Лулу, или NanJa
да бальзовый фюз не для слопа однозначно. больше чинишь,чем летаешь.
смотреть с 5 минуты.слопер до сих пор в летает,был один ремонт- вырывало болты крепление крыла.
материал пеноплекс.по бокам фюза стрингеры липа.нос ерр
Что Вы на дядю Вову накинулись? Я не строитель слопперов, но мне интересно, тоже думаю попробовать, в его темах нормальные чертежи, все понятно и доступно для повторения, не набо думать каким наноскотчем потолочку к карбону приладить. Немножко не в тему - пенопотолочкостроители такой фюз замутить слабо?
forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=13572
Никто не накидывается на него- но бальза не тот материал для слоперно фюза,где каждая посадка экстремальна.больше ремонтировать , чем летать.пару раз поремонтруете и забьёте
Зы прежде чем попробовать- нужен хороший склон.а там из слюны ласточек делайте фюзы.
О. Теперь комплект экспертов. Все отметились.
но бальза не тот материал для слоперно
Для зоны около крыла и на 70% переда - пойдет. Для балки и кончика носа - сомнительно.
Бальза передка, зашитая стеклом просто культурно расслаивается, не разрывается вхлам… Чинить легче чем потолочку.
Если вструячивать носом по центроплан, то на 10-м примерно вструячивании и карбон изотрется по самый кевлар.
Нужно делать из амг, или дюраля. Монолитный 😃)
Бальза передка, зашитая стеклом просто культурно расслаивается,
😃)
ЕПП - наше ффсё.
И нахрена я с композитами заморачиваюсь?
Вадим, вы начали ламинировать бальзу стеклом на смоле? Или у кого подсмотрели?
ЕПП дискуса не любит очень…
Вадим, вы начали ламинировать бальзу стеклом на смоле? Или у кого подсмотрели?
В топку. На аквалак накатываю. Смола нужна чтобы от аквалака уйти и только на крыле (крутит потому что) Но это по цене не для слоперов точно.
Бальзовый фюз под стеклом мне нравится больше всего, если есть поглотитель энергии удара (нос из пены). Ремонтировать расслоившийся, и казалось бы развалившийся, фюз проще простого, проклеил все в стык и в бой… Главное, что бальза нигде поперек слоев не рвется, стекло удерживает.
Подшкурил, покрасил и первоначальнй вид обеспечен. Не надо перетягивать ничего…
А то, что прочность клеевого шва выше, нежели прочность на разрыв бальзы даже под стеклом, это вы в курсе?
А то, что прочность клеевого шва выше, нежели прочность на разрыв бальзы
Статистика вещь упрямая. Там, где рвало поперек слоев без стекла, под стеклом все спокойно. Стекла можно и в 3-4 слоя накатать в узких местах.
Так что расслаивает вдоль слоев в самом худшем случае. А в типовом случае, просто нос вминается и ничего более. Отрезал, приклеил новый… закатал стеклом. покрасил.
Еще стекло уберегает от коцок при посадке на камешки.
Снизу наклеена полоска из ПЭТ, для штатных посадок на асфальт. Этот ПЭТ расходный материал, спиливается, но фюз защищает.
Какая то убогая дискуссия о разбивании планеров. Может стоит научиться летать?
Может стоит научиться летать?
Конечно стоит. Но от разбивания никто не застрахован. Турбулентно на посадке или вообще на горе пристойных посадок нет, все изрезано. Причем, чем меньше планер, тем больше ветра надо, тем колбаснее посадка. На изучение пристойных мест посадок нужно время, за это время не один раз приложишься. Можно ловить в руку, но это без права на ошибку.
На горке с гладким перегибом и мягкой травкой на 100 метров в радиусе можно вообще не заморачиваться особым крэш тестом, там все ламинарно и за 5 сезонов можно ни разу не приложить. В таких местах буржуи запускают дорогие копии… проблем не бывает.
А мы летаем в карьерах и где придется…
А мы летаем в карьерах и где придется…
Ну так и стройте тапколёты, сюда вы чё припёрлись со своими откровениями? Не нравится вам бальзовый слопер - высказались один ( 1 ) раз и всё. Больше ваше мнение не интересно. Человеки осознанно и добровольно строят бальзовый планер. Или вам не понять слова добровольно?
Или вам не понять слова добровольно?
Отчего же? - понятно.
Вопрос насколько осознанно.
Осознание после первых крашей приходит обычно… 😃
(Во избежание вопросов - бальзовый слопер от Сергеича я строил)
Ну первые краши показали слабые места и прое… счеты в строительстве, склеил фюз, поставил накладки из 1мм фанеры, стал очень жестким и на кручение и на изгиб
Фотоньки?
Хех, фотоньки не делал еще, завтра сделаю, я на даче. Фюз со мной, но инструмент был забыт домв
Пля…
От строили, мерялись весАми элементов, советовались, никого не трогали.
Строили из бальзы, тянули пленкой. Некоторые уже облетали, некоторые никак (а все из-за переезда мастерской) крыло не обтянут.
Все было так сказать тихо и мирно.
Вопрос-ответ, рассуждения на тему.
Но все хорошее кончается, когда приходят ОНИ… ТЕОРЕТЕГИ.
народ, а не пойти ли вам лесом? Со своими сосновыми дровами, с пеноплексовыми крыльями, которые настолько суровы, что от них лопается асфальт…
Со своими упрочнениями под 45°, да на аквалаке, и главное-без чертежей. Потому, как, по чертежам строят лохи, и хобби-это чиста по фану.
Вам что? тупо скучно? Поговорить не о чем? Этих Лул, на сколько я смог посчитать построено 4 2\3. Поясню. Четыре построены, моя, на 2\3. Две уже летали. А что сделали ВЫ?
Не, языками да., бодро лопатите., тока где предмет обсуждения?
Или, все у вас так:
-Пробовал трюфели?
-Не-а, говорят херня какая то вонючая…
тока где предмет обсуждения?
Еще раз фото аппарата выложить? Первого или четвертого?😃 По этой теме, не Лула, а Алула плачет, тогда летать начнете, а не чинить!
Ну построено их 4 или 44, Пережила ли хоть одна Лула сезон без поломок пополам? Тяжело признать ошибки? Ваши проблемы, это форум!😃 Есть кнопочка “тема закрыта” и нет проблем.
А мне забавно смотреть, как два взрослых мужика откровенно самоутверждаются в самолетиках… По суди детской забаве!
Когда это просто хобби - сойдет. Но когда это точка едкого самоутверждения взрослого мужика, провоцирующая его на оскорбления с пеной у рта - это повод СЕРЬЕЗНО задуматься!.. и потом расслабиться. Неужели ничего другого в жизни нет?
Ну вы что в самом деле?? Детский сад какой-то. Смех, не то слово.
Пусть народ как угодно коверкает и допиливает самолет на форуме. Какая разница? Это моделизм, никого ни к чему не обязывает.
Уймись … (с) И.В. Сталин.
Покидал сегодня свою с горки практически в штиль (в порывах 1.5 м/с по приборам грустных парапланеристов). Ощущения такие, что в 3 м/с она полетит совсем даже с моими 450 взлетными - при мельчайшем вмордувинде пыталась лезть вверх. Хвост на прочность не испытывал, сажал аккуратно. Завтра обещают 5-6, попробую съездить, да не один, а с женой, вооруженной кинофототехникой, а то сегодня воднорыльно даже фоткать лень было.