Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 17 из 17

Странное поведение серво-привода...

Тема раздела Аппаратура радиоуправления в категории Cамолёты - Общий; здраствуйте! я хотел спросить, что могло случиться ссерво-приводом, когда он подключен, аппаратура включена - он естественно молчит, когда я вклучаю ...

  1. #1

    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    5

    Странное поведение серво-привода...

    здраствуйте! я хотел спросить, что могло случиться ссерво-приводом, когда он подключен, аппаратура включена - он естественно молчит, когда я вклучаю передатчик он начинает издавать звуки и дико дергаться (то в одну сторону, то в другую, рывками) когда на передатчике двигаю рычажок то серво привод практически не реагирует, просто начинает немного больше дергаться в желаемую сторону, но это почти незаметно, а бывает он просто в самое крайнее свое положение подвинется и все, потмо в другую сторону..... но похоже дело именно в самом приводе, т.к. когда я его втыкаю в другой канал - тоже самое, а если воткнуть другой привод - все в порядке... что могло произойти, и что я могу сам сделать? разобрать его и т.п. сделать я думаю его смогу если что не сильно пломалось, с пяльником в вообще с техникой дружу, но живу в В.Новгороде, моделистов знакомых у меня нет здесь, так что сам буду ремонтировать. подскажите пожалуйсто
    заранее благодарен!

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    30.04.2005
    Адрес
    Нальчик
    Возраст
    62
    Сообщений
    115
    Проверь потенциометр обратной связи, разбери РМ, снеми шестерни и покрути ручками потенциометр, а тестером смотри.

  4. #3

    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    5
    разобрал, покрутил... вроде напряжение норм...
    Потом я выключил питание и просто без шестерней покрутил туда-сюда... может что заедало...
    Потом собрал и все заработало Но бывает всеже на каком то месте опять... Видимо потенциометр что-то мудрит...
    Но щас все работает гоарздо лучше!
    Спасибо за совет alex_awa !

  5. #4

    Регистрация
    04.02.2005
    Адрес
    г. Киров
    Возраст
    45
    Сообщений
    408
    Я бы на такой привод не расчитывал. Скорее всего это плохой контакт в потенциометре. Покрутить туда сюда и все пройдет. Но на самолет или верт его - ну НАФИГ..

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    30.04.2005
    Адрес
    Нальчик
    Возраст
    62
    Сообщений
    115
    Незачто, только я бы на летающую модель такую РМ не поставил. Точной причины не выяснено, будет себе дороже. Только не понял какое напряжение ты мерил, нужно мерить сопротивление между срелним выводом потенциометра и любым крайним. Тестер не должын покажывать пропадания контакта движка потенциометра с резистивной дорожкой при вращении оного.
    С уважением Александр.

  8. #6
    SAP
    SAP вне форума

    Регистрация
    27.04.2005
    Адрес
    Солнечногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    91
    У меня вопрос в продолжение темы:
    Ситуация такая - при включенном передатчике сервы ведут себя совершенно адекватно (по крайней мере на близком расстоянии) но после выключения передатчика все рули начинают судорожно дергаться, перемещаться в крайние положения. Я так понимаю, что на значительном расстоянии от пеердатчика, при ослаблении сигнала сервы на самолете поведут себя аналогично, что мягко говоря не хорошо. С чем может быть связано данное явление? Приемник почти новый, активно эксплуатировался всего 1 мес, не падал.

  9. #7

    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    5
    alex awa, я именно это и мерил!
    SAP, проверь напряжение в передатчике, скорей всего это помехи, т.е. когда он теряет потенциал передатчика, начинает ловить какие-то другие волны...

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    01.11.2004
    Адрес
    казань
    Возраст
    28
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    26
    может кончился аккум бортовой. серва начинает колбасиццца и не в тему переходит в крайнее положение.
    для серв от разных фирм минимальная напруга разная.
    исконно футабовские сервы работают с 3-х вольт.
    роббе-футаба с 3.5В.
    х..йтек, gws и т.д. с 4В.

  12. #9

    Регистрация
    04.02.2005
    Адрес
    г. Киров
    Возраст
    45
    Сообщений
    408
    Цитата Сообщение от SAP Посмотреть сообщение
    У меня вопрос в продолжение темы:
    Ситуация такая - при включенном передатчике сервы ведут себя совершенно адекватно (по крайней мере на близком расстоянии) но после выключения передатчика все рули начинают судорожно дергаться, перемещаться в крайние положения. Я так понимаю, что на значительном расстоянии от пеердатчика, при ослаблении сигнала сервы на самолете поведут себя аналогично, что мягко говоря не хорошо. С чем может быть связано данное явление? Приемник почти новый, активно эксплуатировался всего 1 мес, не падал.
    Либо где то есть источник мощных помех (или другой передатчик). Либо приемник самовозбуждается. У меня так работает вертолетная SANVA при работе гироскопа (он дает помеху по питанию) без сигнала с передатчика . Это сам приемник неудачный. На другом таком же все нормально. И дальность у дергающегося в 2 раза ниже.

    Проверь дальность и если все нормально - не парься. Если же дальность стала меньше - увы надо проверять приемник и передатчик методом замены на исправный.

