Мультиплекс ПРО 9 2.4 ГГц
Согласен, ошибка была в самом начале, поэтому дальнейшее рассуждение не имеет смысла.
п.с. не только МРХ ругается на ручку газа (что не ноль при старте).
Меня смутило что в видео вертикальная полоска перескакивает после достижения -70(или скольких там процентов) на ноль, фактически она должна показывать величину входящего импульса и возникает вопрос это накручено как то настройками или ползунок у Евгения Николаевича коротит?
Похоже тут ничего не сделать. Простая инициализация регулятора: 1- газ в максимум (туда, где не перескакивает в ноль), 2- подключаем регулятор, 3- пикает и сразу газ в минимум. Только по графику минимум тут-же перескакивает на ноль. И минимум газа запоминается в ноле по графику, и от середины хода слайдера до конца.
Получилось. Ваши советы заставили меня залезть везде, куда я не лазил. Поэтому залевши в меню СЕРВО, подменю Assigment, четвертая строчка Trottle, UNI, 3p - заменил на 2р. График стал состоять из двух конечных точек (без средней точки 0). И все. Газ заработал равномерно от 100 до -100 и перестал сбрасываться в ноль, которого просто не стало. Спасибо, друзья, уже второй раз так здорово помогаете!!!
Почти год, как пользуюсь Роялем, очень доволен. С настройками моделей вроде разобрался.
-70% минимум газа, насколько понимаю, это фича мультика по умолчанию, поди для холостого хода на ДВС
ага, чтобы “тротл кут” (глушение двигателя) реализовать
Спасибо, друзья
на то и форум/ветка! 😉
рад за вас:)
для общей статистики:
я Мульт юзаю второй год.
успешно на калильных самлётах, планерах и вертолетах.
правда штобы верт настроить-“курил” мануал неделю…
2 Komandante:
…сравнил…с одним приемником и с двумя…
…по данным телеметрии с борта устойчивость и качество сигнала с двумя приемышами раза в полтора лучше.
…с одним приемником при неблагоприятном расположении планера относительно передатчика
(усы…затенены карбоно вы м крылом)
качество сигнала снижалось до 30%…
с двумя приемниками качество сигнала ниже 50% не опускалось…попробовал на Cularis усы приемника расположить вверх и развести под 90 градусов типа “V” - стало намного лучше. Дальше делайте выводы сами.
позволю себе сделать
а)наивыгоднейшее расположение антенн нужно искать,независимо от используемой системы
(тем более с карбоновым крылом)
б) у меня подобных проблем не возникало, но имея информацию от вас задумался и перечитал инструкцию по приемнику:
6. POWER SUPPLY
…
! Note: ensure that the power supply is adequate
A power supply system in good condition and of adequate capacity
for the specific application plays an indispensable role in the
safe operation of any model:
❗ Use only high-quality receiver batteries of adequate capacity.
Balance and maintain them carefully, and charge them fully.
❗ Ensure that all cables are of adequate conductor crosssection.
Keep all wiring as short as possible, and use the
absolute minimum of plug / socket connections.
❗ Use high-quality switch harnesses exclusively.
❗ Brief collapses in the power supply voltage (lasting a few
milli-seconds) have no adverse effect on the receiver. Longer
voltage collapses to below 3.5 V may cause a receiver reset,
resulting in a brief interruption in reception. This may be due
to a receiver battery which is almost flat, too weak or
defective, cables of inadequate cross-section, poor-quality
connectors or an overloaded or defective BEC system.
в моем вольном переводе:
только качественные аккумы/БЕКи для борта,
поперечное сечение проводов важно, “сопли” снижают качество работы системы,
использовать минимально возможное количество разъемов,
потерю управляемости из-за просадки питания ниже 3.5 вольт на несколько миллисекунд пилот может не заметить…
более долгая просадка по питанию (больше чем “несколько миллисекунд”😁)
приводит к сбросу приемника и потери связи…😵
может быть вызвано несоответствующим сечением проводов (любых), перегруженным БЕКом, хреновой батаркой на борту😈
это не совет, это мысль в слух:
есть ли у вас возможность поставить логгер по питанию?😇
вот тут еще немцы пишуть:
(все в той же инструкции к приемнику)
8.8 Error counter
…
- Operating voltage errors
… - Signal errors
вольный перевод:
фактически, ошибки сигнала регистрируются каждом полете.
обычно пилот не замечает их…
как правило, они обусловлены выбором чрезвычайно высокого порога чувствительности.
