Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 24 из 24

Schumacher Mission

Тема раздела Авто On-Road в категории Автомодели; Что вы думаете по поводу этого шасси? www.racing-cars.com здесь есть его фотки. Нравится?...

  1. #1
    Илья Шупик

    Schumacher Mission

    Что вы думаете по поводу этого шасси? www.racing-cars.com здесь есть его фотки. Нравится?

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    Нет, на рисунке не понравилась. Концепция шасси от Yokomo, верхние рычаги подвески от HPI. Shumacher сделал гибрид из этих двух машин.Я думал, что они что-то новое придумают... Я сомневаюсь, чтобы она была лучше Yokomo. Хотя, все может быть...

  4. #3
    Илья Шупик
    Lexus (31-10-2001 19:50):
    Нет, на рисунке не понравилась. Концепция шасси от Yokomo, верхние рычаги подвески от HPI. Shumacher сделал гибрид из этих двух машин.Я думал, что они что-то новое придумают... Я сомневаюсь, чтобы она была лучше Yokomo. Хотя, все может быть...
    А вот и нет. Основной недостаток Йокомы, состоит в том, что вся масса сильно смещена назад. А тут мотор смещен вперед (а точнее назад, у прошлой модели он был совсем в центре). А еще у этой модели применена революционная трансмиссия: с большой шестерни, которая соединяется с мотором, ремень идет на задний дифф, а уж с заднего диффа момент передается вперед. Как мне сказали в Schumacher, такой трюк позволил немного увеличить кпд и динамику. А уж управляемость у всех шумахеров просто феноменальная была всю жизнь! Ведь именно Schumacher Axis 2000 наголову был лучше в германии на LRP Masters, лично видел, как Тиму Лейно выиграл.
    У меня у самого Yokomo.

  5. #4
    Илья Шупик
    [quote]Lexus (31-10-2001 19:50):
    Нет, на рисунке не понравилась. Концепция шасси от Yokomo, верхние рычаги подвески от HPI.
    Кстати что касается концепций, то это HPI содрала в свое время эти рычаги, ибо они стояли на первых шумахерах еще в 97-8 году, когда ни о каком HPI речи не было(она только создавалась и машины были другими). А концепция - батарейка с одной стороны мотор с другой появилась тоже на Шумахере и тогда же!
    Англичане всегда были лидерами в построении гоночных шасси!

  6.  
  7. #5
    Илья Шупик
    Кстати шумахер был быстрее Йокомы в Германии на 0.2 сек, а йокомой упралял Хиросака (15 раз чемпионом мира становился точно), а шумахером не самый крутой финн!

  8. #6

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    После статьи на твоем сайте, ты не передумал пересаживаться на Sсhumaсher?

  9. #7

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Честно говоря меня это шасси не вдохновило особо. Если уж говорить об уникальности конструкции, то она чем-то напоминает шасси фирмы TeamLosi,которые мне нравятся кстати больше. Можете посмотреть фотки на www.teamlosi.com. и высказать своё мнение.

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Вот точная ссылка на данное шасси...http://www.teamlosi.com/kits/xxx_s.htm
    Смотрите и обсуждайте

  12. #9

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    Фотки - фотками. А Yokomo выигрывало, выигрывает и будет выигрывать. Недаром это шасси стоит на первом месте по популярности в Америке. И качество исполнения всех деталей гораздо выше, чем у остальных производителей.

  13. #10

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    NITENS (07-11-2001 15:48):
    Вот точная ссылка на данное шасси...http://www.teamlosi.com/kits/xxx_s.htm
    Смотрите и обсуждайте
    Эта модель Losi вышла совсем недавно, а Yokomo выпускает модель MR-4TC уже на протяжении нескольких лет. Возникает вопрос, кто у кого срисовал концепцию?

  14. #11
    Илья Шупик
    Да что спорить. Шумахер, который мы тут обсуждаем вместе с Тиму Лейно (крутой финский парень из Team Schumacher) просто разгромили в Германии Хиросаку и Yokomo. Лично видел. А гонка называется LRP Masters - самое крутое соревнование после ЧЕ и ЧМ. Да вспомните, кто делает самые быстрые машины в мире? Англичане (даже в Феррари английские инженеры), а Шумахер фирма английская. Да и я редко ошибаюсь с выбором шасси и со своими предпочтениями. Кстати, когда я привез Yokomo, тут о такой фирме-то с трудом знали. А потом...

  15. #12
    Илья Шупик
    NITENS (07-11-2001 15:48):
    Вот точная ссылка на данное шасси...http://www.teamlosi.com/kits/xxx_s.htm
    Смотрите и обсуждайте
    Лози фирма неплохая, но вот предыдущая модель оставила у меня просто тяжелое впечатление - не гоночное шасси, а автобус. Тяжелая в настройке, в управлении. Я буквально выходил словно на тяжелую работу на старт. Да и новая тоже с минусами - видели, как ломается ремень? Какой же тут выигрыш-то в потерях на трение? По-моему его просто нет. Ну а на Mission посмотрим, гонка покажет, кто прав.
    Nitens, а ты на следующей недели придешь на гонки-то?

  16. #13

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Лози фирма неплохая, но вот предыдущая модель оставила у меня просто тяжелое впечатление - не гоночное шасси, а автобус. Тяжелая в настройке, в управлении. Я буквально выходил словно на тяжелую работу на старт. Да и новая тоже с минусами - видели, как ломается ремень? Какой же тут выигрыш-то в потерях на трение? По-моему его просто нет. Ну а на Mission посмотрим, гонка покажет, кто прав.
    Nitens, а ты на следующей недели придешь на гонки-то?
    ------------------------
    Losi мне всё равно нравится,чтобы о нём и неговорили. Что до того,что они украли концепцию у других фирм, то это вполне нормально. Не с нуля же им начинать. Нужно брать всё лучшее и делать это со своей точки зрения. Собираюсь приехать 18 на гонки....только у меня шасси-то совсем не гоночное(TAMIYA TB-01). Но его всё-равно привезу.....показать...ну и погоняю за компанию. А во сколько это всё дело начнётся?

  17. #14
    Илья Шупик
    В воскресенье все начнется рано утром часиков так в 8-9. А в субботу будут тренировки, но когда начнуться, не знаю, возможно часов в 7 вечера. Я напишу сразу, как только узнаю.

  18. #15
    Илья Шупик
    В субботу тренировки начнуться в 3-4. А в воскресенье с 10 уже заезды.

  19. #16
    Илья Шупик
    Что касается Лози XXXS, то я видел это шасси живьем.. Ну г..... же оно. Очередной автобус от фирмы Лози: высоченный центральный туннель, который отлит вместе с корытом, а тяжелый! А такая машинка, как у Спэшетта, стоит наверное на 200 баксов дороже.

  20. #17

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Что касается Лози XXXS, то я видел это шасси живьем.. Ну г..... же оно. Очередной автобус от фирмы Лози: высоченный центральный туннель, который отлит вместе с корытом, а тяжелый! А такая машинка, как у Спэшетта, стоит наверное на 200 баксов дороже
    ----------------------
    Не знаю насщёт XXXS....Живьём я только их раллийную конструкцию видел...Вот это действительно г...о. А XXXS на фотках ничё вроде выглядит. Кстати на ЧР возможно будет увидеть Losi и YokomoИ разглядеть по возможности....

  21. #18

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    Yokomo - сможешь увидеть, Losi - под вопросом. Насколько я знаю, в Питере их нет. Может из Москвы кто привезет?

  22. #19

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Вот круто! Одно это стоит того, чтобы приехать. А может там как-нить встретимся все вместе....обсудим модели?

  23. #20
    Илья Шупик
    Ну и я на Yokomo MR4TC Pro приеду. А Лози может и возьмет Олег Бабич, но не впечатляет, честно! Там центр тяжести у крыши просто!

  24. #21

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Да-а-аа......Это конечно уродство. Но посмотреть интересно.

  25. #22

    Регистрация
    16.11.2001
    Сообщений
    36
    NITENS (13-11-2001 20:33):
    Вот круто! Одно это стоит того, чтобы приехать. А может там как-нить встретимся все вместе....обсудим модели?
    Ну так! Меня узнаешь по кепке Mild Seven. Да по сине-желтому Доджу!

  26. #23

    Регистрация
    11.06.2001
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    303
    Окей!!!! А я буду в кремового цвета куртке...с озабоченным видом и с ТВ-01 в руке

  27. #24

    Регистрация
    15.02.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    45
    Сообщений
    674
    По последним данным, на западе принимаются предварительные заказы на поставку Schumacher Mission
    в январе будущего года. Эта модель будет поставляться в двух модификациях:KO26F Mission "S1" по $229.99 и K027G Mission "Carbon" по $279.99. Различие заключается в материале, из которого сделано шасси. В первом случае это Schumachers own S1 carbon composite, во втором Aerospace Carbon Fibre.
    Специалисты по материалам, поможете расшифровать это?

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Продам 1:10 про шасси Schumacher Mi3.5 Москва
    от aliG в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 22:51
  2. Аккумуляторы Intellect 4200 shv Schumacher Edition
    от Громов в разделе Скоростные модели, электро
    Ответов: 420
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 23:05
  3. Final Mission of a Eurofigther
    от WAWAKA в разделе Видео
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.03.2009, 19:01
  4. Ответ на Schumacher Mission...... Mission 2: TAMIYA
    от nitens в разделе Авто On-Road
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.12.2001, 21:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения