Имеет смысл запитать бортовую электронику от отдельной батареи или взвалить все это хозяйство (6 машинок) на хрупкие плечи ВЕС-а?
Имеет смысл запитать бортовую электронику от отдельной батареи или взвалить все это хозяйство (6 машинок) на хрупкие плечи ВЕС-а?
По моему мнению вес там лишние 50гр (ААА 900) по фигу а 6 машинок оно серьезно.
Только отдельное питание или электронный бек.
Имеет смысл запитать бортовую электронику от отдельной батареи или взвалить все это хозяйство (6 машинок) на хрупкие плечи ВЕС-а?
6 машинок это что-то серьёзное и большое с серьёзной площадью…….а значит вес доп комплекта сильно роли не играет……и места для доп акков должно хватить……да и летать намного удобней запитав аппаратуру от отдельного акка….
Имеет смысл в том случае, если собираешься долго и тщательно парить после разряда ходовой батарейки. Если нет - ВЕС будет достаточно. Из опыта, севшая ходовая батарея тянет шесть машинок ещё минут 15-20, иногда больше.
Но только не надо экспериментировать, если изначально известно про “хрупкие плечи” BEC. Большинство из них заточено все-таки под 4 машинки.
ОК. Спасибо.
6 машинок - это просто: элероны, тормоза, V-хвост.
Иногда, видимо удается попарить (если тщательно) несколько больше 15-20 минут. Вдруг крайнее затаскивание на моторе окажется наиболее успешным?
Адназначна - отдельная батарея на борт. И не из самых последних батарей…