После нескольких полетов, регулярно анализируйте ошибки и Вы
получите опыт, требуемый для настройки порога срабатывания.
по-настоящему полезный, который позволит Вам обнаружить изменения вовремя,
и определить местонахождение признаков возможных причин вмешательства.
через кабель УСБ или девайсом Ультимейт=посмотрите, какой порог у вас настроен?
только качественные аккумы/БЕКи для борта
Вот они и пользуются, причем питание раздельное. Для борта качественный никель 😃
есть ли у вас возможность поставить логгер по питанию?
увы, нет.
может быть вызвано несоответствующим сечением проводов (любых)
сечения проводов достаточно что бы выдержать соответствующую нагрузку.
через кабель УСБ или девайсом Ультимейт=посмотрите, какой порог у вас настроен?
Defoult only. Изменено только время удержания РМ файл-сейвом.
Вопрос этот я для себя закрыл просто - для Графита и более два приемыша. Для планеров размером поменьше как можно более выгодное расположение антенн и удаление приемника от регулятора.
Подскажите! В этот кейс передатчик влезет с длинными стиками и столиком ?
Подскажите! В этот кейс передатчик влезет с длинными стиками и столиком ?
старик, извини, но ты=Чудо!😁
получить ответ да\нет возможно только в случае
присутствия тут обладателя запрашиваемых девайсов,
иначе это гадание на кофейной гуще…
возможно, стоит задать вопрос по другому?:
“…такой девайс совместно с сабжем кто-нить юзал?
😇
ибо сильно сумлеваюсь я,
так как размеры ящика ХхУхЙ
а у сабжа Х+2мм х У-3мм х а по “Й” не знаю…”
2 Komandante:
я не сумлеваюсь, что питание у вас качественное.
ваши ЛА и опыт пилотирования не дают почвы.
однако, в проекции на мой лысый череп:
будучи зрячим со 100% на каждый глазок, умудрялся
и перепутав + на - втыкать,
и втыкать не проверив “братьёв” китайсев перепутавших + с -…
(када они не правильно припаяли разъемы)
вот и гутарю, что
может быть, де-нибудь, кака-нить зараза…
…сажает таки напругу…
==??😃
В этот кейс передатчик влезет с длинными стиками и столиком ?
Сомневаюсь что влезет, но проверю завтра, тогда отпишу
Такс, внимание всем, естественно пользователям мультика с M-LINK, особенно Дмитрия, мультик предупреждает о глюках при диверсити включении 2-х приемников multiplex-rc.de/…/Important_safety_information.pdf , ждем обновления.
Да нет, с проводами и разъемами все ОК.
Подскажите! В этот кейс передатчик влезет с длинными стиками и столиком ?
влезет думаю , без столика 2см есть запас
Такс, внимание всем, естественно пользователям мультика с M-LINK, особенно Дмитрия, мультик предупреждает о глюках при диверсити включении 2-х приемников www.multiplex-rc.de/fileadmin...nformation.pdf , ждем обновления.
Уважаемый Юрий, поподробней можно? И о каких обновлениях идет речь?
При соединении двух приемников по схеме диверсити, это как уважаемый Komandante выше описывал для уменьшения ошибок, возможно возникновение критической для безопасности неработоспособности приемников, соответственно мультик рекомендует не включать приемники в режиме диверсити до выхода обновленной прошивки для приемников. В режиме обычного включения приемника(не по два) все путем и беспокоиться не о чем.
Блин, сайт умульта, хрен какая ссылка на нег работает 😦
Пока, 3тху, глюков не замечено. Возможно потому, что второй приемышь просто болтается как сателит. С него ничего кроме сигнала не снимается.
Ждемс прошивку…
В этот кейс передатчик влезет с длинными стиками и столиком ?
Примерил, правда без длинных стиков, но на взгляд должно войти, но все очень плотненько получается, возможно родной паролон надо допиливать, фабричной вырубки может не хватить.
Спасибо всем, буду думать.
ЗЫ Под фабричной вырубкой имелось ввиду, что родной паролон в чемодане уже имеет нарубку сеткой почти на всю площадь и вложен листок с инструкцией какие квадраты удалять под какой передатчик. Ели вложить передатчик в столике, то границ по антенне и низу столика в вырубленном пространстве чуток не хватает(от границ вырубленного до стенки чемодана порядка 1см.)
Юрий, по высоте с длинными стиками есть шанс что влезет?