Правила проведения соревнований OFF-ROAD 1/5
у меня этот-он пролезет?
G270RC 4-Bolt Engine w/Full ESP Porting 4+ HP - $439.00
у меня этот-он пролезет?
А это у Романа надо спросиить 😉 Но надеюсь что нельзя иначе это вообще бред получается…
А я такой хочу rc-car-online.de/…/y0803-y0803-speed-tec-competiti… -короче все сводится к маблу, хотя бесплатно ,поучаствовать, в чемпионате никто не запрещал.
вес лося из коробки-16.8 кг. пруф:largescalenews.com/…/losi-5ive-t-vs-hpi-baja-5sc-i… и гугловый переводчик единиц
ставим трубу, защиту деки, защиту от грязи, проклеиваем кузов и 18кг набираем
А я такой хочу rc-car-online.de/…/y0803-y0803-speed-tec-competiti… -короче все сводится к маблу, хотя бесплатно ,поучаствовать, в чемпионате никто не запрещал.
Серега, отличный двиг! Только не забудь со стока всякие внешние штучки перекинуть, а то не допустят)))))) Зато всех порвешь как тузик грелку, мерить объем и пиленые каналы\жиклеры им всеравно нечем.
Бесплатно видимо только зрителем)))) Но не страшно. Будем с тобой сидеть на насыпи справа и смотреть как гоняют по нашей трассе ЧРовцы))))
Серега, отличный двиг! Только не забудь со стока всякие внешние штучки перекинуть, а то не допустят)))))) Зато всех порвешь как тузик грелку, мерить объем и пиленые каналы\жиклеры им всеравно нечем.
Зачем чего нибудь перекидывать? Двигатель 26, зажигание вроде стандартное, лепесток отсутствует, вполне себе в регламенте, лишь бы бабла хватило всем нос утереть. А так, ну никакой гонки вооружений.
Я понял, но думаю до такого не опущюсь, просто хотелось чтоб данные соревнования были массовыми, более того Егор пояснил что для участия в Европе титулы не нужны, какие (нах) моторы, колеса, елементарная настройка подвески и передатки, на определенной трассе могут дать больше, чем все эти понты с сверх моторами, да лучше ещё 300евро докинуть и лося купить наверное,или на сток подвесить фенечек,. Мне понравилось предложение Юрия, мотор=вес, +мотор= +вес. Роман попытайся, для начала сделать мероприятие массовым, в правилах желательно учесть интересы всех участников, а потом кому надо-сами в чемпионы запросятся, не в Лосе или элконе дело, мало людей у нас катают, нужно наоборот, попытаться постараться привлечь, сделать соревы морально комфортными, я не один десяток раз просмотрел европейские записи соревнований разного ранга- ну честно стоят пеньки с ушами обезличеные, сами себе на уме, глазами моргают. Просто не хочется дружную, веселую тусовку, и так не большую подводить под жосткий регламент, кто хочет и так вкарячит на модель что вздумается, и легко правила обойдет-не забываем где живем и на что способны.
Зачем чего нибудь перекидывать? Двигатель 26, зажигание вроде стандартное, лепесток отсутствует, вполне себе в регламенте, лишь бы бабла хватило всем нос утереть. А так, ну никакой гонки вооружений.
Ну не вопрос…карбоновотитановая рама на укороченного Лося без кузова + 2 сервы на руль+ доработка движка баксов на 500 + титановые кости трансмиссии и тяги на заказ чтобы вписаться в регламент + мегатруба равная по стоимости движку + буржуйское топливо и масло + иридиевые свечки колпачки+ легкие МСД колеса пусть и одноразовые, зато в правила влезем и т.п. Снимаем бампера и держим в ЗИПе по нескольку амортов и рычагов на случай поломки как делают незащищенные безбамперные МСДевцы. Получается вполне бюдетный чемпионский Лосик… а что? Зато двиг 26ой 😉
Ах да…забыл блин последний резерв облегчения веса…надо заменить эти тяжелые хоть и работающие аморты на скажем от Хаймоты тогда точно вес будет в рамочках…Вобщем нам есть чем заняться господа зимой 😉 Готовьте бабло…пару тыс баксов, не меньше…а лучше в евро.
Даже в шоссейных гонках, где казалось бы уже все зарегламентировано есть класс “Опен” и все довольны
вот наверное самое верное решение! Будет 3 класса 2ВД, 4ВД и “ОУПЕН”…в 1 гоночный день 3 класса уместить реально. Щас регламент подправим…
редакция 2.
files.mail.ru/7E5CF394B4914D5188422C3CADC9DE18
надеюсь открытый класс станет трамплином в спорт.
