HPI Baja 5B SS Kit
а куда ты ее собираешься крепить то?
На деку,как на тех фотках которые я кидал выше.Там лента на скотче висела)
откель инфа?
а ты первый их купил чтоль), а потом на барахле подешевле можно будет купить)).
а ты первый их купил чтоль
ну есть где прочитать то?) пруфлинк так сказать
И.м.х.о. на примере велосипедных гидравлических. при попадании воды, пыли и грязи будут быстро выходить из строя.
Дав! На ситроене 1:1 тоже гидравлические тормоза. Када вода на диск попадает и грязь ваще машина не тормозит. Надо Ставить барабанные.
Надо Ставить барабанные.
с троссиковым приводом?
От шаробана!
Ребят нужна ваша помощь)Помогите придумать крепление для диодной ленты)Я думал использовать проволоку,но это не эффективно…
Вот на лосе так закрепил))) на полоски вырезанные из спарко… к полоскам клеем и стяжками. и сами полоски уже стяжками к каркасу кузова. Пока не отвалилось ничего.
Ребят нужна ваша помощь)Помогите придумать крепление для диодной ленты)Я думал использовать проволоку,но это не эффективно…
Только фрезеровать полоску а ее крепить. Эффект потрясающий. Диодов не видно, только свет…А если фрезернуть из светорассеивающего материала, то будет засветка как от неона без перепадов свечения
ну есть где прочитать то?) пруфлинк так сказать
Там с пруфами всегда так: 1) этап - хозяин в восторге и пользует какое то время. 2) этап - активная реклама преимуществ что бы продать в барахолке. Обычно сопровождается чисто теоретическими измышлизмами и некими невнятными коментами почему пришлось снять 3) этап чел больше о них не пишит вообще или пишет не лестные отзывы применительно к реальности))))
Но поэкспериментировать интересно конечно 😉 Тем более выглядит красиво.
с троссиковым приводом?
У тросика хрод адовый можно сделать и при комплектации пружинками, разжимающими колодки, тормоза хоть как то работают на оффроуде даже в сложных условиях. Зазоры в гидравлике меньше, и проблем может быть больше… тут дело в условиях эксплуатации.
Тоже хочу гидравлику с барахолки,цена 2.5,за перед. Думаю попробовать.Конечно б/у.
Условия,грунтовка по сухому,асфальт, но редко.
пруфами
Юр, согласись, но пруф, это когда человек поставил, поездил,написал отчет. у меня есть 2 свидетеля хорошей работы передних и 1 свидетель хорошей работы полных.
Юр, согласись, но пруф, это когда человек поставил, поездил,написал отчет. у меня есть 2 свидетеля хорошей работы передних и 1 свидетель хорошей работы полных.
А для меня пруфф то что я их вижу на барахле с периодичностью раз в месяц))
Юр, согласись, но пруф, это когда человек поставил, поездил,написал отчет. у меня есть 2 свидетеля хорошей работы передних и 1 свидетель хорошей работы полных.
У меня уже с два десятка свидетелей что это интересно, но не более того и все они поснимали тормоза)))) В том числе и я сам. Среди людей положительно отзывающихся о колесных тормозах были:
- те кто только поставил их на модель и еще не столкнулся с гемором
- те кто гоняет по чистому(например асфальт) их мнение мне мало интересно на оффроудной технике
- те кто хочет продать
Надеюсь твой опыт будет положительным и ты станешь первым кто откроет миру отличные колесные тормоза для оффроуда 😃
А для меня пруфф то что я их вижу на барахле с периодичностью раз в месяц))
Справедливо 😉 В барахолке их гораздо чаще можно увидеть чем на моделе. Я свои не стал продавать, оставил на эксперименты. Иногда ставлю на прототипы, но не в качестве колесных.
Привет всем)
Принимайте и меня в ряды владельцев ФГ сервосейвера и газовой сервы, перенесенной к двигателю)
Аккум уложил в распаечную коробку, приемник в радиобокс от Traxxas.
Отдельное спасибо Сергею (MythSmile) за пластину под фг и Давиду за уголок для сервы газа)
Юзаю пока только второй день, но подозреваю и надеюсь, что акккум будет вытаскивать все таки легче, чем в стоке.
Есть конечно второй вариант- снять с распаечной коробки крышку и одеть сверху многоразовые хомуты, чтоб расстегнуть и вынуть аккум, а когда застегнуто, то акк и не упадет.
Что скажите?
Сопли убери
Вот я думаю куда, потому что эти сопли это свитчер от фар, в бокс это не влезает все
Вот я думаю куда, потому что эти сопли это свитчер от фар, в бокс это не влезает все
Сопли на серве
Аа, вы про эти, ну их надо подчистить- согласен
Сопли убери
Бро… ты сбагрил мой уголок? 😦
ты сбагрил мой уголок? 😦
Дал поносить;)
Мужики,разжуте плиз 😉 Я купил кузов от Косс,а родного крылышка у меня нет.
Советуют купить защиту днища от SC шки или 5t. а остальную защиту вырезать из спарковских брызговиков.
Хотелось по подробнее,что за брызговики и как их вырезать.
По тормозам, личный опыт:
Стояли Mecatech - по цене как чугунный мост, но ни разу за все время не текли, сделаны достаточно надежно
колодки у них аналог 1:1 то есть металлическая основа + наклеено ферродо, ход поршня на суппорте около 3мм (суппорта однопоршневые), при нормальной прокачке (избавления от малейших пузырьков) схватывают намертво.
Все фитинги и трубки любой жесткости можно купить в Москве магаз ParkerStore, в наличии есть какие душе угодно.
в основном катал только по жесткому сухому бездорожью, с диким количеством пыли, проблем не было. Есть предположение что гоняя по мокрому говну, на тормозной диск может все налипнуть и заклинить. У машины 1:1 не клинет же)) зазор между диском и колодкой оочень мизерный, а с внутренней строны стоит кожух.
Теперь гигантский минус этих тормозов (может было только у меня) диск надевается на хаб и висит почти заподлицо с внутренней стороны, держится за счет суппорта и все!!! со временем он подтачивает хаб своими незначительными перекосами, а потом просто срезает его нахер в этом месте, хабами пользоваться можно, а вот диски надевать тормозные нет смысла.
Купил передние тормоза у Давида, там диск прикручен к широкой гайке, что не дает ему болтаться, площадь прилегания к хабу больше. Купил в основном из-за дисков и хабов. Рабочий цилиндр подтекает - на штоке образуется небольшая капля - сальник хреновый надо заменить на что-то. Колодки сделаны из текстолита основа+ рабочая поверхность - посмотрим как себя поведут. Да и суппорта на них двупоршневые.