flysky fs-i10 10 channel 2.4g afhds 2 aircraft radio system
Подскажите пожалуйста, можно ли подключить датчик напряжения FS-SVT 01 к аккуму 24в.
да!
Диапазон напряжений: 0 ~ 30 В
Входное напряжение: 4.0-6.5В
Рабочий ток: 4,1мА
Размер: 24.4x14x14.8мм
Вес: 3,5 г
Спасибо.
Получил аппу, очень доволен.Но сразу вопрос, опишите пожалуйста подробно,для тупых, процедуру привязки приемника и датчика напряжения(телеметрия).
Поздравляю! А моя ещё в пути, хоть и близко уже.
Спасибо.Сегодня забрал, и Вам скорейшего получения.
Евгений, вы с подключением разобрались? если нет, то делаем так… “вставляем” перемычку для бинда в приёмник (последний канал “bat-bind”), после чего подаём напряжение на приёмник! Лампочка на приёмнике начинает часто моргать! далее заходим в меню передатчика на пред.последнюю вкладку (настройка приёмника) и убеждаясь что протокол передачи у нас такой-же что и на приёмнике, нажимаем на “привязка к приёмнику” и всё! если у вас на инглише, то проверяем пункт в настройках приёмника “RF std:” должен быть AFHDS 2A 2-way, и после этого жмём “bind with a receiver”
Василий, приемник привязал ,спасибо.Если можно так же подробно и для телеметрии.У меня один датчик напряжения.Спасибо.Аппа на русском.
Всем привет, моя ещё едет. Евгений как первое впечатление качество? Работа дисплея? Ход стиков? Я так понял датчик напряжения для борта? Т. Е если у меня силовой акк 8s то слишком большой вольтаж для него будет правильно? Последний вопрос больше к Василию!
Василий, приемник привязал ,спасибо.Если можно так же подробно и для телеметрии.У меня один датчик напряжения.Спасибо.Аппа на русском.
для датчиков никаких настроек не нужно! подключил в разьём и они отображаются! в пункте “настройка приёмника” есть пунк “отображение датчиков” в нём можно увидеть все подключённые датчики!
Всем привет, моя ещё едет. Евгений как первое впечатление качество? Работа дисплея? Ход стиков? Я так понял датчик напряжения для борта? Т. Е если у меня силовой акк 8s то слишком большой вольтаж для него будет правильно? Последний вопрос больше к Василию!
проверить не могу, но в ТТХ к датчику написано что до 30v а липи 8s считаетсч 29.6v! я думаю отображаться будет!
Вообще ждал меньшего, но оказалось все супер.Пластик качественный, внутри все достойно (уже успел разобрать, мне нужен стик газа подпружиненный).Экран шикарный,русское меню понятно, в руках лежит классно.Вообщем все отлично.единственный минус на мой взгляд все какое то нежное, боюсь сломать.По поводу датчика я не силен в этом , но попробую объяснить.У меня стоит аккум на 24в для двигателей отдельно, могу ли я снять напряжение с этого аккума.Я в наст ройках ставлю внешний датчик, но там в настройках только до 10в.Дальше я не врубаюсь и боюсь.Мне бы как то на пальцах объяснить.
Вообще ждал меньшего, но оказалось все супер.Пластик качественный, внутри все достойно (уже успел разобрать, мне нужен стик газа подпружиненный).Экран шикарный,русское меню понятно, в руках лежит классно.Вообщем все отлично.единственный минус на мой взгляд все какое то нежное, боюсь сломать.
нифигасе нежная, два раза падала с высоты полтора метра и хоть бы что!😁😁😁
Василий просто если считать 3,7v то да подходит а если полностью заряженный 4,2v то получается 33,6v вот это меня и смущает. С телеметрией никогда раньше дел не имел! Евгений буду надеятся что моя аппа мне тоже понравится, т.к раньше был спектрум 7s но тупо переплачивать за бренд нет желания да и раздражает что они упорно не желают переводить на Русский. P. S мож у меня такая реакция на фоне мировых событий. 😁
Василий проверь после падения провод от антенны на всякий случай, у меня кстати на брендовом спектруме один олень за антенну потянул этот проводок и выскочил с разъёма а я и не заметил, потом на 700 два раза авторотацию делал пока не дошло. А так приём есть, есть потом бац тишина!
просто если считать 3,7v то да подходит а если полностью заряженный 4,2v то получается 33,6v вот это меня и смущает
ничего страшного! я думаю производитель тоже учёл этот “дрейф”
проверь после падения провод от антенны на всякий случай
всё нормально, разбирал уже!
Ок, приедет буду пробовать!
По поводу датчика я не силен в этом , но попробую объяснить.У меня стоит аккум на 24в для двигателей отдельно, могу ли я снять напряжение с этого аккума.Я в наст ройках ставлю внешний датчик, но там в настройках только до 10в.Дальше я не врубаюсь и боюсь.Мне бы как то на пальцах объяснить.
вммысле 10v? вы не можете настраивать датчик, единственное что можно настроить, это сигнал о низком заряде акб, во вкладке “отображаемые датчики” напряжение борт сети называется “внутреннее напряжение 1” (это какой вольтаж поступает на приёмник с регулятора или бэка) если подлючаем датчик тока, то видим как появляется “внутреннее напряжение 2”
Датчик подключил, уменя на экране только бортовая 4,9в и в передатчике 3,85в и дальше я в ступоре.
Русская версия прошивки 1.06 выйдет в течение января, для обновления будет необходима установленная русская версия 1.05. Замеченные косяки перевода и вёрстки меню также будут исправлены.
P.S. отношение к этому проекту имею самое прямое, рекламы и ссылок на магазины не будет, прошивка абсолютно бесплатная и рассчитана на тех, у кого аппаратура уже есть, архив с прошивкой выложу здесь в первый же день после окончания тестирования.
доброго вам дня! как обстоят дела с прошивкой? и вопрос… какие изменения нас ждут, кроме доработки текста? спасибо!
Датчик подключил, уменя на экране только бортовая 4,9в и в передатчике 3,85в и дальше я в ступоре.
а вы куда датчик подключаете? из “out” датчика в “in” приёмника? проверьте!
Да все так а два проводка к + и - акка пока для проверки 8вольт.
подключать напругу необязательно, он и 0.0v должен показывать! датчик должен отображаться как “внутреннее напряжение 2” в пункте “датчики” в настройках приёмника! а лампочка на датчике светится?
Лампочка на датчике светится, и ничего не появляется.