мне тоже не понятно упорство, у 90% стоит 26 двиг…но зачем то надо в правилах прописать 29)))
А сколько активных катальщиков в Питере, готовых принимать участие в полноценном чемпионате в нескольких городах? Просто, если это два с половиной человека, а 90% это чуть более двух человек, то регламент только под них затачивать несколько странно…
Зачем тогда вообще было на форуме вопрос задавать что не устраивает в вашем “регламенте”? Сделали бы его сразу для себя.
Я поэтому и агитировал всех на 29 зены, поскольку у нее самый большой ресурс по сравнению со всеми остальными моторами, при самой большой мощности среди стоковых моторов. 26 мотор на мсд и особенно на лосе работает внапряг.
Тоже насколько я помню у большинства владельцев MCD в Москве стояли 29 движки, именно потому, что их рекомендовал Макс, как более подходящие для полного привода. А т.к. большинство MCDшек прошло через него, то наверное можно тоже заявить, что у 90% “гонщегов” полного привода в Москве стоят моторы 29.
Так какая проблема поднять объем в регламенте до 30 кубов?
Хотя если есть желание остановиться на чемпионате Санкт-Петербурга, то наверное и так сойдет…
редакция 2.
files.mail.ru/7E5CF394B4914D5188422C3CADC9DE18
надеюсь открытый класс станет трамплином в спорт.
2.1.6.Модели должны быть оборудованы опрятными, окрашенными кузовами. На поверхностикузова должны быть предусмотрены места для наклеивания стартовых номеров. Есливо время гонки модель теряет кузов, она должна быть немедленно остановлена иповторно выпускается на трассу только после устранения неисправности.
Что значит опрятный кузов в оффроуде? Может проще сделать, написать что “должен быть кузов или каркас”. Поскольку даже в 1:1 далеко не у всех машин есть кузов и уж точно никто не сходит если этот кузов поврежден. У нас не ф1 и даже не туринг
2.1.7.Шины должны быть изготовлены из резины или резиноподобного материала. Шины измикропористой резины запрещены. Шины не должны содержать частей из металла илитвёрдого пластика. Колёсные гайки и концы колёсных осей не могут выходить запределы колёс. Использование металлических колёсных дисков запрещено.Использование металлических бэдлоков разрешено.
А что, в нашем классе на оффроуде кто то едет на микропоре? Вот бы посмотреть ))))
Про гайки и оси спорно…потому, что у многих торчат и порой это сложноустранимо
2.1.13.Внешние антенны могут быть только гибкими. Жёсткие антенны запрещены.
Думаю мусор в виде подобных устаревших пунктов пора потереть. Не актуально это уже…тем более для 1\5оффроуд)))))
.1.18.Модели с ДВС должны быть оборудованы эффективными и исправными глушителям. Вслучае поломки или утери глушителя во время заезда участник имеет правозакончить текущий заезд с неисправностью. Обязательно использованиедвухкамерных или трёхкамерных глушителей, с рекомендованным звуковым уровнемшума не более 81 dB(A) на расстоянии от модели до измерительного прибора 10метров (пример, стандартный глушитель). Выхлопная система должнабыть установлена в каркасе модели. Глушитель не должен выступать за границукорпуса сбоку или сзади автомобиля.
Чем будем контролировать уровень шума? Почему крепить на каркасе а не на деке? И как быть с однокамерными стоковыми банками? Которые кстати крепятся не на каркасе, а на самом двигателе))))))
2.1.19.Разрешается использовать только неэтилированный бензин с добавкой 2-х тактногомасла. Дополнительные присадки втопливо запрещены. Запрещается использование любых других видов топлива(авиационный бензин и т.п.), октановых ускорителей
Уберите от греха подальше…а то ведь я обязательно попрошу проверить соответствие бензина и что будете делать? Скажете ОЙ! не можем проверить…а ведь это официальный ЧР и я могу написать в инстанции с официальными
притензиями)))))
Продолжение следует
Регламент такой регламент, думаю участников будет просто завались, особенно по уровню шума доставляет пункт, ну и про все остальное кроме габаритов. Интересно чем мерить объем двигателя или его шум?
Или например элемент глушителя отвалился по вине другово участника?
------------------
Тут мало кто пишет потому, что решили да ну нафиг.
И главный вопрос который мне лично непонятен кому эти правила что -то могут дать?
Интересно чем мерить объем двигателя или его шум?
штангенциркулем объем и АЙФОНОМ шум…там есть программка. КАК??? кто то будет со стоковой банкой точно, померили…и это будет эталоном, остальных интерполируем. Не слишком ли много тебе всего “доставляет”?