  13. #10

    Регистрация
    31.10.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    827
    to SАP
    гы. Сначала включают передатчик, потом борт. А выключают сначала борт, в потом передатчик. А то что вы сделали есть нарушение правил эксплуатации аппаратуры.
    Приемник по ходу вполне рабочий.

  14. #11

    Регистрация
    19.08.2005
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,281
    Цитата Сообщение от dron+ Посмотреть сообщение
    to SАP
    гы. Сначала включают передатчик, потом борт. А выключают сначала борт, в потом передатчик. А то что вы сделали есть нарушение правил эксплуатации аппаратуры.
    Приемник по ходу вполне рабочий.
    а не побарабану как что включать выключать, обьясника что изменится если я включу борт а потом передатчик и наоборот выключу

    если ПСМ то перейдет в файл-сейф ну и что, если ФМ то ничего не произойдет или при помехах начнет дергатся, так это хороший сигнал что есть помеха на твоем канале и надо узнать ее причину

  15. #12

    Регистрация
    31.10.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    827
    Не по барабану, далеко.
    Можно легко запороть сервы, или спалить приемник.
    И еще много чего может случиться.
    Случаев немало.

  16. #13

    Регистрация
    19.08.2005
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,281
    Цитата Сообщение от dron+ Посмотреть сообщение
    Не по барабану, далеко.
    Можно легко запороть сервы, или спалить приемник.
    И еще много чего может случиться.
    Случаев немало.
    факты сестра, факты (С) , с чего гореть приемнику и сервам

    и что еще может быть, аккумулятор взорвется

    с чего приемнику гореть то, ну ладно серва чисто теоритически на ФМ приемнике при помехе может уехать в крайнее положение и то на время, и то с чего ей гореть то

  17. #14

    Регистрация
    31.10.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    827
    При мне так сгорела гвс наро. Ломанулась на край, и зажалась там. А потом расплавился коллектор у ее движка.
    Про приемник мне еще в кружке руководитель говорил. Вроде как в момент включения передатчика сигнал с него идет не очень правильный, и сильный. Что и может повредить приемнику.

    И еще здесь читал, как модели сами по себе взлетали.Искать долго, ибо давно очень это было.

  18. #15

    Регистрация
    05.12.2004
    Адрес
    п.Мегет Иркутская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    880
    Записей в дневнике
    20
    У меня ка-кто на морозе машинка глючила при -10 все ок при -15 дергается,но за 3 сек всеж поварачивала.
    Выносил на балкон чуть согреется все работает.
    Раскрутил резюк-на токосьемник топала силиконовая смазка из редуктора,протер и все заработало.
    При предполетной проверке дома были сильные помехи оказалось быстрый зарядник для фотика эфир загрязнял.
    Сам видел как китайский кафналет хотел улететь,но его поймали,но там усатый волосатый гад пол антенны сьел, приемник помехи ловил.

  19. #16

    Регистрация
    04.10.2004
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,871
    Цитата Сообщение от SAP Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, что на значительном расстоянии от пеердатчика, при ослаблении сигнала сервы на самолете поведут себя аналогично, что мягко говоря не хорошо. С чем может быть связано данное явление?
    Только с тем, что в приемнике нет шумоподавителя и он обычный. Это нормальное явление. Передатчик выключен, ару ставит усиление на максимум и приемник ловит шумы эфира, а т.к. приемник у тебя глупый - дешифратор не проверяет то, что пришло с приемника на правильность и дает случайные импульсы на машинки... Вот они и дергаются... Не парься и следуй инструкции.

    Цитата Сообщение от nokia27 Посмотреть сообщение
    факты сестра, факты (С) , с чего гореть приемнику и сервам

    и что еще может быть, аккумулятор взорвется

    с чего приемнику гореть то, ну ладно серва чисто теоритически на ФМ приемнике при помехе может уехать в крайнее положение и то на время, и то с чего ей гореть то

    Приемнику - несчего. Машинки - ты сам написал, причем могут и не сгореть, а сломать шестерни, когда упруться. Застопаренный двигатель может перегреться, словить межвитковое или отгорят щетки. АКБ тоже может взорваться от черезмерных токов, но это если он совсем с малой токоотдачей, а застопоренная машинка ну очень уж мощная... Хотя это и случайные явления, и вероятность таких тяжких последствий близка к 0, но это не означает, что с вами этого никогда не произойдет!

  20. #17

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Calgary AB, Canada
    Возраст
    60
    Сообщений
    2,061
    Записей в дневнике
    41
    Вчера чинил свою серву: отвалился питающий плюсовой провод от платы. Диагноз- работает 5 секунд после включения и все... Провода пошевелишь - подергается, и опять все... После пропайки всех проводов работает как надо.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. странное поведение мотора
    от HikeR в разделе Электродвигатели, регуляторы, аккумуляторы, зарядники
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 00:29
  2. Странное поведение вертолёта.
    от Саныч67 в разделе Вертолеты Align - T-Rex 250/.../700
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 14:54
  3. Странное поведение рега 45А Quantum ESC
    от Leshij в разделе Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 16:28
  4. Странное поведение мотора
    от Yurich в разделе Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.05.2009, 17:25
  5. странное поведение RMX 40 (МДС 40)
    от pasty в разделе ДВС - калильные и компрессионные двигатели
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.06.2004, 18:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения