Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 7 8 9
Показано с 321 по 333 из 333

FOKA-4 7m

Тема раздела Планеры, мотопланеры в категории Cамолёты - Общий; Добрый день! Возник вопрос - используется ли микс элероны-руль направления? Это может немного улучшить маневренность планера. А вообще большие модели ...

  1. #321

    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Пятигорск-Иноземцево
    Возраст
    35
    Сообщений
    371
    Добрый день! Возник вопрос - используется ли микс элероны-руль направления? Это может немного улучшить маневренность планера. А вообще большие модели и должны обладать некоторой инертностью.

  2.  
  3. #322

    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    МО,Тучково
    Возраст
    34
    Сообщений
    917


    Цитата Сообщение от valek82 Посмотреть сообщение
    используется ли микс элероны-руль направления
    да есть 40 %,рулей обьективно нехватает,руддер не увеличить ,а элероны сделаю больше

    одна основная проблема-транспортировка и полоса.Думаю чтобы может сделать крюк и первый пуск делать с резины

  4. #323

    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Электрогорск
    Возраст
    27
    Сообщений
    401
    Цитата Сообщение от Кужовник Антон Посмотреть сообщение
    Думаю чтобы может сделать крюк и первый пуск делать с резины
    Это какой толщины резина должна быть для 16 кг и какой силы натяжение для старта. Интересно на такое будет посмотреть. Есть вариант с лебёдкой, и есть люди которые могут подсказать методику пуска с ней.

  5. #324

    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    МО,Тучково
    Возраст
    34
    Сообщений
    917
    Цитата Сообщение от Сheko Посмотреть сообщение
    16 кг
    22)сейчас

  6.  
  7. #325

    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Электрогорск
    Возраст
    27
    Сообщений
    401
    Антон, про момент в видео хотел написать, это вы зря петлю делали в сторону зрителей, вы так уверены, что лонжерон выдержит 22 кг и не сломается ?

  8. #326

    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Пятигорск-Иноземцево
    Возраст
    35
    Сообщений
    371
    Цитата Сообщение от Сheko Посмотреть сообщение
    Это какой толщины резина должна быть для 16 кг и какой силы натяжение для старта
    В данном случае важно придать планеру начальную скорость, дальше он на моторе может лететь. А для этого не так уж и много надо усилий. Но все равно жгут резины будет солидный. Я летал на Супре с двух кусков синей резины с Хоббикинга. здесь, думаю надо не меньше 6 связать вместе.

  9. #327

    Регистрация
    23.09.2013
    Адрес
    Feldkirch, Austria
    Возраст
    28
    Сообщений
    688
    Антон! Прекрасная тема, прекрасная модель! Мои вам поздравления!!!
    С интересом следил за темой и ждал вашего первого полёта и конечно-же впечатлений. Вы, как и все моделисты, впервые попробовавшие большой планер столкнулись с инертностью и вольяжностью полёта этих моделей. Да, это действительно так! К этому надо привыкнуть просто...Хочу, если позволите, дать небольшой совет из собственного опыта полётов на многих ретро-планерах. Я так думаю, что вам не нужно увеличивать площади ваших рулей, просто правильно запрограмируйте свою модель. Вот как я делаю в таких случаях...
    Используйте для управления моделью все возможные рулевые поверхности, даже тормозные щитки. От набегающего потока они не сложаться, если сделаны правильно, этого не нужно боятся. Активируйте в своём передатчике несколько миксеров.Во-первых замиксируйте подъём тормозного щитка при работе элеронами. Это поможет вашей модели гораздо быстрее входить в вираж при поворотах. Обычно хватает подъёма на 20-30% хода. Но, это всё должно подбираться индивидуально к вашей модели! Тут нет общего совета...
    Во-вторых привыкните подруливать рулём направления при поворотах. Это обязательно нужно делать. Размах большой, соответственно и инертности предостаточно. У моделей подобной вашей при сильном наклоне в сторону поворота возникает обычно резкое скольжение к центру поворота, что приводит к потере высоты. Попробуйте по-управлять по следующей схеме. Наклоните модель в сторону поворота градусов на 30, начните поворот рулём высоты, затем плавно верните элероны к нормальному положению и продолжайте поворот рулём направления, одновременно, совсем немного отклоняя элероны в сторону противоположную повороту. Это позволит вам сделать практически плоский поворот без потери высоты. Конечно нужно потренироваться, чтоб всё получилось гладко. Можно и замиксировать такой разворот, если позволяет аппаратура. Использовать такие микшеры можно только в полёте. При посадке лучше использовать классическое управление.
    Я практически закончил свой новый ретро планер и в ближайшие выходные облетаю. Скажу вам, как именно я настроил этот планер. Вот что у меня получилось, с размахом 5800мм... Это REIHER...



    Я сначала хотел сделать тему...но не знал, будет это интересно или нет....
    Ещё несколько слов по поводу электростарта. У нас сейчас многие используют моторы для старта с длинными валами и промежуточными опорами. В последнее время некоторые коллеги ставят на моторы винты малого диаметра с большим шагом. Такие винты позволяют взлетать даже планерам типа ASH-26, прямо с его колеса без тележки. Я тоже хочу это попробовать.
    Последний раз редактировалось Waco; 18.06.2016 в 13:40.

  10.  
  11. #328

    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    63
    Сообщений
    837
    Цитата Сообщение от Waco Посмотреть сообщение
    хотел сделать тему...но не знал, будет это интересно или нет....
    Будет, будет! Антону, огромное спасибо за прекрасный планер.

  12. #329

    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    МО,Тучково
    Возраст
    34
    Сообщений
    917
    Цитата Сообщение от Сheko Посмотреть сообщение
    вы так уверены, что лонжерон выдержит 22 кг
    ветер поперек полосы метров 7-8 был с усилениями,по другому я и сделать не было возможности,весь полет планера проходил за полосой .от зрителя метров 50,На счет лонжерона-боязнь была вначале,перед первым полётом,лонжерон еле гнёться посмотрите на видео,я думаю этот планер и штопор и бочки будет с легкостью делать.Жесткости заложено с запасом.По программе Wita, толщина лонжерона должна быть 2.4 мм---у меня 3 и по всей длине

    Цитата Сообщение от Waco Посмотреть сообщение
    Это REIHER...
    Отличный планер!Создайте тему будет всем интересно.Мы все учимся чему нибудь друг у друга....

  13. #330

    Регистрация
    25.02.2014
    Адрес
    Г.зерноград
    Возраст
    68
    Сообщений
    206
    Цитата Сообщение от Waco Посмотреть сообщение
    Это позволит вам сделать практически плоский поворот без потери высоты
    Обсуждалось многократно. Если центробежная сила не компенсируется (или компенсируется избыточно) наклоном ЛА то возникает скольжение и как следствие потеря аэродинамического качества приводящего к увеличению потерь высоты.

  14. #331

    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,767
    Записей в дневнике
    10
    Цитата Сообщение от valek82 Посмотреть сообщение
    Я летал на Супре с двух кусков синей резины с Хоббикинга. здесь, думаю надо не меньше 6 связать вместе.
    Не смог найти, если не трудно дайте ссылку.

  15. #332

    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    С-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,684
    Записей в дневнике
    2

  16. #333

    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Пятигорск-Иноземцево
    Возраст
    35
    Сообщений
    371
    Цитата Сообщение от yakav Посмотреть сообщение
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...rSearch=Rubber
    Она самая!

Закрытая тема
Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 7 8 9

Похожие темы

  1. Primary 100 2,7m с zenoah 26
    от psn151 в разделе ДВС Тренеры
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 03.09.2014, 18:35

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения