Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Так это дифференциал придется выбрасывать. А как лось без него?
Там еще 2, разрулят, так ведь и пластик лучше алюминя (что-то всё равно при ударе должно сломаться или согнуться). Если для удовольствия гоняешь, самое оно, на соревнованиях конечно не нужно подобное. IMHO
Просветите насчет колес, какие от чего, диски, если что для укатанного снега ?
Как раз на этой неделе занимался эти вопросом. Во-первых сервы должны быть одинаковые. Далее за миксовать каналы, триммировал каждую по отдельности. Когда нашел нужное положение в покое, накинул качалку с болтами и проверил что она свободно садится по отверстиям. Повторял такие манипуляции с качалкой несколько раз в нулевом и обоих крайних положениях, пока не добился одинаково расстояния и скорости перемещения обих серв. После этого только окончательно спарил их. Правда но мой вопрос выше так никто и не ответил: при поворачивании самой модели, колеса самопроизвольно меняют положение, как бы пытаются стабилизировать модель при заносе. То, что работает система avc, я понял. А как ее отключить, так и не въехал. При этом она работает только на основную серву. Дублирующей врят-ли это нравится…
Нафига этот гимор весь выше описаный ? Просто если можно две сервы с одного канала подключить!)
Да на самом деле особого гемора нет. При этом производитель аппы четко описывает в инструкции для чего этот режим микширования придуман. Эта де функция есть и Ваших футабах. Но на нее я деньги зажал… )))
Мишироварование придумано для другого! А не для тех случаев когда можно обойтись У-кабелем.
Я не против y-кабеля! Это все хорошо! Но чем плох режим микширования? Расскажите мне неграмотному? Вот ссылка на инструкцию. Или я плохо в школе английский учил? Там четко два режима описаны на две сервы руля или перед/зад. m.manualsdir.com/…/spektrum-spm4200-dx4c-spm4210-d…
Зачем бестолково “занимать” канал? Когда его можно использовать под что-то другое?
Я не против y-кабеля! Это все хорошо! Но чем плох режим микширования? Расскажите мне неграмотному? Вот ссылка на инструкцию. Или я плохо в школе английский учил? Там четко два режима описаны на две сервы руля или перед/зад. m.manualsdir.com/…/spektrum-spm4200-dx4c-spm4210-d…
Ну написано там может и так, но нахуа это делать!! как говорится чем проще тем дольше проживут сервы. Наверно это пригодилось бы если бы у тебя раздельно сервы стояли на каждое колесо!
но нахуа это делать!!
когда коту делать нечего он яй.а лижит . без обид,просто не удержался.
захотелось позаморачиваться человеку.
Вась, что за провода из бака?
Что за пластина со надписью ддм?
Пс лося у меня нет.
Вась, что за провода из бака?
Что за пластина со надписью ддм?Пс лося у меня нет.
это крышка аккамулторного бокса.
а из бака скорее всего топливные трубки 2 штуки)) с быстро съёмными фишками.
Господа! Лось у меня недавно и опыта руления мало. Штатной сервы на руле реально не хватает, что надо ставить вторую? Думал это две более мелкие но более быстрые ставят но не как не думал, что можно две штатных поставить.
Господа! Лось у меня недавно и опыта руления мало. Штатной сервы на руле реально не хватает, что надо ставить вторую? Думал это две более мелкие но более быстрые ставят но не как не думал, что можно две штатных поставить.
Скорости савков хватает а вот усилия не очень, особенно сейчас в снегу, по этому и ставят две штуки больших. Да и не забыть ещё перейти с гидридов на Ли-По или Ли-Фе это обязательно!!
По своему опыту могу сказать что после установки 2 сервы рулится стала в два раза лучше)), а для лосика это очень полезно.
Нафига этот гимор весь выше описаный ? Просто если можно две сервы с одного канала подключить!)
Можно подключать, но это примерно как ЛиПо без балансира использовать 😉 использовать можно но это не свсем правильно.
Это не гемор, а правильный подход, в то время как Y кабель это времянка или упрощенка которая рано(если не повезет) или поздно(если повезет) приводит к преждевременной кончине сервы.
А вы уверены что приемник через себя 15 ампер прокачает (пусть и в пике)? 3 сервы по 5 ??? www.davesmotors.com/ls100_19.html (не реклама)
Можно подключать, но это примерно как ЛиПо без балансира использовать 😉 использовать можно но это не свсем правильно.
Это не гемор, а правильный подход, в то время как Y кабель это времянка или упрощенка которая рано(если не повезет) или поздно(если повезет) приводит к преждевременной кончине сервы.
Юра поясни по подробнее как и что прведет к кончине серв, я догадываюсь конечно))). но вот чем поможет деление серв на два канала не понимаю(если одна серва отвалится то вторая так и будет её таскать, или я ошибаюсь).
А вы уверены что приемник через себя 15 ампер прокачает (пусть и в пике)? 3 сервы по 5 ??? www.davesmotors.com/ls100_19.html (не реклама)
питание серв на прямую в приёмник только управляющий проводок!
Это не гемор, а правильный подход, в то время как Y кабель это времянка или упрощенка которая рано(если не повезет) или поздно(если повезет) приводит к преждевременной кончине сервы.
Юра, это все твои домыслы. Ни на одной машине у меня, ни одна серва изза У-кабеля не сдохла. Фантастика.
питание серв на прямую в приёмник только управляющий проводок!
Это тоже ерунда, на мой взгляд. Специально не стал это делать и не могу сказать, что без этого мне как-то хуже ездить)))
Юра, это все твои домыслы. Ни на одной машине у меня, ни одна серва изза У-кабеля не сдохла. Фантастика.
Это тоже ерунда, на мой взгляд. Специально не стал это делать и не могу сказать, что без этого мне как-то хуже ездить)))
ну для подстраховки ведь 15 ампер бла бла и все такое))
я промолчу))
Это тоже ерунда, на мой взгляд. Специально не стал это делать и не могу сказать, что без этого мне как-то хуже ездить)))
Думать ты можешь сколько угодно, но пока не возьмещь табличку с зависимостью сопротивления от сечения проводника и не посчитаешь сколько выдерживает дорожка твоего конкретного приемника ты не можешь делать однозначный вывод. Вполне допускаю что у тебя проблем нет, но некоторые приемники не выдерживают. Причем в штатном ситуации может быть пучком, но при нестандартной(например камень попал в рулевую) все может кончится печально для приемника. Однозначности тут нет, есть только вероятность.