 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Аппаратура радиоуправления в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от AlexandrCNH Приехала в декабре прошлого года. Адрес где брал сказать, али сами догадаетесь??? Ключевое слово здесь "после полутора ...
Что расшумелись то? Спокойнее надо, не на пожаре.Сообщение от AlexandrCNH
Я еще одну Турнижку 9X купил на днях. Пока проверил общее функционирование. Буду тщательно все проверять, подгонять, перепрошивать. Потенциометрами в первую очередь займусь. Надеюсь будет не хуже старой.
Любая китайская аппаратура это лотерея. Ее к эксплуатации готовить надо.
Я при калибровке стиков просто немного, самую малость не довожу до нуля. и всё. дальше проблема выпадает
Накипело
Да перестаньте. Я тоже имея старую турнигу при необходимости с радостью куплю ещё одну такую же, а не 9XR.
Все проблемы с потенциометрами, кстати, можно сильно поуменьшить, если сразу при покупке помазать их (не ось, а прямо само проводящее покрытие и ползунок) фторопластовой смазкой белой. На сервах проверено, копеечные НХТ900 через год начинают дёргаться и осциллировать, а смазанные - стоят как влитые.
Теперь сразу после получения посылки - разбираю сервы и мажу резистор.
А я вообще всю китайскую электронику с нуля подвергаю переборке и профилактике... Резисторы тоже смазывал, и оси у них тоже. И пока что ни кто не ответил - резисторы от 9XR которые есть в составе стиков продающихся на хоббях в качестве запчастей подходят к старой турниге? Может и стики сами встанут? Тогда будет воапще пафос - подшипники!
Вазелином можно мазать. Проверено на опыте. Я еще ползунки полировал когда то для продления ресурса самодельных джойстиков.
Не стоит этого делать. Если резистор "нормальный" - на ползунках специальное покрытие и полировкой оно будет уничтожено.
Да чем угодно можно смазать! Я, например, спецсредства использую... В "химии для электроники" есть.
А вал резистора демпферной смазкой намазал - стики теперь движутся мягко и плавно, ни каким подшипникам не снилось.
Да как бы к Tunigy у меня притензий нет. Яка рыбка - така юшка. Вопрос звучал где я купил такую касячную аппу. Понятное дело, что если руки золотые - то все равно от куда они растут
И перебирать нуна и вазилинить, и как говорится кто на что горазд.
Зато про техосмотр друг с другом поделились
А китай лучше покупать пока новый (новый модель всмысле), формы станки и оснастки обновлять затратно, а дальше как в анегдоте: сандалики не купят пока коньки не сносит.
появилась такая статья
о замене стика целиком
http://www.***************9253/blogs/view_entry/1857/
Забавно, я что-то еще ни у кого не слышал нареканий на корпусные деталиИли вы думаете, что на своих станках они и резисторы с конденсаторами и потенциометрами делают? И кнопки тоже. Вся начинка абсолютно стандартная, купленная на общем для всех рынке, сами они делают только корпус и печатные платы, а с ними особых проблем я как-то не встречал.
Так что со временем может меняться только политика закупки деталей для производства аппаратуры и качество сборки, но износ штампов ни на что заметно не повлияет
Улыбнуло! Каким боком тут пластиковые коробочки прилепились???
В точку. И всегда не в лучшую сторону.
В "молоко". Пластиковую механику стиков отливают цеха по производству именно этой модели аппы. Те стики, что пришли с моей аппой гавеного качества даже если сравнивать с аппой друга, которой уже тоже больше двух лет.
Причем не правый или левый стик, а оба сразу.
кстати, вчера на ровном месте "умная" батарейка для сабжа отключила питание по переразряду. напряжение в аппаратуре откалибровано, пищалка на пониженное питание настроена. минут 5 пытался понять. пока вольтметр не взял.
Угу, у самого тоже было такое.Аккум вырубил питание ,хотя аларм в аппе стоял на достаточно большое напряжение.Хорошо что в момент настройки модели на земле, а не в воздухе.нахер нахер такой "умный" аккум.
