил гдето месяц назад себе. Взял ситроенчег по нескольким причинам: я в жизни ситровод, да и переплачивать 1тыр за сцубу не кайф было...теперь он у ас претендует на символ клуба а увидел на майских два парня на субарике и ситре устроили аттракцион,за баблосы катали

Обкатал мотор,как и надо было и поехал...покатался пару баков...раздолбал ступицу...было обидно...по срезу понял, что метал закаленный но не отпущенный...или вообще без закалки...съездил купил, и так как не смог выбит стопорный палец из гайки, посему пришлось и их покупать...

следующий запуск прошел гладко, 2 бака откатал,народ аж бегал видео снимал, он же как элехтровеник носится...

следующей поломкой стало колесо...во время дрифта под дождем порвалось колесо...купил стандартную резину...но не было стандартных дисков...посему купил такую резину и диски:

диски: http://www.hobbycenter.ru/product_info_25377.html
резина: http://www.hobbycenter.ru/product_info_25378.html

пока подобрал клей,тыры пыры...в общем резина не асфальтовая совершенно, машина сваливается в дрифт...никак не могу заказать стандартные диски (если есть у кого лишнее колесо в сборе,преобрету)

на покатушках ситро-клуба "товарищи" убили левый поворотный кулак и заднюю правую рулевую тягу и залили стандартную электронику...обидно...

купил такую http://www.hobbycenter.ru/product_info_23627.html нравится,вроде даже настроил,но сервы оставил стандартные пока...

вот..вроде все пока...значит я не один такой и это радует а где нибудь собираются вообще DRXеры?

[hexd]

Первые серьезные впечатления - я у себя на даче между забором и полем разровнял площадочку метров 25 на 10, получилась плотная основа из глины + сверху тонкий слой песочка с мелкими камешками. Через день покатушек просто по площадке потратил еще день на то, чтобы расчертить и выложить трассу (выкладывал красно-белой сигнальной лентой, прижимая ее проволочными скобами к земле, на все про все 400р). Могу на след. выходных фото выложить.

С начиличем трассы сразу появился интерес, пытаюсь правильно соединять повороты. Поведение предсказуемое, в занос срывается совершенно управляемый. За собой поднимает просто столбы пыли, аж страшно Фильтр хоть и сильно грязный, с задачей справляется и вся грязь остается на его поверхности, вглубь ничего не проникает. На трассе откатал бака 4, пока тьфу-тьфу ничего серьезное не отвалилось-не сломалось. Единственное, уже после катания заметил повышенное трение в задней оси и обнаружил, что все 4 подшипника в задних ступицах подклинивают. Быстро вытащил, обтер, промыл WD40, расклинил и выдул компрессором кашицу из масла с пылью = проблема решена. Однако не улыбается каждый раз после катания подшипники промывать, так что будем думать, как от пыли защищаться. Подозреваю, что похожая проблема есть и с подшипниками заднего дифференциала, но руки пока не дошли.

Стандартный отсек с электроникой придется изолировать нормально самому, а то там грязи и камней больше, чем во всей остальной машине. Не могу придумать, чем уплотнить крышку батарейно-электронного отсека? А то через щель по-моему основательно тянет грязь туда.

Давид, а как сломал ступицу/поворотный кулак/рулевую тягу? Аварии или просто на ходу? Резину рваную, кстати, можно вполне заклеивать, держится крепко. Меня жаба душит по 1к рублей за пару шин отдавать, я лучше починю те, что есть

[Давид Тодуа]

hexd, все ломалось из-за аварий, народ не может понять что есть тормоз у машины в 50см...Да и сам хорош конечно...заметил одно - если разбит одни кулак, второй на подходе...про проклейку резины надо будет помозговать,идея хорошая,спасибо!

на выхах устроил покос газона на футбольном поле. Настройка амортов-2мм от максимума. по прямой летит класно,повороты на скорости в основном на ушах проходят...наверно надо помягче поставить...но на этих заездах пришла старуха с косой к шестерни межосевого диффа...причина-разболтался двиг,надо искать герметик теперь...мотнулся,купил...начал разбирать а почти все подшипники в 0 заклинены.. сейчас у меня на столе лежит китхехе,давно мечтал сейчас ищу по инету подшипники,так как родные по 500р за пару...да и лежание в wd40 пользы не дает,наверно,разбирать надо...

заметил так же неприятную тенденцию попадания камешков (!) в коробку межколесных дифов,что не радует...

и наконец,радостная новость на зажатых подшипах была доблестно отодрана со старта ацтра опцправда я проспал старт на пару сек, так что ехали ровно...

[hexd]

А какие подшипники заклинили? И отчего? Пыль?
И как камешки в межколесные диффы попадают-то? Там же дыр вроди никаких, только щели в подшипниках.

[Давид Тодуа]

hexd, поклинило все 8 колесных подшипников, 2 межосевых и чуть досталось в межколесниках в основном от ржавчины - пару раз под дождем катался...сейчас уже почти собрал обратно,осталось пару подшипников в вд40 отмочить...

как туда попали камни-в душе не знаюно вычищал их какоето время от туда...может был какойто зазор между пластиной и коробкой дифа...

