Вопрос возник собственно, по причине планируемого использования имеющегося фюзеляжа с цельно отформованным килем под "Т" образный стабилизатор. Но так как киль недостаточных размеров и будет ограничение по размеру руля поворота, я решил применить схему Крестообразного хвоста с Разрезным Полноповоротным стабилизатором. К примеру как на Спрайте от Владимира Гаврилко или построенные и строящиеся, в настоящее время Инспиры, от Антона Кружовника, Ясона, Борода де.
Вопрос собственно вот в чем: Каким образом монтируются половинки стабилизатора на осях, как закрепляются (фиксируются). Я не смог найти, каких-то типовых решений, узлов.