И сея пучина поглотила его в один миг
А как с резинки зимой летается?
Нормально, градусов до 10 мороза.
Только следите за аккумуляторами, быстро разряжаются.
Мерзнут пальцы а в перчатках непривычно рулить.
Проблема забить - вытащить колы.
Если очкарик - могут запотеть и обледенеть очки.
И на посадке: лед не мягкая земля, тяжелая модель сильно шкрябается и воткнуть морковкой в посадочный круг нельзя.
Ну, собсно, я прошлой зимой летал активно на электропланере - про морозы знаю, А вот про резинку - спасибо за инфу.
для колов - молоток 0.5 кг, кольев - два. Один - стальной, другой - длинный дюралевый, для мягкого грунта.
К слову про рерчатки - купил тонкие-тонкие шерстяные за 30 рупий у метро. Намазал места подушек пальцев силиконовым герметиком - получились очень удобные и по пленке и стеклопластику не скользят даже в мороз. Проверено. Может кому рецепт пригодится.
А я рулю большими пальцами, потому сейчас использую самые обычные перчатки, но со срезанными кончиками больших пальцев…
Не смотря на антипланерную погоду, облетал свой ОМЕЙ с резинки. Летает (а взлетает как!) просто замечательно!
Поднимал на 70-80 метров. Ветра не хватало, а мог бы и повыше подняться.
Катапульта - 3 шнура по 20 метров круглой резины диам. 4 мм плюс 100 м лески 0.45 мм / 15 кг.
В крыло вставил пластину угля 1200х7х3 вертикально в канал проводки для серво.
P.S. Отдельные благодарности Аkirill-у за тест-драйв на резине и прочие полезности.
Поднимал на 70-80 метров.
Маловато будет. Может крючком поиграться, подвигать его назад, например?
Сдвинул крюк на 7 мм назад. Подъем стал круче, залезал повыше, но самолет постоянно стремится увалиться от ветра и разворачивается носом по ветру, правда ветерок сегодня порывистый и крутит. Зато когда удается пройти галсами до полного подъема леера, поднимало метров на сто и выше.
Как ни странно, поймал несколько термиков над Москвой-рекой. Один был настолько мощный, что за минуту меня планер подняло со ста на 200-250 метров.
Для тех, кто еще не определился в этом деле, сообщу свои переметры:
Размах - 1900 мм
Профиль RG15
вес 1050 г.
Резина 3.5 мм диаметр, длина 20 метров
леер 100 метров лески 0.45 мм
крюк 2-3 мм впереди ЦТ.
Тяга на старте - 3-3.5 кг (так сказал безмен)
Так прошел первый день отпуска. Присоединяйтесь, пока снег не выпал. Коломенское.
Так прошел первый день отпуска. Присоединяйтесь, пока снег не выпал. Коломенское.
А вы в какой части парка летаете?
Там ведь,где самые хорошие склоны, по гребню деревья стоят.
Как сажаете?
Летаю на планерах на дальней поляне. Где мощеная камнем дорога спускается на набережную. На свифте любил прям с холмов рулить, да вот надысь разобрал его. А на склоны только облизываюсь. Очень сильное притяжение от деревьев 😈 . А в выходные, если ветер правильный, ЮВ, то там - шабаш парапланеристов, просто кашмар какой-то.
Для посадок - травка. Конечно пожухлая, но зато густая.
Летаю на планерах на дальней поляне
Это ближе к стадиону МИФИ? Там, кстати, большой пупырь есть с безлесной вершиной.
Пупырь - для Свифта. Кстати, если ветер вдоль воды, то он (ветер конечно, не пупырь) родит мощную терму - проверено не раз. Завтра как раз южный. Пойду-ка я заряжу батарейки…пока на работу из отпуска не позвали.
Сегодня под южный ветер в Коломенском поднимало до 150 метров. Блики на солнце показывали, что леер поднимался практически вертикально. За счет “выкрутасов” рудером удается “отгрызть” дополнительно метров 50 высоты, пока самолет не сошел с крюка. Очень понравилось, если принять во внимание и тот факт, что погода не располагала к присутствию зевак.
А в субботу собираетесь летать?
Завтра никто компанию в Коломенское не составит? Леер имеется.
Вы не сможете оттарировать усилие на резинке. Любой ветер и нагрузка сразу выходит за расчетные величины. И резинка с усилием 5кг вряд-ли сможет забросить на приемлимую высоту планер весом килограмм. Резинка сама обладает весом, ей за счет аэродинамики планера, в том числе надо поднимать себя саму.
Алексей, специально для Вас:
Сегодня пулял с новой резины. Диаметр - 10 мм, в оплетке. 25 м шнура и 100 метров леер 0.5 лески. Усилие на старте - 4 - 5 кг. Проверено электронным безменом. Планер полностью выбирал леер. И резинку поднимал почти полностью (!), а ее вес - 1500 грамм. Скорость ветра - 5-7 метров по ощущениям, по Вииндгуру - 8-9 узлов.
Старт очень резвый, метров 120 примерно, заканчивается сухим коротким звуком “Пух”, планер после схода добирает еще метров 10 высоты. Предлагаю Вам составить компанию, приезжайте в Коломенское - убедитесь лично в названых цифрах. К тому-же летать в два планера с одного леера гораздо эффективнее. Времени на поиск кольца тратится гораздо меньше.
P.S. Резину брал на Каширском дворе по 50 рэ за метр. Надо торговаться - предлагают по 70.
…Резину брал на Каширском дворе по 50 рэ за метр. Надо торговаться - предлагают по 70.
Резина многожильная внутри оплетки, или пустотелым шлангом ?
Диаметром 14мм не видели ?
На каком Каширском дворе (территориально) и как там найти палатку ? (еще весной и летом не видел там резины в оплетке на метраж, может плохо смотрел.)
Зеленые ряды примерно в середине снимка. Ларек с веревками. Приятная тетка в дубленке, но торгуется жестко. Резина - серая “лапша” 2х1 сечением. Резина, судя по испытаниям, правильная.
Уже сегодня часов в 11 поставлю резинку в Коломенском. Ветер обещают 5-6 метров. Желающие - присоединяйтесь. Рассчитываю пробыть до 14 часов
Собрал и побросал с рук сегодня новый аппарат. Специально под резинку, GP Spirit Elit. Как летит - понравилось. Если найдутся единомышленники, завтра готов поставить хайстарт в Коломенском. Метров на 100 или 150 (можно итак, и этак).
Ожидеется динама над склоном. Экстремисты, ВЕлком!
Приветствую! Как полеты?
Собираюсь тоже делать хайстарт. Только вот что будет с моими крылышками из потолочки?))) Ну для подлетов пойдет…