MX2 50 3D от Gold WING
Полтора часа работы утюжком и наконец то все натянуто и приклеено.Такое ощущение что на пленки приклеили только стыки а потом дунули феном,все приклеивал заново,особенно зашитые бальзой места.
Всем привет! Наконец-то добрался до сборки. Александр, спасибо. Комментарии приняты к сведению. Пока только первый шаг - сверление отверстий и сборка электромотокороба:
s019.radikal.ru/i601/1402/89/25dcb51574b1.jpg
s019.radikal.ru/i617/1402/19/f994c1630290.jpg
Для упрочнения плоскости сопрягаемых плоскостей А - на шпангоуте, смежным с крестовиной мотора, Б - на шпангоуте, смежным с мотошпангоутом (крепление электромотокороба к мотошпангоуту фюзеляжа) был использован тонкий стеклотекстолит в виде небольших шайбочек.
Александр, критикуйте 😉
был использован тонкий стеклотекстолит в виде небольших шайбочек.
Все правильно, под крестовину мотора можно даже было вырезать копию крестовины из стеклотекстолита, хотя и шайбочки не дадут продавить фанеру.
Для упрочнения плоскости сопрягаемых плоскостей А - на шпангоуте, смежным с крестовиной мотора, Б - на шпангоуте, смежным с мотошпангоутом (крепление электромотокороба к мотошпангоуту фюзеляжа) был использован тонкий стеклотекстолит в виде небольших шайбочек.
Слава богу, что вы появились. Я скучал, думал не случилось ли чего.
Я так понял, что слово “смежный” вы употребляете в смысле “с другой стороны”.
Я приводил мое решение, когда с внутренней стороны короба где он привинчивается к ДВС коробу - я применил утолщение фанеры в виде квадратных кусочков. Сам короб я крепил через, так называемые “кузовные шайбы” и гровер конечно. Кузовные шайбы это шайбы бОльшего диаметра.
Применяя их крепится и крестовина. Там ничего не надо утолщать, т.к. передняя пластина короба толстая.
Ну, в принципе как вы сделали тоже нормально.
Я уже испытал ВМГ. Все держится отлично, злостных вибраций нет (то есть их практически нет вообще).
Тяга мотора с винтом 16х8 была 5,2 кг. Могу опубликовать результат более подробно, но думаю, это мало кому интересно, т.к. Импакт 4020 никто не применяет.
Отличная тяга 5.2
Отличная тяга 5.2
Батареи хорошие. Мало внутреннее сопротивление, что дает малую просадку. Батареи тоже импакт , причем 2600, 20С - не реклама.
Винт не плохой также.
Все замечательно ,в небо когда?)
Могу опубликовать результат более подробно, но думаю, это мало кому интересно
Ну почему же? Будьте так любезны
Могу опубликовать результат более подробно
Как раз это самое интересное. Полный сетап тоже желателен.
azat15region
Все замечательно ,в небо когда?)
Неизвестно. Мне негде летать. Я вам уже отвечал.
Неизвестно. Мне негде летать. Я вам уже отвечал.
плохо
плохо
Да, плохо, Азат. 😢
Может быть случай поможет мне? Приглашал один парень в деревню, там проселочная дорога в качестве ВПП и 80 км к нему ехать в одну сторону. Молодые у нас привыкли ездить на такие расстояния для такого, которое, как я понимаю, незначительного мероприятия, которое должно быть в пределах 10 км, чтобы чаще можно было летать.
Да, плохо, Азат. 😢
Может быть случай поможет мне? Приглашал один парень в деревню, там проселочная дорога в качестве ВПП и 80 км к нему ехать в одну сторону. Молодые у нас привыкли ездить на такие расстояния для такого, которое, как я понимаю, незначительного мероприятия, которое должно быть в пределах 10 км, чтобы чаще можно было летать.
Тогда вам в вертолеты надо
На днях буду забирать обратно своего бойца( был отдан другу , но так и не взлетел он на нем) двиг поставлю 600кv, все остальное сниму с верта 500ки. Акки 6с на 2600. хватит на 5 мин( уже проверено)
Тогда вам в вертолеты надо
Ну что вы? Ни за что не предам самолеты.
которое должно быть в пределах 10 км
У Вас в пределах 10км разве нет ни одного замерзшего водоема площадью 200х100м? Зимой лучше ВПП и не придумаешь…
У Вас в пределах 10км разве нет ни одного замерзшего водоема площадью 200х100м? Зимой лучше ВПП и не придумаешь…
Нету. Кроме Финского залива с его портами. Потом у меня не тот возраст, чтобы быть таким одержимым и зимой я не езжу на авто. Подожду лета.
нет ни одного замерзшего водоема
Или стадиона в школе.
Последний тюнинг фюзеляжа.
- Фиксация крыла с помощью дюралевых пластинок. Тяжелая работа по разметке и сборке узла. Не всем советую.
- В дополнение к карбоновым стрингерам приведенным выше, усилил часть борта углем 2х2. А то возмешь в руку и борт норовит сломаться. 😃
Или стадиона в школе.
Я говорил, что 3Д я не летаю и не очень то интересуюсь.
Я люблю, когда модель улетит 1 км в одну сторону, потом 1 км в другую. 😁
- Фиксация крыла с помощью дюралевых пластинок.
А какой смысл этого дюраля, непонятно, там же с внутренней стороны шайба фанерная стоит. Или на крыле вообще переднего фиксатора не было?
Батареи тоже импакт , причем 2600, 20С
А можно ссылочку на акки?
Миниатюры
Александр а не подскажите что за двигатель у Вас стоит?
А какой смысл этого дюраля, непонятно, там же с внутренней стороны шайба фанерная стоит. Или на крыле вообще переднего фиксатора не было?
Где это шайба стоит? У вас в самике? Но ведь у вас не МХ2. В МХ2 просто овальная дырка в борту. Снаружи, под пленкой рыхлая бальза. Второй слой внутри фюза - фанерка тонкая. Длина отверстия (вдоль борта) 9мм, высота отверстия, 7 мм. Диаметр штырька в крыле 5,9мм.
При ударе по крылу спереди, переднее отвертие никак практически не препятствует вырыванию штырька.
Вы производите впечатление думающего человека. Могли бы и догадаться, что если сделать меньшее отверстие, да еще в прочном материале, тем более снаружи, то это будет препятствовать штырьку выйти наружу.
А можно ссылочку на акки?
Я говорил, что купил акки в Пилотаже. Импакт - торговая марка Пилотажа.
Так что ссылка: пилотаж точка ру. 😁
Александр а не подскажите что за двигатель у Вас стоит?
Читайте выше. Несколько раз приводил.