Addiction X от Precision Aerobatics - новинка 2010года
Коллеги, поможите неопытному моделисту …
Сервы Hitec HS5085-MG, которые стоят на Иксе неприятно пищат, пока не качнешь рулями. Сервы именно пищат, в ноль встают стабильно, не дергаются. Писк на полетные характеристики никак не влияет. Забить или искать решение …
Сразу на ум приходят три решения (перечислены по возрастанию финансовых затрат):
- поставить ферритовое колечко на питающий провод от регулятора
- поставить отдельный БЕК, например CC 10A или Jeti SBEC
- поменять сервы …
Уважаемые, подскажите…! Addiction X сильно отличается по полету от маленького? Я так сказать сел на РА. Из бальзовых Эдик был мой первый самолет. Читая другие ветки я очень рад ,что выбрал модель именно этого производителя. Сейчас есть мотор Траст-40, ну и деньги на новое чудо 😃. А вот под мой мотор подойдет Ultimate AMR, BANDIT 3D Racer и Addiction-X. Вот и метаюсь…Конечно странно подбирать тушку под мотор, но я просто точно знал, что следующая модель будет от РА. Просто маленький Эдик еще летает (надеюсь что долго). Ну а если большой отличается только в размере…может попробовать что то другое
to Saveliy Дмитрий, если идет высокочастотное пение и серва пытается преодолеть некое усилие - помеху ходу нужно устранить.
Судя по описанию, у Вас ход свободный: “пение” цифровых серв - это нормально, оно у всех. Летайте, не заморачивайтесь.
to moonyar да… у Вас нелегкий выбор 😃
АддиХ отличается от маленького. Он комфортнее, спокойнее, увереннее. Совсем другие ощущения, когда он летает/висит рядом. Если нравится мелкий - то Икс будет шагом вперед. Вот ХL - тот будет отличаться кардинально, но 40-я тэшка к нему не подойдет 😦
Бандит - самолет все же больше для хорошего скоростного пилотажа. Если к этому не готовы - ИМХО полностью потенциал самолета не раскроется.
AMR - биплан, а бипланы- это особый мир. Если там случится любовь - то надолго. Я бы посоветовал попробовать открыть дверь в этот мир 😉
Судя по описанию, у Вас ход свободный: “пение” цифровых серв - это нормально, оно у всех. Летайте, не заморачивайтесь.
Вы прямо в точку, именно “пение” … Спасибо успокоили, не буду заморачиваться. Но БЕК все же поставлю =)), чтобы на 6-ти вольтах летать …
Вы прямо в точку, именно “пение” … Спасибо успокоили, не буду заморачиваться. Но БЕК все же поставлю =)), чтобы на 6-ти вольтах летать …
а что за регуль стоит ??
просто даже условно брендовый регуль, очень сильно меняет поведение самолета (по себе знаю , после НК регуля поставил HW Platinum)
а что за регуль стоит ??
Регуль Markus Point 70.
На двух самолетах стоят именно такие регуляторы, правда 40-ки … Пока у меня к ним нареканий не было …
Ура! Наши люди “на обложке Форбс” 😃 !!!
Сегодня подписчикам новостной рассылки РА пришел октябрьский выпуск, в котором заголовком стоит фото участников олл-апа с мероприятия, которое было организовано и проведено ребятами полосы АМК “Нам бы в небо” и ссылка на ролик, смонтированный Андрюхой (Sterx).
Поздравляю!
Наши люди
Молодцы парни!!!
А у нас вчера на удивление выдался удачный в плане погоды день.
Спасибо Алексею (baget4ik) - сделал несколько удачных кадров. Не могу не поделиться.
Addiction X - осенний этюд:
No coment…😍
P.S. извините что оффтоп, но вот тут фоток побольше: hobbies-31.ucoz.ru/…/23-688-8300-16-1381744618
hobbies-31.ucoz.ru/…/23-10-8155-16-1376315579
No coment…
Если честно то смотрится как фото шоп!!
