Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 14 из 14

Зарядка аккума передатчика Futaba 6EX-2.4Ghz и питание приемника.

Тема раздела Аппаратура радиоуправления в категории Cамолёты - Общий; Здравствуйте, Получил долгожданную посылку с аппаратурой Futaba 6EX-2.4Gh и приемником R617FS от американцев. 1. Для зарядки аккумулятора передатчика прилагалось зарядное ...

  1. #1

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32

    Зарядка аккума передатчика Futaba 6EX-2.4Ghz и питание приемника.

    Здравствуйте,

    Получил долгожданную посылку с аппаратурой Futaba 6EX-2.4Gh и приемником R617FS от американцев.

    1. Для зарядки аккумулятора передатчика прилагалось зарядное устройство. Воткнул его в розетку 220В и спалил - не посмотрел, что ЗУ на 120В расчитано.

    Хочу зарядить теперь от Multiplex LN-5014.
    Вопрос, можно ли заряжать через ту же розетку на корпусе передатчика, куда вставлялась вилка (цилиндрическая)?

    Куда подавать Плюс/минус на отрезанном от американского зарядника коннекторе?

    2. Так как с радиоупралением никогда дела раньше не имел, то второй вопрос, как это все правильно соединить?

    Имеется электродвигатель 380 типа, регулятор скорости Anderson c BEC, аккум flightpower evo30 1200 и приемник R617FS.

    Питание подаю прямо в регулятор, BEC разъем подсоединяю к каналу 3 Приемника (газ). В остальные каналы втыкаю машинки, чтобы понять как все это будет работать. Канал 7/B оставляю свободным.

    В результате только две машинки откликаются соотв. на движения правого джойстика передатчика в двух направлениях.

    Вопрос: как запустить двигатель? Остальные две машинки?

    У меня планер Soarus 1600. Две машинки в крыльях на элероны и две V-хвост.

    Помогите все это запустить
    Спасибо!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080326.JPG‎
Просмотров: 195
Размер:	39.9 Кб
ID:	207602  

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    21.02.2006
    Адрес
    Москва, Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,386
    Глянул на фото, там 4 стандартных серво, это вы их в соарус засунуть хотите?

  4. #3

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Цитата Сообщение от tumbzik Посмотреть сообщение
    Глянул на фото, там 4 стандартных серво, это вы их в соарус засунуть хотите?
    Не-не-не, там 4 стандартных, что в комплекте с аппаратурой пришли. А в планер поставлю futaba s3101 две штуки. Одна из них на фото есть. Подключил все, чтобы понять, как работать будет.

    Так как двигатель-то запустить, не подскажете?

  5. #4

    Регистрация
    21.02.2006
    Адрес
    Москва, Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,386
    если вставлен в канал газа то по идее должен сразу работать. Если в канал газа вставить серву, а каз в какой-либо другой канал, то серва двигается от стика газа?

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Цитата Сообщение от tumbzik Посмотреть сообщение
    если вставлен в канал газа то по идее должен сразу работать. Если в канал газа вставить серву, а каз в какой-либо другой канал, то серва двигается от стика газа?
    А я побоялся так сделать. Думал, нельзя напряжение от регулятора в любой канал на приемнике пихать.. Попробую вечером. (Зарядку спалил - не жалко, а вот приемник не хотелось бы)

    Может на передатчике что-то подкрутить нужно? Я с ним не разобрался еще. Инструкцию прочитал, решил на практике понимать - а двигатель не заводится.

    P.S. А "канал" 7, куда предполагалась родной аккумулятор приемника подключать, останется незадействованым?

  8. #6

    Регистрация
    21.02.2006
    Адрес
    Москва, Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,386
    Поищите по форуму инстуркцию на futaba 6ex(обычную можно) и не ставьте винт на время своих экспериментов.

  9. #7

    Регистрация
    26.03.2007
    Адрес
    С-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    309
    Вот тут гляньте, может поможет http://forum.rchobby.ru/index.php?showtopic=4216

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Все заработало
    Только кнопка отключения двигателя как-то странно работает. Да и назначение ее не совсем понятно. Ведь если газ до конца вверх выставить, то он и так глохнет. А если нажать эту кнопку, то наоборот выходит на высокие обороты. При неработающем двигателе - запускает его.

    И понял, почему в инструкции не рекомендуют выключать передатчик первее приемника. Я так сделал - двигатель в ту же секунду завелся пришлось по-быстрому батарею отсоединять.

  12. #9

    Регистрация
    15.03.2003
    Адрес
    Самара
    Возраст
    43
    Сообщений
    5,373
    И понял, почему в инструкции не рекомендуют выключать передатчик первее приемника. Я так сделал - двигатель в ту же секунду завелся пришлось по-быстрому батарею отсоединять.
    Всего-лишь FailSafe неправильно настроен.

  13. #10

    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    Киев, Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    414
    Цитата Сообщение от nonesse Посмотреть сообщение
    Все заработало
    Только кнопка отключения двигателя как-то странно работает. Да и назначение ее не совсем понятно. Ведь если газ до конца вверх выставить, то он и так глохнет. А если нажать эту кнопку, то наоборот выходит на высокие обороты. При неработающем двигателе - запускает его.

