А писал что искра у тебя была , если бы кнопка замыкала то искры бы не было , а мы тебе про карб втираемСообщение от YellowRatBastard
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Большие модели в категории Автомодели; Сообщение от YellowRatBastard вытащил свечку, проверил искра ровно А писал что искра у тебя была , если бы кнопка замыкала ...
А писал что искра у тебя была , если бы кнопка замыкала то искры бы не было , а мы тебе про карб втираем
А вот весь прикол в том что искра то была то ее не было совсем на нескольких свечках. А свечу достали когда понажимали на кнопку, и толком ничего не поняли. Решили проверить на новой свече, есть искра, потом решили на старой на которой ее не было, выкрутили проверили есть. Вставил обратно ее,дернул и она сразу завелась.
Такие неисправности нет хуже искать , лучше уж совсем узел не работал , а то работает то нет , где чё искать
честно скажу никогда не сталкивался с пластиком ХПИ у нас все клоны. нейлон наверно лучше но опять же зависит все в каком температурном режиме используется тачка. имеется ввиду погода.
вопрос такой, на китайцах кнопка выключения двигателя, у всех болтается? как будто никак не закреплена? такое ощущение что она дает разрыв.
Кнопка работает не на разрыв а на замыкание. Контакты замкнуты - движок глохнет, контакты разомкнуты - движок работает.
ну значит она была постоянно зажата получается.
не знаю сколько машин привозил только на одной она болталась, но все ремонтируем........часто проблемы с кабелем на свечу.
расскажите в чем конкретно заключается проблема, и как она решается.
А ставил кто-нибудь задние тяги вот такие:
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88...t.A/id.6261/.f ?
Подходят они к китайским рычагам?
И еще этот комплект http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88...it.A/id.431/.f
кто ставил?
Да все бо пального просто меняется провод и все. Иногда при езде по ухабам от свечи отваливается
то есть покупаете новый оригинальный, или просто любым подходящим меняете кабель? просто есть подозрение что у меня именно такая проблема может быть..
Давайте так утверждать не берусь но возможно. У нас было так машина самопроизвольна глохла как на ходу так и без движения. Я перепробовал кучу свечей, карб замучал в хлам. Потом когда машину взяли в руки и на среднем газу начали ее трясти заметили что провод на свечку в свободном движении. Заменили и все.....
может быть у вас такая же ситуация.
ну если смогу аккумуль оживить, и наконец то бая у меня начнет ездить, то проверим эту теорию.. пока поставил аккумуль на 5 циклов заряда и разряда.
Ребят, а что про такую можете сказать? http://www.aliexpress.com/store/6006...r-baja-5T.html
\
стандартная китаёза.........сразу менять всю ходовку (рычаги, тяги, бабочки и т.д.) либо нейлон или метал. Пластик гамно разлетается на раз.......
Окей, из представленных на сайте какую лучше брать, в районе 800$?
по моему без разницы они все одинаковые только выбираете цвет кузова.
Обращайте внимание если написано Т1000 готовьтесь еще к замене сервы на газ.
По мне лучше 100 гринов доплатить и взять это http://www.aliexpress.com/store/6006...5T-30-5CC.html не рекламма есессенно правда придет двумя посылками
просьба помидорами не бросать в меня это лично мое мнение
За такое бабло уже проще оригинал брать!!! ИМХО
Оригинал 1400$ без доставки. Все таки разница приличная.
1479 c доставкой, это ртр в котором для начала ничего не нужно менять в отличии от китайца + еще скидку поцентов 10 думаю можно выпросить, так что экономия сомнительная.
посмотри вот этот вариант http://www.aliexpress.com/store/1005...2-4GHz-CE.html не рекламма
продавец отличный!!!!! с доставкой 886 гринов думаю в самы раз
разница в цене с китайцем более, чем в 600 баксов.
Сейчас еще обратил внимание, почему у всех китайцев кузова так высоко сидят? И можно ли их опустить пониже? Например http://www.aliexpress.com/store/6006...ody-cover.html и http://www.xmodels.ru/catalog/21/4093/ не реклама.
Это просто разные кузова, 5Т и 5SC, а сидят они одинаково.
Пора очки покупать
ребята заметил что есть покупатели с статусом VIP что оно дает?
Аккумуль оживить не удалось.. Принял 1700ма а отдал 990ма, при чем этого хватило серве только подергаться... На 5 циклов разряда, заряда пускал, почти 2 суток заняло... И все равно придется ждать посылку..
ну а я профукал соревнования, не смог даже первый заезд закончить.
вот причины:
1. открутился болт который находится между тормозами и двиглом, причем так что заблокировал тормоза. В результате воняло так паленым сцеплением что просто ужас. При быстром осмотре так же было обнаружено отломленная левая чашка диффа. Благодаря двум товарищам был заменен дифф.
2. при попытке после ремонта покататься случайно заехал в лужу и тачку затроило и она благополучно заглохла. Обнаружили отломленную головку болта типа того которым закручивается выхлопуха. Откуда этот болт не нашли. Машина завелась только один раз но после перегазовки заглохла вновь........больше её завести не получилось..........печально.
После праздников все отфотаю и выложу.
Единственное что порадовало это моя идея с обклейкой изнутри кузова диноматом 1мм. Испытания прошли удачно. Влупился со всей дури в другую 5Т......итог кузов противника пополам я жив здоров.......
вот приключения очередного китайца 5Т 30.5сс в россии.
зато я отъездил все заезды и занял 3е место) но из-за того что что то случилось с двигом перестал давать мощность( карб крутили, фильтр чистили бесполезно, кое как дополз до 3го места) мой красный кузов который закрывает всю 5б в хлам.... но в целом я доволен=)
тебе вообще большой респект братан в помощи разборке задней ходовой!!!!!!! хотя как ты видел мы в троем неплохо справились!!!!!
поздравляю с 3 местом МОЛОДЕЦ!!!!!
Спс =)
а есть видос соревнований
известная проблемана китайцах ломаются ппц часто
посоветуйте что лучше взять http://www.aliexpress.com/store/1005...-85155-1-.html или http://www.aliexpress.com/store/1005...-for-baja.html если металлический то вес увелится и часто будут рычаги лететь или я ошибаюсь?
10 постараюсь выложить
http://inoyabrsk.ru/sport/2012/05/07...-modelyam.html вот ссылочка!!!!!
Да, не жарко у вас 6 мая)))
:-DВ классе BOJA 1:5 бензо:
да уж -6 снег валил......вот так вот на севере живем.
теперь вопрос:
тачка не заводится, искра есть, топливо в карб поступает а вот из него болт. Подскажите какие подводные камни есть в разборке и чистке карбюратора. Никогда с этим не сталкивался. Может и не стоит его мыть чистить и т.д.
Ваши права
Ответить с цитированием
