Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
я тт пытался найти описание что за движок ставят на лося. ничего не нашел на сайте лоси.ком. только там вроде и мощность указана не чунговская. чуть ли не 3.5 лошадей. может просто стали другой двиг ставить? чунговский.
а вот сейчас поискал…ничего похожего не нашел. но тем не менее не указано, какой двиг стоит. только цена у него не 220 баксов, как кто-то тут предлагал продавать, а 368$…
Дай ссылку на 368$
коллеги,а у кого на лосе номера сзади были?где взять?
Не пойму за что наезд. я уже спать лег, а планшет в сети висит. Вот трекинг, тоже мне секрет - “CL437857818DE”.
Я не наезжал, а интересовался, извините.
Вчера, кстати, никто кроме меня человеку так и не ответил, он мне в приват написал, я ему все объяснял.
Про человека, если он реально заинтересован, можно сделать выводы по постам людей и написать им в л/с, а если реально надо- позвонить. Просто все это две страницы назад перетиралось, а люди не читая сразу спрашивают, лично я перед покупкой весь топик по Лосю перечитал и много вопросов отпало.
Беспочвенные накаты бочками с огурцами неприемлемы - у вас же лось есть 😃
Хочу еще одного притащить, так сказать, в Липецке Лосеводство развивать😁
losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSR5001
вот этот агрегат, который якобы стоит на последних лосях.
что за сердце такое? вроде на чунгу похоже. а что ж цена такая…
Н вид обычная чунга. По мне, так за такие деньги, лучше зену29 поставить, а родной на убой и эксперименты пустить, а лучше сразу снять и в барахолку.
ЕМАЕ, там электронное зажигание стоит!?
This is a replacement Losi 26cc Hi-Performance Engine, and is intended for use with the Losi 5IVE-T. The engine comes preinstalled with a high-volume muffler and clutch, and features an electronic ignition, easy adjust carburetor with a built-in choke and fuel primmer.
Что-то терзают сомнения
Васьган
Spektrum SR3300T Telemetry Receiver with 2.4GHZ DSM Technology: Equipped with a SR3300T receiver with built in telemetry, the 5IVE-T comes pre-wired with sensors for engine temperature
ЕМАЕ, там электронное зажигание стоит!?
Все что не имеет механического прерывателя, все называется электронным 😉 Но это не то электроное о котором подумал))))
блин ну вот!..(
а я так понял, никто кузов боковыми винтами не прикручивает?я имею ввиду те,которые между клеткой и боковыми пластинами защиты
Егор, по моему, постоянно прикручивает. Многие вообще не парятся над этим, сам не прикручиваю, да же когда прыгал но Лосяше.
Н вид обычная чунга. По мне, так за такие деньги, лучше зену29 поставить, а родной на убой и эксперименты пустить, а лучше сразу снять и в барахолку.
убой и эксперименты =) это моя первая ДВС. так что не жалко. а продавать бессмысленно. долго, невыгодно и жалко сразу учиться на Зене.
а такой глушак не пойдет вместо виктори биг бора? amainhobbies.com/…/Losi-23-30cc-Tuned-Exhaust-Pipe
а то виктори больно дорогая. жалко деньги на жестянку. а она вообще долгоживучая? им не свойственно “прогорание” как у 1:1?
а я так понял, никто кузов боковыми винтами не прикручивает?я имею ввиду те,которые между клеткой и боковыми пластинами защиты
Если не прикручивать, то нагрузка при ударе пойдет на заднюю бабочку в основном. При страшном ударе или падении на попу с высоты 5-6м например ее немного загибает 😉 Если каркас прикручен к пантонам, то нагрузка перераспределяется и детали обычно не страдают. Но в быту действительно мало кто прикручивает. Знаю только двоих))))) Сам прикручивал с новья всего пару раз пока не надоело 😃
Сам прикручивал с новья всего пару раз пока не надоело
А как же электроотверткой? Делов на пару секунд))
Дядь Юра, можно в субботу подъехать за маленькой пластмасской с двумя дырочками, которая на переднюю булку ставится?
Если не прикручивать, то нагрузка при ударе пойдет на заднюю бабочку в основном. При страшном ударе или падении на попу с высоты 5-6м например ее немного загибает 😉 Если каркас прикручен к пантонам, то нагрузка перераспределяется и детали обычно не страдают. Но в быту действительно мало кто прикручивает. Знаю только двоих))))) Сам прикручивал с новья всего пару раз пока не надоело 😃
всегда прикручиваю
А как же электроотверткой? Делов на пару секунд))
Там еще попасть надо куда надо😈 Еще винты не потерять, грязи в резьбу не накидать…и фишки которые в каркасе закрепить что бы не выпали. Это слишком сложно для меня))))) Проще все переделать, а пока не переделал, просто не завинчивать.😊
Дядь Юра, можно в субботу подъехать за маленькой пластмасской с двумя дырочками, которая на переднюю булку ставится?
Можно. Я ее отложил, ждет.
всегда прикручиваю
Теперь троих 😉
а такой глушак не пойдет вместо виктори биг бора? amainhobbies.com/…/Losi-23-30cc-Tuned-Exhaust-Pipe
а то виктори больно дорогая. жалко деньги на жестянку. а она вообще долгоживучая? им не свойственно “прогорание” как у 1:1?
Труба как труба , покрашена , первое время ржаветь не будет , пока краска не обгорит , если пользоваться берушами , 😃 то и звук не будет напрягать , хотя я помню , вроде тихая выбиралась. 😉
До прогорания скорее Чунга не доживет , если элементарно следить за чистотой под кузовом , можно даже иногда подкрашивать , продлевая таким образом трубе жизнь.
Жаропрочными тканевыми лентами лучше не пользоваться - ржаветь труба под обмотанным участком будет в разы быстрее , они преимущественно на титановых трубах , напр. Самба за 360 евро , используются , т.е. там где нет коррозии. Просто не лезть пока труба горячая , подождать пока остынет.
Про термоленту - полная чушь. Если труба из нержавейки, ей ничего не будет! От нее только плюсы. Сохраняет температуру выхлопных газов->выходят они быстрее, мотор крутит веселее…