Тут палка о двух концах.
Батарея LiFe была на исходе заряда. Полетал в симуляторе, отключил пульт от компа, выключил аппу, а вытащить из тренерразъема штекер забыл. Аппа проработала больше суток (со штекером она звуков не издает) и моя "неумная" батарейка раздулась так, что чуть аппу не порвала.
Батарея потеряла процентов двадцать емкости, стала поддуваться при разряде и перестала балансировать банки. Но летабельна и без сюрпризов.
только на одном конце этой палки говенная, но умная 10 долларовая батарейка, а на другом конце в 10 -20-100 раз более дорогая неуправляемая модель. Понятно, что должно перевесить. Тут "умность" больше зло, чем благо.
Сам убил по безалаберности трансмитерную липольку, было года 2 назад, оставил в гараже включенный пульт. Так что крики батарейки о помощи никто не услышал кроме пауков. За то потом ВСЕГДА проверяю и перепроверяю выключен пульт или нет, прежде, чем уберу его в чемодан.
Вобщем-то на другом конце не модель. Батарея называется безопасной, потму что не прорвет изоляцию при раздувании и не загорится (кто пробивал батареи знает как это неприкольно). Поэтому на другой конец кладите Ваш гараж с содержимым и мою квартиру с обитателями.
У меня лифешка, рабочее напряжение 9.9В. Пищалка стоит на 9.5, но как только стало 9.8 на полеты обязательно зарядить (в симе можно еще долго летать). А посиму - спасение утопающих, дело рук известно кого
ИМХО: аппа должна хранится в лЮминевом кейсе, коий я и купил, туда-же положил все батарейки и прочий летный хлам + инструмент и если там чего-то раздуется, то там-же и останется.
А ведь писАл пару месяцев назад о такой ситуации...
Не факт (поверьте опыту, даже там где вроде и гореть-то нечему такое бывает). А самое пожаробезопасное место в квартире - духовка. Вот она костры (в разумных пределах) выдержит на раз.
Кстати, по поводу плавающих нулей на 9XR, есть кое-какое наблюдение. Может и боян, но для меня стало сюрпризом.Скорее всего проблема не только в пружинах, но и в самих потенциометрах, материнской плате или ПО. Не эксперт, поэтому судить не буду, а всего лишь предоставлю факты.
Увидел зависимость плавания нулей от напряжения сети аппаратуры. Сначала откалибровал все стики и крутилки. При подключении заряженного аккамулятора в 12,4 вольта на борту аппы, нули не прыгали (к сожалению, фото не сделал, но если нужно, сделаю после зарядки акума). При просадке напряжения до 11,3 вольт (примерно) начинают немного плавать нули на некоторых стиках в пределах +-0,1. А при подключении только питания USBAsp программатора, который даёт 4 с копейками вольт, стики пляшут в пределах от +-0,3 до +-0,7 единиц.
Может стикам (точнее, потенциометрам) шунт нужен? Или ещё чего?
Последний раз редактировалось kreexus; 12.07.2013 в 13:50.
Дык это 0.1% от половины диапазона, нужно срочно на это забить. На 9Х стики хуже и их в принципе практически никогда не поставишь в 0.
А когда мертвая зона большая летать неудобно особенно статику
Подскажите, пожалуйста, от чего отталкиваться при установке Dr & Expo.
Честно говоря, едва ли представляю что это такое
Планирую летать на гидросамолете Coota от HobbyKing, без фанатизма, какой там 3D... посадить бы и то хорошо.
Аппаратура позволяет настроить Dr & Expo для AILERONS, ELEVATOR и RUDDER, уж не знаю применимо ли это хоть как то к THROTTLE или нет.
Эти настройки зависят от самолета, или они скорее зависят от планируемой агресивности управления?