Айфоном?! Шум?! Что за прикол вообще, шумомеры должны быть официальные, калиброванные айфон тут не катит его можно откалибровать как угодно и это не прибор в любом случае, так что или шумомеры профессиональные или пункт долой,
PS я бы вообще тут ничего не писал, просто очень смешно наблюдать за этим бредом с правилами на полностью пустом месте, и не только мне так -бы никто не писал:) Удачи в потугах своих убогих правил 😒
Айфоном?! Шум?! Что за прикол вообще, шумомеры должны быть официальные, калиброванные айфон тут не катит его можно откалибровать как угодно и это не прибор в любом случае, так что или шумомеры профессиональные или пункт долой,
PS я бы вообще тут ничего не писал, просто очень смешно наблюдать за этим бредом с правилами на полностью пустом месте, и не только мне так -бы никто не писал:) Удачи в потугах своих убогих правил 😒
иди тренируй свои убогие навыки расказывать сказки другим… Ты бы вообще тут ничего не писал? так ты и не писал ничего! Где таких умных слов про шумомер набрался? АЙФОН! Есть класс оупен, вот и поедешь при желании там- зато будет возможность проигрышь оправдать двигом слабым, весом большим…
Тут мало кто пишет потому, что решили да ну нафиг.
И главный вопрос который мне лично непонятен кому эти правила что -то могут дать?
Мне кажется тут мало кто пишит потому, что увидели не авторскую редакцию на которую видимо расчитывали, а в первых же параграфах столкнулись с перепечаткой дремучего шоссейного регламента а возможно и из другого масштаба. Наводит на эту мысль всякие нюансы типа микропоры…
Все это видели уже не раз и про шум обсуждали…и про камеры глушаков тоже. А то что стоковые банки вы по сути исключили из регламента, то это означает, что отсекли большую часть людей ибо с 2х-3хкамерными трубами в основном спортсмены, а их мало…так что массовости вам не видать.
Где таких умных слов про шумомер набрался? АЙФОН! …
Вообще то уже обсуждали…и народ пришел к выводу что это лажа и невозможно что то реально померить в полевых условиях, а рабочий шумомер не такая дешовая штука как оказалось.
Мне кажется тут мало кто пишит потому, что увидели не авторскую редакцию на которую видимо расчитывали, а в первых же параграфах столкнулись с перепечаткой дремучего шоссейного регламента а возможно и из другого масштаба. Наводит на эту мысль всякие нюансы типа микропоры…
Все это видели уже не раз и про шум обсуждали…и про камеры глушаков тоже. А то что стоковые банки вы по сути исключили из регламента, то это означает, что отсекли большую часть людей ибо с 2х-3хкамерными трубами в основном спортсмены, а их мало…так что массовости вам не видать.Вообще то уже обсуждали…и народ пришел к выводу что это лажа и невозможно что то реально померить в полевых условиях.
стоковые банки будут браться за эталон по звуку. Айфон мерит шум нормально. Будут скандалы? Будут стартовые взносы, на которые будет покупаться шумомер, весы космической точности измеритель актанового числа в бензине!!! Если не мерить, не ездить, не развиваться, а только рассказывать как это все не возможно…то ничего и не появится. и шумомер стоит 8000, если будут частые протесты: вместо чего то нужного по настоящему ( компрессора, генератора, дополнительных ранспондеров…) будем покупать его.
микропора оффродная есть и если трасса уложена коврами, как в питере это ОГРОМНОЕ приемущество.
штангенциркулем объем и АЙФОНОМ шум…там есть программка.
ПОВЕРКУ в Ростесте не забудьте пройти))) и при желании участника предъявить паспорта на КИМ а то засудят))
и шумомер стоит 8000
одноразовый)))
микропора оффродная есть и если трасса уложена коврами, как в питере это ОГРОМНОЕ приемущество.
не встречал за весь свой модельный опыт… хотел бы посмотреть
ПОВЕРКУ в Ростесте не забудьте пройти))) и при желании участника предъявить паспорта на КИМ а то засудят))
одноразовый)))
У нас не на столько официальные соревнования и лица на старте имеющие желание саботировать, а не гонятся будут просто не дорпущены к гонке. Резкий звук бублика запрещенного ни для кого не секрет как звучит и не надо прикидываться. Если один “умник” захочет подставить всех своим рёвом, то он просто мудак! В питере до ближайшего дома метров 300…
У нас не на столько официальные соревнования
это как? ЧР, официальный, во всех календарях, и в спорткомитете всё знают…