Автожир из самолета
Очень нравятся автожиры 30-х годов. Но моделей таких в продаже не найти (кроме Сиервы от Хобби Кинг). Вот и решил попробовать скрестить ежа с ужом! 😁 За основу взят самолетик Funny Park от GWS. Донор мачты и ротора - автожир от Durafly (с того же ХоббиКинга). Начал “операцию по скрещиванию”… 😁
Мачта встала в фюзеляж как родная. Основание укрепил вклейками из фанеры.
Для похожести и из эстетических соображений обтянул фюзеляж пленкой… Вот, что пока выходит:
Очень нравятся автожиры 30-х годов
Начал сборку крыла. Обтянул его снизу…
И сверху 😃
мужики ну давайте в одной теме писатьььььььььььььььььььь.
мужики ну давайте в одной теме писатьььььььььььььььььььь.
Ладно… Если Вы так просите… В следующий раз - обязательно…
Планер почти готов… 😉
Сборка близка к завершению! 😃 Если с крылом, по каким-то причинам, не пойдет, то без крыла - точно! 😉
Вадим, что за упадническое настроение? Этот автожир обязательно должен быть только с крылом! И ни шагу назад!!!
Вадим, что за упадническое настроение?
Это не упаднические настроения, это мысли вслух! Жаль, батарейки нужной нет…
Аппарат в целом готов. Но облет пока невозможен из-за отстутсвия нужной батареи… Ждем пока придет посылка и одновременно готовимся… 😃
Симпатичная модель,стилизация под 30е.Капот бы не помешал.
Капот бы не помешал.
Спасибо! 😉 Капот будет, просто я пока не уверен, какой нужен выкос. Поэтому моторама изготовлена поворотная. После удачного облета возьмусь за капот… 😃
Привет Вадим . Только сегодня обнаружил эту тему , классно у тебя получилось , мы правда с Андреем без крыльев сделали .Но у меня на моей модели так же мачта и ротор от Durafly ,использована , ты смотрел тему автожиры .
Игорь свой автожир облётывал? На какой стадии процесс.
На какой стадии процесс.
Привет Андрей. Нет ещё не облётывал , надо кое-что доделать ,подстроить и с движком наверное я нерасчитал 1300 KV слабоват будет , надо бы другой заказать вот я пока ещё и в раздумьях… . А у тебя как дело продвигается.
Сегодня
Вадим , судя по видео полёт был отложен и по какой причине . Вопрос , что за мотор (винт) и какой полётный вес у модели. Про ЦТ тоже интересно узнать , надеюсь что я правильно центровал свою модель и что бы добиться нужного ЦТ (“опустить нос” ) пришлось мачту смещать к хвосту , а у тебя мачта находиться практический у самой моторамы.
Вадим , судя по видео полёт был отложен и по какой причине . Вопрос …
Автор этого чуда благодарит за вопрос и напишет ответ после 30-го апреля!!!
С углами настройки не поделитесь??? Тоже в небо хочется поднять Автожирика. Спасибо.
С углами настройки не поделитесь???
ответ после 30-го апреля!!!
уже скоро.
ЖДЕМссссс.
Облетал аппарат. Точнее попытался облетать… 😉 Перед этим при пробных пробежках выяснилось, что самолетная база шасси для автожира не годится - изготовил новое шасси с широкой базой. Облет показал, что с выкосом и центровкой, не смотря на рассчеты, не угадал. Но ничего, после мелкого ремонта - новая попытка!
бабочка, блин! 😃 порхает.
Вадим, не было мысли малость консоли подрезать? а то на ни слишком дофига подъемной силы, не?
не было мысли малость консоли подрезать
Пусть сначала устойчиво полетит, а потом решим чего подрезать… 😉
Вадим, не было мысли малость консоли подрезать?
Пусть сначала устойчиво полетит,
Вадим, там у оригинала, Funny Park, уже была проблема устойчивости.
Я в свое время тоже купился на стиль 30-х годов.
Даже с коллекторником и большим пластилиновым довеском от GWS
самолет был брыкливым. При установке БК потребовалось удлинить нос примерно на 5см и максимально в нем вытащить вперед аккумулятор. (Потом на РСГрупп нашел, что народ удлинял нос примерно на эту же величину)
Вообще у самолета очень малое Аго, даже с исходным крылом и максимально передней центровкой. А у Вас к площади крыла добавляется еще площадь НВ.
Но “родное” крыло я бы резать не стал. Проще сделать еще вариант вставки с очень коротенькими консольками, примерно как скругленные законцовки, дабы соблюсти стиль.
На фото самолетка уже с б/к, но еще “родным” носом