Я извиняюсь за дилетанский вопрос-настроил турнигу перешитую ER9х на назу ,трехпозиционник через миксы настроил.все работает.Но когла крутишь крутилки при работающей аппе-сбиваются все регулировки на трехпозиционнике..Офигел искать где сидит этот микс на крутилку-вроде се перерыл,не могу найти . Спасибо за помощь)
Нашел,спасибо за помощь))
И???
Не совсем верное решение. В авиации все должно быть правильно и красиво
При настройке планера обратил внимание на не корректную работу стиков в области крайних и средних точек.
Диагностируется следующим образом:
Переключаем экран на показания канальных импульсов в процентах.
Отклоняем стик в одну сторону, плавно возвращаем его в ноль. Смотрим показание при нуле. Желательно сделать несколько раз.
Теперь делаем тоже самое, но в другую сторону.
Если показания совпадают (или менее 0,5%) - значит все отлично. У меня показания различались на 5-6%. Для хорошей модели слишком много
Исследуем причину:
Причина люфта оказалась в месте крепления переменного резистора к корпусу стика. Втулка резистора непонятным образом впресована в металлическую пластину. Наверное пластина должна была быть приклеена к корпусу, но она болталась. Вместе с пластиной болтался корпус переменного резистора относительно корпуса стика.
Берем пинцет и слегка дергаем за печатную плату на резисторе. Если при этом корпус резистора немного начинает играть - значит зло локализовано.
Лечение:
Между резистором с платкой и корпусом стика выдавливаем термоклей из пистолета. Можно делать без снятия стиков, просто сняв заднюю крышку.
Результат:
Термоклей намертво фиксирует корпус резистора и не дает ему люфтить.
После лечения люфты по всем стикам стали не более 0,1%.
З.Ы. После операции не забываем провести перекалибровку больного
Пришла зарядка, поставил в аппу полностью заряженный аккумулятор. Включаю питание, пустой синий экран. При этом если нажимать кнопки, то пищалка работает. Выключаем питание, включаем повторно, все загружается. Если включить через несколько минут, снова чистый экран... Такое впечатление, что кондеры разряжаются))) Есть у кого-то какие-то мысли по этой проблеме? Спасибо.
Похоже где-то непропай
На моей аппе было то-же самое,оказалось что был плохой контакт в месте соединения шлейфа с дисплеем(не лечится)аппа теперь лежит"кирпичём"и ждёт появления запасных дисплеев в продаже.
Еще такая фишка выявилась - если питание выключить и сразу же снова включить, то загрузка идет. Т.е на непропай и плохой контакт не похоже...
Не шьётся зараза. Хотел настройки со старой X на XR перекинуть и обновить заодно. А она гадина перезагружается при попытке прошивки. Со старой программаторы работают нормально.
Здравствуйте, коллеги.
Нужна помощь знающих. Расскажу, как есть.
Приобрел сабжевый 9xr, дабы с чего-то начать (уже начал жалеть).
Радио у меня frsky v8fr-II + Naza-m (предыдущая). ЛА - квадрокоптер.
Радио к Naza подключал так: 1-A, 2-E, 3-T, 4-R, 6-U, 7-X1, 8-X2 (по инструкции с ютуба).
При включении пульта на экране сообщение:
"ALERT
Throttle not idle
Reset throttle
Press any key to skip"
хотя все стики при подаче питаний - внизу.
В программе "DJI NAZAM Assistant_2.14" нижнее положение левого стика отображается на шкале в середине, а не слева. Не помогает и калибровка в программе: при калибровании видно то же хождение бегунка в программе (середина->край шкалы, а не лево->право).
На самом пульте (на дисплее все нормально: положение стика отображается корректно).
В какой-то момент бегунок, при нулевом положении левого стика, сместился левее "своей середины".
После калибровок, все стало, как было в начале. Видимо, это так все сбилось.
Знающий товарищ с форума при встрече заподозрил, что в пульте дефолтные настройки идут именно под вертолет (на это указывает проблема с положением бегунка на шкале газа в программе на ПК). Еще на это указывает пункт меню 3/11, который называется HELI SETUP:
Вопрос напрашивается соотв-й: как переключить пульт в режим квадкоптера, если он в стоке в режиме вертолета? (мне кажется, все же, что не в этом проблема)
Подключали другой пульт с другим радио - движки запускаются, управляются.
Какими-то плясками с бубном добился старта движков одновременным переводом стиков вниз влево (насчет отображения ошибки стиков не вспомню, если это важно - воспроизведу). Движки стартуют, но сразу глохнут, ничего не успеваю сделать. NAZA сразу мигает красным диодом и стартовать возможно только после выкл+вкл батареи на квадрике.
Еще в софтине на ПК появляется ошибка:
Motors Start failure caused by TX stick(s) mid point error too big
If the TX stick(s) mid point error is too big, Motors Start will fail when you execute the Combination Stick Commands (CSC) and lead to the aircraft will not takeoff.. And the LED will blink Red four times per second continually to warn you.
TX stick(s) mid point error too big can be caused by the following reasons:
(1) There is TX stick (except the throttle stick) not at center when power on the autopilot system.
(2) The TX sticks has been trimmed, which leads to the large deviation of mid point. For example, the SUB-TRIM has been adjusted for Futaba transmitter.
(3) The TX stick(s) travel has larger asymmetry.
For the reason (1), please put all TX sticks at the mid point, and then power cycle the autopilot system to re-record the mid point. If the problem continues, that can be caused by the reason (2) or reason (3), you need to adjust the output range of your TX, and then use the Assistant Software to redo the TX calibration. Please carry out the following procedures.
(1) Connect to the Assistant software, click Basic-> R/C-> Command Sticks Calibration, and push all TX sticks throughout their complete travel range to see if any stick cannot reach its largest position.
(2) Adjust the largest travel of TX stick until the cursor on the Assistant software can reach both end positions, according to your TX manual.
(3) Power cycle the autopilot system, note that power cycle is required.
(4) Redo the TX calibration according to the Assistant software.
Проблема явно в настройке или в состоянии аппы. Информации много, я (относительно) новичок, глаза разбегаются, теряюсь... Не могу запустить аппарат, прошу любой помощи.
скорее всего у вас либо неправильно установлен "вес" либо зажат низ канала, сфотайте все 11 экранов настроек, и покажите, так будет проще понять что не так
А ещё проще скинуть файл настроек (слив его из аппы) и не парить моск экранами с настройками.
И судя по алерту при запуске аппы - стики не откалиброваны.
Вы хотите, не разбираясь в настройках, чтобы всё полетело из коробки? Покупали бы тогда фантом (или что там с пультом идёт). В пульте 9XR - кастомная прошивка, весьма сложная в освоении, можно сказать "для задротов". Потрудитесь прочитать мануал.
Режим "квадрокоптер" в любой аппаратуре отсутствует. Квадр управляется в самолётном режиме.
1) Откалибруйте стики (и крутилки тоже) в аппаратуре (6 страница настроечного (не основного, в котором 12 экранов) меню)
2) Начните новую модель
3) не используйте никакие HELI Setup-ы
4) настройте миксы на нужные каналы (4 основных и для переключения режимов оставшиеся)
5) больше ничего не делайте - не меняйте лимиты, субтримы и прочее. И будет счастье
Ну это преувеличение
Ну это вы просто в дебри не лезете.
Типа, микс выходного канала с виртуальным выключателем, который представляет собой логическую операцию над несколькими выключателями, с коррекцией крутилкой %)
Так-то согласен, после прочтения мануала и мало-мальского разбирательства - меню не очень сложное
Да ладно! есть и такое а еще в инете есть видеоуроки по данной прошивке, правда на английском....
Такую хрень настроил
Просто нафик не надо, но если надо, сделаю.
Тогда вы точно - задрот!!! =)))))))) (без обид, я по-доброму)
Лучше так, чем... "Б*я она не щьеттся", "ААААААААААА у меня не работает .......", "А если я нажму ЭТУ пупочку что будет?"
Ваши права
Ответить с цитированием
