Собираюсь ехать на соревнования 7 мая в Зеленоград по F3J… почитал правила, и там написанно что леер необходимо сразу быстро смотать после запуска планера… как это осуществить как можно быстрее? 😕
И еще вопрос: почему нельзя в леере комбинировать леску с резиной в этом классе?
Собираюсь ехать на соревнования 7 мая в Зеленоград по F3J… почитал правила, и там написанно что леер необходимо сразу быстро смотать после запуска планера… как это осуществить как можно быстрее? 😕
И еще вопрос: почему нельзя в леере комбинировать леску с резиной в этом классе?
Для того чтобы смотать быстро там еще и элетродрели аккумуляторные ипользовать нельзя, но ведь можно использовать ручную дреть… вот ее и используют или делаю на шестеренках смотку, подбирая передаточное число.
Ну, по правилам положено, чтобы старт осуществлялся с леера и никакой резины а затяг должен производится “конями” там еще много всяких ограничений, читай правила, спрашивай…
На зеленоградском этапе никто не будет леера сматывать, не переживай. А резину нельзя пользовать, поскольку правила такие.
На зеленоградском этапе никто не будет леера сматывать, не переживай. А резину нельзя пользовать, поскольку правила такие.
Ууууухххх… успокоил!!! 😃 А то леер метров 100-150… и чтобы смотать на деревянную “болванку” надо приличное время… а потом еще и разматывать его!! 😵
В таком случае все замечательно… 😒😋
Леер можно не сматывать - после схода планера, кони просто продолжают бежать вытягивая леер до конца. Как вариант - один “конь” продолжает бежать, второй бежит за парашютиком и бегом возвращает его на базу.
Цель данного правила - убрать свой леер, чтобы не мешал остальным. Мало приятного когда нужно сделать попытку, а чей-то леер лежит поперек твоего.
Леер можно не сматывать - после схода планера, кони просто продолжают бежать вытягивая леер до конца. Как вариант - один “конь” продолжает бежать, второй бежит за парашютиком и бегом возвращает его на базу.
Цель данного правила - убрать свой леер, чтобы не мешал остальным. Мало приятного когда нужно сделать попытку, а чей-то леер лежит поперек твоего.
А если коней всего один? 😇
А если коней всего один? 😇
Одному коню будет трудно затянуть хороший ДЖишный планер, очень сложно 😃
А если планер крепкий, конь легкий, ветер сильный, и пилот подгрузит планер на старте
то есть все шансы увидеть летающего коня 😃 лететь конечно он будет низЕнько,
не иначе к дождю 😜😜😜
А если коней всего один? 😇
это какой планер то
сам был(да и есть)конём и знаю как сложно затянуть даже в двоём планер с размахом 3 м и весом 2 кг
неее… мы попроще… 1,8 метр. размах и вес 500-600 гр… затягивается на “ура” одним человеком… только вот в безветренную погоду чет не очень получается…
Да в безветренную и резинка не очень высоко стреляет.
С ветром интересней.
Сам вот доделаю сеегодня - завтра на поле, уже ломка…
Да в безветренную и резинка не очень высоко стреляет.
С ветром интересней.
Сам вот доделаю сеегодня - завтра на поле, уже ломка…
С резинкой хотя бы уверен что уж на 50-60% длинны леера уж точно взлетишь…
