Как я строил свой второй 3D - Extra 330S mini
Всё… трындец… нету самолёта больше…😦😦😦
Вот прикиньте, я не думал что в прямом полетё может сорвать нафиг киль, причём вырвало с мясом его…😦 видео скоро будет.
😦
вот и видео… в конце будет такой звук тррррр, это хвост отлетел
www.youtube.com/watch?v=w0tWHuHTi5Q
www.youtube.com/watch?v=lemL40uO0Gw
А шасси та мои даже не погнулись!! хахах!!!
прими мои соболезнования…жутко обидно((((((
но на мой взгляд вполне восстановляемо)))эхх…и все же таким красавцем он отправлялся в небо…
Как по мне так лучше новый и красивенький сделать))
Cанек прими и мои соболезнования ,но смотреть твое видео не очень интересно, модель летает очень далеко и высоко, нифига не видно ,я на ультроне летаю на высоте 3 -5 метров на полянке 15х15 метров и самолет видно и людям интересно ,
без обид это лично мое мнение
Та я понимаю, Сергей, просто возле себя ещё страшно летать на новом самике, на ультроне я привык )))
я не думал что в прямом полетё может сорвать нафиг киль
Было резкое снижение и увеличение скорости. Судя по звуку тррррр, вертикальное оперение неслабо колебалось перед тем, как оторваться. А на видео в сообщении 49 оно дрожит даже от обдува на месте. Жесткости не хватило. Если я не ошибаюсь, такое явление называется флаттер.
Очень жаль такую красивую модель…
да, это называется флаттер. Но честно сказать, я не думал что ТАКОЕ может случится. Там есть слабое место, именно в строении киля.
Как то очень странно, у меня на ультроне РВ тоже флаттерит, но стабильность полета при этом нормальная. Может это помеха какая?
Ну во первых это был киль, во вторых, ФЛАТТЕР это грубо говоря, когда от перегрузки (ну т.е. сопротивление с воздухом большое) отлетают части 😃 В данном случае отлетел киль, причем не на месте склейки с фюзом, а сама потолочка разорвалась (причем киль был из двух слоев почти). Вы на фотках внимательнее посмотрите, там все видно.
ПС я извинияюсь что за Сашу отвечаю, просто мы с ним вчера это по скайпу еще обсуждали)
у меня было такое, потом понял, что одна бы рейка все исправила, так что не всегда стоит гнаться за легкостью.
ФЛАТТЕР это грубо говоря, когда от перегрузки (ну т.е. сопротивление с воздухом большое) отлетают части В данном случае отлетел киль, причем не на месте склейки с фюзом, а сама потолочка разорвалась (причем киль был из двух слоев почти). Вы на фотках внимательнее посмотрите, там все видно.
Флаттер (англ. flutter – вибрация), самовозбуждающиеся колебания частей летательного аппарата (главным образом крыла и оперения), возникающие при достижении т. н. критической скорости флаттера; может привести к разрушению конструкции. Явление Ф. связано с взаимным расположением центра тяжести и центра жёсткости крыла (оперения) и др. характеристиками данного аппарата.
Ну так никто ж и не спорит, можно было залезть в википедию, скопировать, вставить. Но я так написал, своими словами =) И вообще не в правильности написания дело! Блин такой самолет разволился, прям в воздухе, вот об этом думать надо:( 😁
Спасибо всем за сочувствия!)) думаю в скором времени начать строить новый). Нужно не расстраиваться а исправлять недочёты. Чтож учитесь на моих ошибках… хоть и плачевных.
ФЛАТТЕР это грубо говоря, когда от перегрузки (ну т.е. сопротивление с воздухом большое) отлетают части
Просто немного не логично написано…отлетание частей это возможные последствия флаттера.
Нужно не расстраиваться а исправлять недочёты. Чтож учитесь на моих ошибках… хоть и плачевных.
Говорила им горилла, приговаривала… не прислушались, вот и результат… (у меня отлетал руль высоты, у Вас - руль направления). Вообще на этот счет есть великолепное лекарство - чертежная калька на разведенном водой ПВА. Жескость пенопластовой конструкции оклеенной такой бумагой возрастает в разы. Масса при этом значительно не увеличивается. На своем триконе я так элероны переделывал, тоже флаттерили. Элерон размерами 60 x 400 треугольный в сечении, до оклейки весил 10 г., после - 12 г. жесткость становится как у полноценной бальзовой конструкции.
Пепелац зачетный !!! молодец, не унывай, ремонтируй.
PS: и опыт сын ошибок трудных…
Александр,
примите и мои соболезнования. Жаль модельку. Но Вы новый построите еще быстрее и учтете недостатки конструкции.
А я тоже облетал. Жаль, всего 2 акка, но без последствий.
Вообщем моя модель с винтом 11х4,7 летает как пешеход (или парашют). Разогнать ее нет никакой возможности. С другим винтом не успел попробовать, было всего 2 акка (для еще трех забыл переходник для подключения, разъемы разные). Первое ощущение, когда взлетел с руки, что кто-то держит модель за хвост. Еле еле ползла, причем не сваливаясь (вот к чему привела борьба за малую нагрузку). Зато управлялась на 5+. Расходов хватает даже одинарных, на двойных может на месте кувыркаться (не пилотажка и фан получился).
Для посадки хватает 2-х метров. С выключенным мотором планирует просто замечательно.
На ноже идет сама, практически не надо РН напрягать. Бочки одинарные крутит без РН не проваливаясь.
На второй посадке чуть было не решился в руки сажать (остановил только размер винта😁), настолько медленно модель может лететь.
Наверное буду ставить более мощный двигатель, уж очень медленно в вертикаль идет (хотя это может быть и от винта такое, надо попробовать с 11х5,5Е).
Общие впечатления только положительные. Моделька супер. Теперь надо ее доводить до ума.
Если фотки получились (я еще не смотрел, что нафотографировал мой тесть), то завтра выложу.
Поздравляю с хорошими облётами!))) видео бы хотелось посмотреть, уж больно интересно)
Вы наблюдали эффект бафтинга.
Флаттер выглядит иначе.
есть такой вариант, но мне кажется это не то…
Да какая разница, бафтинг или флатер. Есть в конструктиве этой Экстры слабые звенья. Хвостовое оперенье одно из них.
Сегодня бафтинг, завтра флатер оторвет хвост. Просто надо усилять этот элемент.
Я изначально говорил, что конструктив модели не очень хорош. Я усилил некоторые элементы. Теперь понятно, что не все. У себя буду углем усилять киль.