Надо было мне малость бабос добавить и купить аморы в сборе , а щас гимор какой то , всю бошку сломал что можно сделать .
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Большие модели в категории Автомодели; Надо было мне малость бабос добавить и купить аморы в сборе , а щас гимор какой то , всю бошку ...
Надо было мне малость бабос добавить и купить аморы в сборе , а щас гимор какой то , всю бошку сломал что можно сделать .
Другими словами, ты утверждаешь, что на абсолютно всех клонах ХПИ стоят в стоке пружины 8000? Ха-хаСообщение от koss
А мы на китайце наоборот, поставили 8000 и думали что машинка будет ездить как на стоке, но фиг вам как говорится.....сцепа стала включаться намного позже, колокол греться, пришлось опять разбирать и ставить другое, на 6000, все стало близко к стоку.
Знатокам по сцепам вопрос: на этом клоне какая пружина стоит?
Последний раз редактировалось SPIRITUS; 21.11.2012 в 17:20.
Которые я видел - на всех стояли 8000.
Здравствуйте! У меня на сцепе стоит на 6000! Я даже на каком-то китайском сайте видел на 5000!
у меня на роване х.з. какая пружина, но ехать он начинает тысяч с 6-8 об/мин это дико не удобно. на монстре мотор zenoah со сольки там сцепа срабатывает - не знаю но имхо оборотов с 1500 очень удобно так ездить!
с завода ставят 6000
странно в мотор я не лазил, но ощущение что гораздо меньше 6000 ну про 1500 я загнут но с 3000 точно! завтра кстати решаю устроить испытания восстановленного пипелаца только вот не знаю где, кто подскажет большую пустую площадку типа парковки)
на холостом ходу 3000-4000 оборотов если не ошибаюсь
Хоть бы какую метку на пружине ставили , на сколько об. пружина .
раньше думал что красная это 8000 а черная 6000, но оказалось не так, еще заметил что 6000 тоньше пружинка.....
почему не так .8000-красная.
Именно так
Выдержка из мануала от зены.
Idling Speed rpm (холостые) 4000
Clutch Engagement Speed rpm (обороты срабатывания сцепления) 6000 (STD Spring - стандартная пружина)
No load max Speed rpm (максимальные обороты без нагрузки) 19500
при покупке пружины отдельно или комплекта, красная (эмалированно-блестящая) - 8000rpm
при покупке комплекта (кулаки+пружина) сцепления чунг-янг, красная (матово-облезлая) пружина из комплекта - 6000rpm
п.с.
у зены в стоке пружина всегда на 6000рпм - цвет черный или очень редко синий.
у ашпиай в стоке пружина всегда на 8000рпм - цвет красный.
у клонов в стоке могут стоять пружины и на 8000 и на 6000, чаще китайцы ставят на 8000рпм - цвет не зависимо от оборотов обычно черный.
у садовой мототехники (например триммеры) пружина на 4500-5000рпм - цвет черный.
Из того что я видел в продаже имеются пружины на:
4500
5000
6000
7500
8000
9500
10500 оборотов.
Последний раз редактировалось Old Millr; 23.11.2012 в 10:05.
1500 это минимальные обороты запуска ниже которых гарантированно запустить даже исправный движок получится не всегда(проверено при изготовлении электро запуска и и запуском от шуруповерта) Минимальные ХХ, что бы движок не глох порядка 3000, но в результате может заглохнуть при старте, поэтому многие повышают ХХ до 4-5 тыс и чуть ли не до схватывания сцепы.
Так что пружины для РЦ врятли существуют даже на 3000. Вот 4500 чисто теоретически для низкооборотного, моментного, кубатурного движка на легкой шасси с малыми колесиками можно наверное поставить.
Увы, китайцы крутят пружинки любой толщины и с цветовой маркеровкой не парятся. Красят видимо тем что под рукой)))) или что покрасивши смотрится....
Причем порой 2 одинаковые машины с одинаковыми на вид сцепами порой имеют заметно отличающиеся обороты срабатывания сцепы....с этим уже столкнулся.
может кто то замерял толщину проволоки из чего делают пружины?
Друзья, возникло два вопроса:
1. Какой силикон лить в диф и аммортизаторы?
2. Обязательны ли вставки в диски при установке SandBuster`ов?
Чем можно заменить силикон?
Друзья, подскажите, норм комплект?????? или какуюто другую комплектацию брать нужно? http://www.aliexpress.com/item/Promo...453126273.html (не реклама)
вот еще дешевле http://www.aliexpress.com/item/Promo...399516834.html
А доставку вы учли? Она там еще 412 баксов! Самая адекватная цена с бесплатной доставкой 26сс РТР около 580 баксов, все остальное развод. Хотя по вашей ссылке бесплатная доставка в Австралию, вы живете в Австралии?
=W E G A=
Там тоже без доставки.
ну а сама комплектация, как???
двигатель 26 хороший или лучше 30-й брать?
Shipping Cost:
US $157.75toRussian Federation Via China Post Air Parcelвроде цена 558долл с доставкойTotal Price:
US $557.75....
Обычная комплектуха. 26сс хватит для Китайки, а от 30сс быстрее трансмиссия разлетится. Хотя многим для себя 30ку приятнее иметь, типа понтово. Некоторые еще и фуллметал берут, а-ля терминатор.
да бог с ней с доставкой)))), вы мне по самой машине можете подсказать, т.к. вариантов комплектацией штук 15, какую лучше брать???
ну вот, уже не 400 баксов:-)
а где я про 400 писал? Это этот товарищ читать не умеет...
580 уже с доставкой!! бред не пиши..
там фри-шиппинг в Россию... читаем внимательно, что написано в самом тексте
Прошу прощения, я с айпада и мне только 400 баксов видно.
Вся разница комплектаций - в объеме двигла и наличии некоторых алюминиевых деталей
я думаю , что нужно перечитать всю тему для начала.
Тему перечитал, заказывать собрался, вот и спрашиваю у Вас как у спецов какую комплектацию брать и мож какие запчасти сразу купить????
Вот если вы меня по "слешу" или по "реве" спросите я могу четко рассказать что брать и что сломается при первых покатушках! не рассуждая о доставке или посылая читать тему!
с периодичностью в 2 страницы обсуждается
и я с айпада =) у меня все видно =)
Может немного не в тему!
От нечего делать сфотографировал Мини-З на фоне Бахи =) И немного подурачился =))
Как Жигули и Белаз (аж вспомнил путешествие в Эстонскую ССР)! =)))
Sn00py еще можно из киндер сюрприза машину взять:-)
Народ, а какой температурный минимум для моделей? Чтоб и движок нормально работал и амморты отрабатывали и диффы работали.
а это напрямую зависит от силикона. Но вот все никто так и не написал - какая вязкость нужна...
В дифф стоковый 1000ный силикон. А про аморты никто и не напишет, вязкость зависит от ваших условий катания и от ваших же предпочтений по управляемости, единственное в амортах должен быть обязательно силикон а не стоковое минеральное масло которое на морозе моментально дубеет (силикон "дубеет" не критично).
Вставки нужны с любой резиной, без вставок помимо ухудшения управляемости порежете резину ободом диска и при прыжках поломаете сами диски, на зиму можно поставить не жесткую микропору а более мягкие вставки из поролона.
В -20 нормально катали на стоковых значениях силикона в дифах и в амортах (но именно силикон а не минералка как залито в стоке) а движок требуется утеплять, как минимум перекрывать вентиляционные отверстия в пулстартере.
Принесли лёрку на 20 и я пытался прогнать резьбу на старых корпусах , и фиг что получилось . Метал на корпусах очень вязкий и просто содрало резьбу . Короче надо искать оригинальные гайки , может у кого есть , или убитые аморы но с гайками , напишите в личку , договоримся . Как же тогда ставят гайки с расширительными камерами не HPI шного производства ? Пришла и вторая часть посыли с задними амориками , резьба такая же не полная .
Сегодня заметил подтеки внизу под головкой цилиндра.
1.Снять защиту(над головкой) и просто подтянуть головку.?
2. Поменять прокладку.?
3. Забить и кататься дальше.?
Чем грозит в дальнейшем если будет сопливить?
Последний раз редактировалось Sergei.de; 25.11.2012 в 22:19.
компрессия будет уходить, ухудшиться продувка. плохо это надо устранять.
подтяни попробуй, если не получиться меняй прокладку.
Ваши права