[tosheenk]

Подскажите на каких настройках двигателя катаетесь??? все не могу никак довести его до стабильных оборотов как на холостых, так и на скорости. Кто-нибудь разгонял ее на прямых? у меня лично глохнет когда на прямую разгоняю.

[Давид Тодуа]

tosheenk, винт малых заподлицо, винт высоких не помню,винт холостых так,чтобы 0.3 мм был зазор...ну кароче,как в инструкции...

по прямой уверенно и стабильно прет как электровеник...

а глохнет в начале?завел,жмакнул газ и заглох?

[tosheenk]

нет, когда разгоняется на прямой, почти на максимальных оборотах.

[Давид Тодуа]

tosheenk

может винт высоких откручен сильно и заливает движок....после этого заводится легко?

[tosheenk]

Да, без проблем заводится. Решил себе еще сцепление трехкулачковое поставить.

[Давид Тодуа]

значит не заливает...а попробуй разогнать его на столе,с вывешенными колесами...

[hexd]

значит не заливает...а попробуй разогнать его на столе,с вывешенными колесами...

Ээээ, а вот это делать не надо. Мне в хобби-центре товарищ, который ее настраивал-обкатывал четко предупредил так не делать - иначе без нагрузки раскручивается все до предельных оборотов, и летит коленвал в двигателе, по пути забирая с собой еще деталей, как повезет. Двигатели всегда тестируются только с нагрузкой.

tosheenk:

Я раньше писал, что то, что ты описываешь, подходит под диагноз "слишком бедная смесь".

Глохнет на полном газу, глохнет на холостом или старте с холостого, отсутствие дыма на полном газу, капелька воды, капнутая на головку, сразу испаряется.

Попробуй может выкрутить иглу высоких немного, на пол-оборота, двигатель точно не испортишь, а результат ты сразу увидишь.

Инфа отсюда: http://www.rccartips.com/rc-nitro-engine-tips.htm

[Давид Тодуа]

Чтобы проверить на бедность смеси - покатай и замерь температуру...если высокая, выше 115-120 - то бедная смесь...

[tosheenk]

to hexd а кто тебе настраивал, можешь дать контакт?

[junior]

лично мне настраивали при покупке в Хобби Центр Куркино, http://www.hobbycenter.ru/index.php?name=about_us (не реклама) я очень доволен, сколько катаюсь ни одной проблемы, кроме порванной резины))

[Давид Тодуа]

Обнаружил плохую черту модели - гнется шасси при авариях...будте аккуратны

[junior]

расскажи как и что погнул ? я наоборот удивлен что на моей еще ничего не погнулось )

[lockdog13]

Так как тачка ныряет в поворотах, решил попробовать поставить пружины от Kyosho Inferno GT2 Audi DTM (сказали, что подходят только лучше), и колеса шоссейные в сборе 1:8, On-Road Pre-Mounted Slick Tyres on '5 Spoke' Wheels с переходниками 17mm HEX HUB SET FOR E-SAVAGE.

[Давид Тодуа]

расскажи как и что погнул ? я наоборот удивлен что на моей еще ничего не погнулось )

Удар пришелся на правый угол переднего бампера. скорость точно не скажу,машина на полном газу прошла около метра, так. результат: погнуто шасси гдето от колокола двигла до места крепления рулевой сервы и согнут передний вал привода колес...шасси вроде вручную выгнул более менее,вал поменял...

[tosheenk]

lockdog13:а если не секрет где брал переходник и колеса??? кинь линк.

Я вот себе сцепление трехкулачковое поставил, совершенно по другому едет и трогается.

[junior]

Я вот себе сцепление трехкулачковое поставил, совершенно по другому едет и трогается.

господа, если вы что то ставите -то давайте сразу с линками, так будет интереснее )))

[lockdog13]

Сегодня должны доставить курьером и на днях выложу фотки!!!

[Давид Тодуа]

Сегодня должны доставить курьером и на днях выложу фотки!!!

А заказал ты его где?просто в хобби центре есть только кулачки и пружинки под заказ,моховика нет на 3х кулачковое...

[lockdog13]

Покупал машину и запчасти в rcmotors (не реклама)

[Давид Тодуа]

lockdog13, нет там маховиков под 3 кулачка

чуток гордимся нашими ДРХ-малышами

[tosheenk]

сцепление вот такое http://www.hobbycenter.ru/product_info_7289.html (не реклама) единственное НО это то, что диаметр посадочного отверстие у него рассчитан на вал в 5 мм. Проблема решается просто, берется сверло и подгоняется до нужно размера. Колокол оставляем штатный. После увеличения отверстия маховика содится как родное ))) я даже оставил родную гайку моховика. Ощущения совершенно другие. прям резкие подхваты. быстрей ускоряется.

[junior]

заинтриговал, я уж хотел движок на 21 поменять. Хочется что то изменить, а вот с чего начать непойму.

[Давид Тодуа]

junior, а смотря что ты хочешь получить....

[junior]

более резвый старт

[Давид Тодуа]

Движог подстрой...мой на родном движке и сцепе с ОПЦ гонял

[junior]

Движог подстрой...мой на родном движке и сцепе с ОПЦ гонял

я гонялся с оутбеком ))) у него нет шансов, а вот импреза тока у одного друга есть но у нее шас морда в хлам, так что в конкурента )