Extra 300EXP Extreme Flight 70"
Такой?
Именно…
Именно…
Так у него максимальный ток ниже чем турниджи.
Так у него максимальный ток ниже чем турниджи.
На заборе тоже писано…
на Turnigy Nano-tech ток разряда такой же как на аккумуляторе Hyperion или Gens Ace, но вот только не выдает он то что указанно на этикетке )))
В любом регуляторе серии ICE можно выставить порог чувствительности (отключения) по перегрузу, самый нечувствительный вариант это на 30% больше чем номинальный ток… т.е. кратковременно он может его переварить…
Вам переживать нечего, по экстерьеру этот супер турниджи схож с Хакер Опто (Джети), т.е. радиатор огромный соответственно греться не должен. Ток максимальный который можно выжать из Hacker A60-6XS порядка 116-118А, это с 22х10 и хорошим аккумулятором, но такую “лопату” нужно ставить только на Su29 140 или EF Extra 78", для всего остального за глаза 21х10 в пике 103А (все данные сняты с регулятора Jeti spin), сейчас настройки СС ICE выкрутил на самый минимум дабы снизить пиковые значения и сделать ВМГ более эффективной…
На заборе тоже писано… на Turnigy Nano-tech ток разряда такой же как на аккумуляторе Hyperion или Gens Ace, но вот только не выдает он то что указанно на этикетке ))) В любом регуляторе серии ICE можно выставить порог чувствительности (отключения) по перегрузу, самый нечувствительный вариант это на 30% больше чем номинальный ток… т.е. кратковременно он может его переварить… Вам переживать нечего, по экстерьеру этот супер турниджи схож с Хакер Опто (Джети), т.е. радиатор огромный соответственно греться не должен. Ток максимальный который можно выжать из Hacker A60-6XS порядка 116-118А, это с 22х10 и хорошим аккумулятором, но такую “лопату” нужно ставить только на Su29 140 или EF Extra 78", для всего остального за глаза 21х10 в пике 103А (все данные сняты с регулятора Jeti spin), сейчас настройки СС ICE выкрутил на самый минимум дабы снизить пиковые значения и сделать ВМГ более эффективной…
Спасибо, у яснил. Если так, пока не буду тратиться на новый регуль. А то уже было собрался заказывать.
…пока не буду тратиться на новый регуль…
Поддерживаю, если имеющийся регулятор вполне устраивает, а надёжность не вызывает опасений - зачем тратить деньги? У меня 6-и баночный сетап с Акси и винтом 20х8 выдаёт max ~1.8kW, что ни так уж и много, но чего вполне достаточно для 3D. Как работает Хакер на Серёгином самолёте видел, скажу кратко - ВНУШАЕТ. У этого мотора неплохой диапазон рабочих винтов и достаточный запас по мощности т.е. сможете найти удобный для своего стиля винт и всё будет Ок.
Да, в Руднево.
Надо как-нибудь выбраться в Ваши края, а то живу рядом и не разу не собрался съездить познакомиться и пообщаться.
Надо как-нибудь выбраться в Ваши края, а то живу рядом и не разу не собрался съездить познакомиться и пообщаться.
Приезжай конечно, народ у нас добрый и приветливый.
Поддерживаю
Мотор заказал, осталось за малым, дождаться его с эсприта.
Hacker 6XS т.к. на 60 гр. легче
Извините за неточную информацию, но разница 30 гр.
Напрягает стойка шасси (карбон)
Да, со стойками надо по нежней. Но мне кажется, что это брак, у нас в Руднево ещё у двоих, такой самолет. И стойки сломались в одном и том же месте, не прижестких посадках.
Появилось время (сижу дома из-за простуды)! Поменял сетап на (Хакер А60-6XS, регуль( тот же), акки нано 45-90С 6S 4000mA, винт Хоар 20х10) на своей экстре. Самолет похудел, фюзеляж (полная комплектация) 3500гр, плюс крылья с трубой 840гр итого 4340гр (полетного), было 4724гр. Надеюсь в выходные будет погода и простуда отпустит, удасться подлетнуть. Поставил индикатор акков в шлем пилотика, так по уверенней.
акки нано 45-90С 6S 4000mA
Отпиши потом на сколько их хватит, а то кальк жути страшные выдает
по времени и току.
Поставил индикатор акков в шлем пилотика…
Зачёт! 😃
Алексей, токи измерял на новой ВМГ?
Алексей, токи измерял на новой ВМГ?
Нет ещё. Дома стремно. Пару раз газанул, метровый коврик сдуло. В выходные (бог даст) замерю.
Отпиши потом на сколько их хватит, а то кальк жути страшные выдает
по времени и току.
А что кальк выдает?
Что-то мне подсказывает, что времени активного полёта будет минуты 4, не более…
активного полёта будет минуты 4
Я ещё не отжигаю по полной, но заказал 5000.
А что кальк выдает?
уже ответили:
активного полёта будет минуты 4, не более…
да и ток 106А
Я вот думаю поменять 50-16L (благо винтов 19х10 как грязи) на этом - A60-7XS V2 28-Pole.
да и ток 106А
Зато тяги за 2:1!
ИМХО, логичнее поставить проп 20х8… Хотя два к одному - это два к одному 😃
да и ток 106А
Странно, а тут пишут что такие токи с винтом 22х10
Technische Daten:
Leistungsbereich max. 1900W (15 sec.)Leerlaufstrom bei 8,4V 1,8A Innenwiderstand 0,015 Ohm Leerlaufdrehzahl pro Volt 370 U/min-1 Gewicht 480g Aussendurchmesser 60 mm Länge 52 mm Polzahl
Wellendurchmesser
28
8mm
empf. Timing 25° Schaltfrequenz 8 kHz Propempfehlung APC-E 22x10 (105A) oder Xoar 20x13 (98A) an 6S Lipo
Странно, а тут пишут
Вот и я говорю, что странно.
Swell должен истину ведать ибо он оный А60 юзает.
Пересмотрел кучу вариантов на кальке и пока успокоился, 6 банок не дает существенной прибавки по сравнению с моим сетом, не по весу, не по тяге.
Выигрываеш в весе, но проигрываеш в продолжительности полета, и наоборот. Акки с хорошим С весят сопоставимо с моими 25с, да и двигло А50 легче.
Да, в прошлом сезоне летал на www.mejzlik.eu/…/propeller-20-x-10-e/ и самолет стал не порядок тише после ксора.
…в прошлом сезоне летал на Межлике…
ИМХО очень злой проп в плане токов (~ 5-7% прибавки), если сравнивать с теми же PT, Ксором или Фиалой. Я не стал по этой причине его пользовать т.к. особой разницы в поведении модели не увидел, а греть атмосферу не хочется.
A60-6XS пользую уже давно, сейчас стоит на СЛике 71 с 21х10 Xoar, токи в пределах 98А-105А в зависимости от настроек и типа регулятора, с Xoar 22х10 работал на Брукмановском Як 55, тяги было вагон и маленькая тележка токи 105-112А. С 20х8 пробовать вообще его бессмысленно, оптимально 21х10, аккумуляторы для 6 минут полета 5000-5300мАч.
ИМХО очень злой проп в плане токов (~ 5-7% прибавки)
У меня логгер остался глух к замене винтов и в пиках токи остались практически неизменными 81-83А (± 2-3А).