Если честно, ни грамма фотошопа!)) Олег управлял, а я с фотиком бегал с разных ракурсов! Закат оказался красивый, ну и Эддик на фоне! )))
Закат оказался красивый, ну и Эддик на фоне! )))
Слушайте ну если у вас такие красивые закаты то я вам просто завидую, нет честно, у нас особенно последнее время в основном пасмурно, а таких закатов отрадясь не видал!!😁
Сегодня при крайнем полете на выходе из плоского штопора на низкой высоте “поймал зайчика” от “очень удачно” выглянувшего из-за тучки солнца. Из-за этого буквально на мгновение потерял самолет из вида и Эддик, не выходя из плоского штопора, нештатно столкнулся с землей и отлетел в высокую траву. Честно говоря шел к нему с нехорошим предчувствием. Воображение рисовало поломаные крылья, и фюзеляж … т.к. основной удар пришелся на заднюю часть самолета. Но оказалось, что PA делает довольно прочные конструкции.
Из повреждений: сломанный пластиковый винт крепления крыла и вылетевшие петли руля высоты. Фото прилагаются.
Теперь вопрос: могу ли я не менять майларовые петли (очень уж не хочется их вырезать и подгонять посадочные места под размер), а просто вклеить их на штатные места посредством циакрина и опять заклеить щель пленкой?
И еще один вопрос, сегодня обнаружилась странность: если летаю на аккумуляторах GensIce - все хорошо, а как только поставил Nova - сервы элеронов начали дергаться около нуля … Качнешь пару раз рулями - все нормально … Может БЕК поставить отдельный?
Дмитрий, раз они вылетели - значит у Вас петли не вклеены были (хотя, может и к лучшему 😃 )
Правильно вклеенные майларовые петли выдрать из бальзы если и получается - то только “с мясом”. Скорее порвется сама петля.
На будущее - используйте для этой процедуры “тонкий” циакрин (тот, который самый жидкий). Он пропитывает всю петлю даже когда капаешь в щель.
Более густой циакрин не проникает по всей поверхности петли.
Сейчас - можно и старые на место вклеить. Даже на смоле.
Дмитрий, раз они вылетели - значит у Вас петли не вклеены были (хотя, может и к лучшему )
Дмитрий, я брал Икса с рук и поэтому петли вклеивал не я … и за качество отвечать не могу. А так да, я всегда вклеивал на жидком циакрине …
Сейчас - можно и старые на место вклеить. Даже на смоле.
Ну раз так, тогда сегодня вечером косметический ремонт, осмотр на наличие скрытых повреждение и завтра с утра опять в небо!
Эдди нравится все больше и больше … Привыкаю к самолету, даже полет в несильный ветер вызывает полетный экстаз !!!
Но оказалось, что PA делает довольно прочные конструкции.
+100500 😍
За этот сезон ронял много раз, больше всего конечно с небольшой высоты (отрабатывал висение и хариер на высоте 20…30 см). Из серьезных поломок (не считая тапок, винтов и парочки стоек шасси) лопнутая моторама - восстановил старую вклеив под двигатель тоненькую пластинку текстолита, фюз в месте крепления крыльев расслаивался - проклеил циакрином, лопнула нижняя часть киля (неудачно с висения опустился на хвост) проклеено циакрином с усиливающей накладкой. Вот вроде и все поломки. Последнее время ронять перестал…жалко, стал летать поаккуратней 😛
Вопрос к сообществу любителей РА. Кто как снимает пропадаптер? Спецсъмника не имею, отвертками стянуть не получается 😦
Кто как снимает пропадаптер? Спецсъмника не имею, отвертками стянуть не получается 😦
- на до бы приобресть.
Когда-то купил съемник в автомагазине за 150р - они практически в каждом есть.
Г… конечно неэстетичное, но функцию свою выполнял.
Сейчас пользуюсь родным РА. Доволен.
Вопрос к сообществу любителей РА. Кто как снимает пропадаптер? Спецсъмника не имею, отвертками стянуть не получается
Сделал сам. Был у меня кусок маленького швеллера, кажется 100 мм-ого … Просверлил два отверстия строго напротив в разных концах швеллера, в одном нарезал резьбу М6, до другого вырезал “болгаркой” паз. Расточил паз под необходимый размер, чтобы пропадаптер влезал и выровнял внутреннюю площадку той же болгаркой. Вкрутил болт и вперед … делов то на час с перекуром =)
Вот накидал по быстрому: 
Отличный вариант:)