    И понял, почему в инструкции не рекомендуют выключать передатчик первее приемника. Я так сделал - двигатель в ту же секунду завелся пришлось по-быстрому батарею отсоединять.
    доброго времени суток!
    после ознакомительного изучения инструкции ( по 6ЕХ 2.4 она мало чем отличается от инструкции к обычной 6-ке), надеюсь инструкцию уже нашли - нужно реверсировать 3й канал (газ), т.к. "глохнуть" двигатель должен при ручке газа вниз, а не вверх, тогда и кнопка Throttle Cut корректнее работать будет
    и еще - попробуйте по-новой забиндить ("привязать") приемник с передатчиком, только чтобы положение ручки газа (с уже реверсированным каналом газа) было "полностью вниз" - при последующем срабатывании failsafe газ должен будет уйти в "0"
    а вообще, мануал - великая вещь

    удачи

  14. #11

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Цитата Сообщение от Mazafaka Посмотреть сообщение
    доброго времени суток!
    после ознакомительного изучения инструкции ( по 6ЕХ 2.4 она мало чем отличается от инструкции к обычной 6-ке), надеюсь инструкцию уже нашли - нужно реверсировать 3й канал (газ), т.к. "глохнуть" двигатель должен при ручке газа вниз, а не вверх, тогда и кнопка Throttle Cut корректнее работать будет
    и еще - попробуйте по-новой забиндить ("привязать") приемник с передатчиком, только чтобы положение ручки газа (с уже реверсированным каналом газа) было "полностью вниз" - при последующем срабатывании failsafe газ должен будет уйти в "0"
    а вообще, мануал - великая вещь

    удачи
    Спасибо! А то я с Fail safe что-то сделал (отключил, видимо) - эффект включения двигателя при отключении передатчика пропал. А про то, что ручка газа должна быть 0-внизу 100% - вверху, мне и невдомек

    В общем, самолет собрал почти уже. Осталось придумать, как фиксировать приемник и регулятор в фюзеляже soarus 1600. Поделитесь идеями, кто сталкивался.

    Просто замотать все в поролон или пенофол какой-нибудь? А как быть с центровкой? Это же каждый раз по-новому укладывать буду - каждый раз центровка меняться будет..

  15. #12

    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    Киев, Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    414
    Цитата Сообщение от nonesse Посмотреть сообщение
    Спасибо! А то я с Fail safe что-то сделал (отключил, видимо) - эффект включения двигателя при отключении передатчика пропал. А про то, что ручка газа должна быть 0-внизу 100% - вверху, мне и невдомек

    В общем, самолет собрал почти уже. Осталось придумать, как фиксировать приемник и регулятор в фюзеляже soarus 1600. Поделитесь идеями, кто сталкивался.

    Просто замотать все в поролон или пенофол какой-нибудь? А как быть с центровкой? Это же каждый раз по-новому укладывать буду - каждый раз центровка меняться будет..
    Добрый день

    я не совсем представляю себе "соарус"... посему если можно - фото выложить и ТТХ хотя бы коротко
    т.к. при 200-300г полетного веса к примеру перемещение 10г приемника скажем на 5см может как-то повлиять на центровку, а при 700-800-больше полетного веса - этим перемещением зачастую уже можно пренебречь, поведение в воздухе модели (классической компоновки например) может изменится где-то в пределах "погрешности измерений".
    Футаба на сайте http://2.4gigahertz.com/faq/faq-fasst-q1064.html настойчиво пишет не мотать на приемник пену, дескать ему в отличие от ФМ-приемника требуется более активное охлаждение. Если почитать о его потребляемом токе - 80мА "at no signal" вроде бы немного, всего-то около пол-ватта, но объем закрытого корпуса очень небольшой и вполне вероятно при активной работе сервами этот ток возрастет, насколько - руки пока не дошли померять...
    Так что от поролона и подобного - лучше воздержаться
    Есть простой способ крепления приемника для электролетов - есть такая самоклеящаяся "липучка", "репейник", подобная той, что при пошиве одежды используется. Буржуи зовут ее VELCRO, продается в модельных магазинах. Если ее нет можно самому сделать из обычной "одежной" и тонкого двустороннего скотча.
    Половинку ("репейник") клеим на приемник, другую половинку ("мох") клеим в том месте где определено компоновкой/центровкой, перед вылетом соединяя половинки ставим приемник и все.
    Регуляторы на небольшие токи 10-20А (вес тоже небольшой) можно крепить подобно приемнику, только расположение выбирать там, где обдув есть или набегающим потоком или от винта.

    удачи

  16. #13

    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Лида,Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    У меня вопрос....так nonesse ты пробовал заряжать аппаратуру своим зарядником через стандартный вход?

  17. #14

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Цитата Сообщение от Mazafaka Посмотреть сообщение
    удачи
    Да, действительно рекомендуют много пены не мотать Хотя в инструкции про защиту от вибрации говорится. У меня Липучка специальная есть, так что смонтирую, как вы написали. Фото попозже выложу. В ходе тестирования на столе нагревания приемника замечено не было, а вот регулятор греется прилично.

    Цитата Сообщение от kot-alex Посмотреть сообщение
    У меня вопрос....так nonesse ты пробовал заряжать аппаратуру своим зарядником через стандартный вход?
    Да, получилось. Саму батарею доставать из передатчика неудобно - разъем глубоко - приходится выковыривать пинцетом.

    Так что заряжал через штатное гнездо и штатный штекер. Подавал на него зарядный ток 0.1А зарядником Multiplex 5014. На батарее написано 900mAh, По данным зарядника в нее залито было 950 mAh.
    Во время зарядки передатчик включать нельзя - зарядник этого не понимает и отрубается))

Закрытая тема

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения