Барабашка на 2,4 ГГц
Я вот сегодня чего приметил: ежели из AR7000 во время работы сателлит выдернуть, передатчик выключить и иголочкой дотронуться до того контакта на AR7000, куда серый провод сателлита приходит - сервы начинают дёргаться 😃
Дмитрий, а что ты хотел?
там же даже никакого метода защиты этой инфы нет- обычная uart-овская посылка, даже без контрольной суммы. Стартовый бит отдетектился- и пошло переправлять на FFFF все данные 😦
Хоть на ДВС переходи 😦 хотя это тож не спасает ( у нас явных дров на ДВС не было пока )
Валер!
На ДВС - ето хоросо. И давно пора. Хочу увидеть Баклана с тянущим винтом с ДВС и на колесиках!!!
Но всетаки я посоветую.
Если тебе надо сыкономить вес перейдя на аки бортовые но отказаться от питания от БЕКа (ето главное по моему ИМХО отличие ДВС от электролетов, могущее повлиять на работу приемника) то посмотри какие пром. аки продают. Для менлких самолетов можно подобрать gpbatteries.com/html/techinfo/nicd.asp - вот они там белые. Я на таких летал. Заряжаются током 1С без проблем, отдают по 3С долговременоо (больше не пробовал грузить долговременно), паяются… Вот эти например gpbatteries.com/…/Word Pro - data sheet of 70AFK.p…
4 штуки по 16 г + провода - не так уж много. Зато надежнее не придумаешь. Полетаешь - если проблемы не будут повторяться, то значит я прав. Если нет - ну лично верну тебе стоимость этих батареек))))))))))) 😁
и очем эти результаты, по-вашему, красноречат? по-моему они не смогли завалить футабу и спектрум, но это не значит, что “жизнь” тоже не сможет…
Результаты испытаний говорят о том, что при уровне нешающего узкополосного (в пределах полосы) и широкополосного (несколько полос) сигнала, сравнимого с полезным сигналом (“своего”) передатчика Futaba и Spectrum продолжают работать нормально, а XPS и Assan нет. На поле это будет так - кто-то пришел летать с XPS (или Assan) и после его взлета включили другой передатчик, работающий в этом же частотном стволе - дрова могут быть вскоре.
Хотя согласен - жизнь она богаче - она и мой Spektrum DSM2 в ДВС приземлила неожиданно.
Это все же первая фаза исследования, так как генератор помех здесь влият только на энергетику радиоканала.
На ДВС - ето хоросо. И давно пора. Хочу увидеть Баклана с тянущим винтом с ДВС и на колесиках!!!
Предатель!! Вот ужо намажут тебе на том свете з…цу касторкой
Предатель!! Вот ужо намажут тебе на том свете з…цу касторкой
С теми двигами что у мну остались намажут скорее синтетикой)))))))))))))
an2an а есть увереность что ваш ДВС приземлился именно виной спектрума? или я пропустил чтото…
an2an а есть увереность что ваш ДВС приземлился именно виной спектрума? или я пропустил чтото…
Мой?!?!?! Кто, когда? Еще утром летал на нем, все в порядке было!!! Чур меня!
Я, пока, не бил ни одного самолета из-за отказа аппаратуры 2.4GHz. Тьфу, 3 раза. Я пока очень доволен. Как в декабре перешел, сначала на 7-канальный футабий модуль, а потом T12FG, так ни как не нарадуюсь.
Есть у меня электричка типа zoom, та иногда падает с рулями в раскоряку, но это БЕК перегревается. Я это знаю, но лень разбираться, просто дольше 1.5-2 минут висеть не стоит, надо пролететься что бы остыл БЕК. Это мой личный косяк, распиз$яйство…
Мой?!?!?! Кто, когда? Еще утром летал на нем, все в порядке было!!! Чур меня!
Я, пока, не бил ни одного самолета из-за отказа аппаратуры 2.4GHz. Тьфу, 3 раза. Я пока очень доволен. Как в декабре перешел, сначала на 7-канальный футабий модуль, а потом T12FG, так ни как не нарадуюсь.
Вот оно ЩЩЩЩАСССТЬЕ!
Вот оно ЩЩЩЩАСССТЬЕ!
Саша, ты же знаешь, мне врать незачем… Я действительно очень доволен.
Я действительно очень доволен.
Антонио! Дорогой! Я себе не верю, - а тебе ВЕРЮ!
Обязательно куплю себе модуль на двенадцатую аппаратуру!
Обязательно куплю себе модуль на двенадцатую аппаратуру!
И фоткацца буду как Себа ! Возьму в одну руку пульт на 2,4 а на второй руке палец кверху! Аннтенны на приемниках я обычно в корпус прячу так что как Себа не спалюсь!
И фоткацца буду как Себа ! Возьму в одну руку пульт на 2,4 а на второй руке палец кверху! Аннтенны на приемниках я обычно в корпус прячу так что как Себа не спалюсь!
Главное не фоткаться с 2-мя хвостами в руках)) На след неделе привезут новый пепелац, точно такой же)))
Главное не фоткаться с 2-мя хвостами в руках)) На след неделе привезут новый пепелац, точно такой же)))
аппаратура та же будет?
Плохой вчера был день.
Груви 90-й разбили.
Для статистики три случая.
С месяц назад разбил в хлам Як 54, 40-й пилотажевский.ДВС.
Был собран с любовью.
Первый взлет, отрыв от земли и самолет сам пытается сделать бочку.
Судорожные попытки выровнять ,рулится но недостаток опыта не позволил справится. В хлам.
Такое ощущение что элероны были в раскоряку.
При исследовании ничего не выявили.
Аппаратура работала, все рули и элероны в нужных нейтральных положениях.
Аппаратура Спектрум семерка. При привязке все рули в нейтрали, газ в минимуме.
Акк новый 5-ти баночный, все собрано было добротно.
С Як-а аппаратура(передатчик и приемник) перекочевала на самодельный фан с бензином.
Машинки новые, акк новый 2*А123.
Уж он точно не просядет под нагрузкой.
Привязан с нейтралями рулей и мин. газа.
Взлетает сын -ему опыта не занимать.
И быстро сажает.
Самолет пытался сам делать бочку. Временами, не всегда.
Все исследуем на земле -все в норме.
Опять в полет -все повторяется, с трудом сажает.
Больше не испытываем судьбу.
Пытаемся на земле смоделировать - но элероны не идут в раскоряк, уходим до пропадания сигнала. Пульт этот немного использовали с другими моделями,приемниками -проблем не было.
Буду пробовать переставлять приемники.
Сын выкатывает Грувика. Аппаратура так же Спектрум 7-ка. Только уже сына.
Второй сезон летал без проблем.
Акк 5-ти баночный 2100 ма*ч. Перед полетом подзаряжали- принял около 1100 ма*ч.
Все как обычно. Полет без проблем.
На полосу зашел издалека на большой скорости.
Метрах в 150 пошел резко на снижение, двигатель на холостые.
Часто так сажал.Так и в этот раз. Резко снизил метров до 5-ти и стал рулем высоты пытаться застабилизировать эту высоту.
А управления нет. Дрова.
Начали исследовать. Все работает.
Проверка на дальность показала что на земле примерно на 100 метрах потеря сигнала.
Ранее не измеряли.Оба комплекта показали одинаковую дальность.
Т.е была потеря связи .
Но ранее было в этом месте и с этим комплектом не менее 100 полетов. Проблем не было.
Но в этот раз после обильных дождей, и сразу после дождя.
Не могло это повлиять на дальность на низкой высоте?
аппаратура та же будет?
Апаратура и приемник теже, а борт на липольке будет.
Интерсно, новый 7000 ный приемник заточенный под логгер
какие будет давать параметры для записи?
был случай- втыкал аккум, с первого раза в разьем не влез, регуль пискнул, разьем сорвался, сразу же втыкаю разьем на место- взлетаю, самолет падает медленно, элероны рулят, руль высоты и руль направления не шевелятся. упал, переткнул разьем, приемник перегрузился и заработал нормально, было так пару раз, теперь всегда проверяю на земле работу всх рулей. аппа футаба 6ех
Мой?!?!?! Кто, когда? Еще утром летал на нем, все в порядке было!!! Чур меня!
(гыг прям не ники а коды какието)
ООооо… 😲 Блин сори! Простите, я не КАРкал, честно. Вечно летать вашему самолету!!! Ошибся никами - 3apw - к нему вопрос адресовался…
…Первый взлет, отрыв от земли и самолет сам пытается сделать бочку.
Судорожные попытки выровнять ,рулится но недостаток опыта не позволил справится. В хлам…
Полагаю, что обвинять аппаратуру если самолет не облетан - странная затея.
Полагаю, что обвинять аппаратуру если самолет не облетан - странная затея.
Рад бы был списать на свои кривые руки, поначалу так себя и успокаивал.
Тем более как потом оказалось что вместо привычной экспоненты в 85% на канал руля направления на нем не была выставлена экспонента.
Настраивал ее последней и не сохранил. Непривык еще.
Ну и была мысль, что излишне дергал ручку и болтал руль.
Но ощущение было конкретное - что триммером очень сильно были сдвинуты элероны.
Буквально на полный ход. Сразу после отрыва от полосы.
Но затем, если Вы читали мой пост целиком, это же повторилось у моего сына на другой модели.На двух полетах.
Приемник и пульт мой.
На его кривые руки не списать - он Чемпион России прошлого года среди школьников.
Летает очень уверенно.Облетывал уже не один десяток самолетов и самодельных и покупных.
Но эффект был не постоянный, а временами.
Завтра планирую еще раз смоделировать, уже с заведенным двигателем.
Найду причину,свою ошибку -обязательно отпишусь.
Не посчитаю зазорным признаться.
А так сейчас не по себе поднимать дорогие модели -пока не выяснится причина.
Рад бы был списать на свои кривые руки, поначалу так себя и успокаивал.
Я изза беспечности убил 1 самолет. И один наубой практически летал - понимал что этим кончица))))))))) (пикирование, скорость… Третий раз не вышел…). Хотя у нас в Уфе когда слышу про крешы все с умным видом валют на помехи… Имхо менталетет народа такой))))) 😂
Вот наткнулся на ролик. Судя повсему помеха/барабашка на 35/40/… 😛
может быть элероны в реверсе?аааа… пасмарел на смайлик…точно помеха