Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 12 из 12

NiCd или NiMH, как узнать?

Тема раздела Аппаратура радиоуправления в категории Cамолёты - Общий; Имеется аккумулятор для накала свечи 10А фирмы Graupner. Покупался давно и какой он, NiCd или NiMH, не известно. На самом ...

  1. #1

    Регистрация
    10.12.2002
    Сообщений
    14

    NiCd или NiMH, как узнать?

    Имеется аккумулятор для накала свечи 10А фирмы Graupner. Покупался давно и какой он, NiCd или NiMH, не известно. На самом аккумуляторе кроме названия, емкости и продолжительности заряда ничего нет. Ну разве что знаки CFUD P на нижней стороне. Как можно узнать материал аккумулятора? А может он и не NiCd или NiMH?

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    07.08.2001
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    58
    Сообщений
    4,397
    Записей в дневнике
    4
    Вероятнее всего никеля там вообще нет.
    Граупнер 10 амперные выпускал свинцовые аккумуляторы. Если корпус не цилиндрический, а параллелепипед - то он и есть.

  4. #3

    Регистрация
    10.12.2002
    Сообщений
    14
    Наверное, так оно и есть. В таком случае, можно ли его заряжать с помощью зарядного устройства, предназначенного для заряда только NiCd или NiMH батарей, ничего с аккумулятором не случится?

  5. #4

    Регистрация
    15.09.2000
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,351
    Записей в дневнике
    1017
    У свинцовых аккумуляторов другие зарядные характеристики, поэтому если речь идет о заряде их от дельта-пикового зарядника, то этого делать нельзя.

    Разве что если ты выставишь ток в 1/10 емкости и будешь с секундомером сидеть .

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    10.12.2002
    Сообщений
    14
    А если это зарядное устройство DuraTrax AC/DC Piranha Digital Peak Charger NiCd/NiMH ? Там вроде и ток можно выбрать 1/10 и время заряда указать.

  8. #6

    Регистрация
    07.08.2001
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    58
    Сообщений
    4,397
    Записей в дневнике
    4
    Свинцовый правильно заряжается по времени от разряженного до 1,8 вольт. Током 1/10 от емкости надо дать 12-14 часов. Продвинутые зарядники типа Инфинити имеют режим для свинцовых акку. Есть спец. зарядники для одной свинцовой банки с автоматом отключения.

  9. #7

    Регистрация
    12.09.2002
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,482
    Записей в дневнике
    2
    Можно заряжать и от стабилизатора напряжения через токоограничивающий резистор. На источнике должно быть задано напряжение 2,2 В (можно больше, но не более 2,4), не зняю, почему vovic считает, что нужно заряжать до 1,8 В, может он и прав, но я заряжаю до 2,2 (Вообще, это напряжение я придумал исходя из того, что автомобильный шестибаночный акку заряжают зимой до 14,4 В, а летом до 14-14,2В). Токоограничивающий резистор подбирается так, чтоб ток не превышал 1/10. При емкости аккумулятора в 4 А/ч резистор, у меня, примерно 1,5 Ом (кусок спирали от электроплитки).

    По хорошему, свинцовые акку заряжают постоянным током, но с контролем напряжения на заряжаемом аккумуляторе, на скольо я помню, так же заряжают Li-ion, только контролируют еще и температуру батареи.

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    07.08.2001
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    58
    Сообщений
    4,397
    Записей в дневнике
    4
    Вроде по-русски писал. Свинцовую банку перед зарядом сначала РАЗРЯЖАЮТ до напряжения в 1,8 вольт. Потом заряжают током 1/10 емкости 12 часов до напряжения 2,3 вольта Теперь, вроде, нельзя перепутать.

  12. #9
    RID
    RID вне форума

    Регистрация
    09.05.2002
    Адрес
    Юбилейный Московской обл.
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,088
    По хорошему, свинцовые акку заряжают постоянным током, но с контролем напряжения на заряжаемом аккумуляторе, на скольо я помню, так же заряжают Li-ion, только контролируют еще и температуру батареи.
    В общем случае их заряжают стабилизированным напряжением, для свинцового аккомулятора большие токи в начале зарядки не страшны, по мере заряда, ток постепенно падает, боятся глубокого разряда и систематического перезаряда.

  13. #10

    Регистрация
    07.08.2001
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    58
    Сообщений
    4,397
    Записей в дневнике
    4
    Не совсем так. Для гелевых свинцовых герметичных аккумуляторов большие зарядные токи не есть хорошо. В "Термике" одно время на витрине лежал аккумулятор с разорванным корпусом после неправильной зарядки, в назидание. То же бывает с ними в UPS-ах.

  14. #11
    RID
    RID вне форума

    Регистрация
    09.05.2002
    Адрес
    Юбилейный Московской обл.
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,088
    Не совсем так. Для гелевых свинцовых  герметичных аккумуляторов большие зарядные токи не есть хорошо. В "Термике" одно время на витрине лежал аккумулятор с разорванным корпусом после неправильной зарядки, в назидание. То же бывает с ними в UPS-ах.
    И да и нет, что считать большим током зарядки, я имел ввиду ток выше 1/10 емкости. Для всех типов вначале зарядки он может быть значительно выше и достигать тока С (равного емкости батареи, кроме некоторых типов, но ини не относятся к широко распостраненным). При зарядке он должен снижаться в определенные моменты времени (алгоритмов быстрой зарядки применяют несколько и в каждом по своему это рассчитывают это отдельная тема). Имеет значение исправен ли аккомулятор, если он "сдох" или в глубокой разрядке.
    В УПСах это используется, поэтому они достаточно быстро заряжают аккумулятор до 60-80% емкости, а потом долго дотягивают до полной.
    Но исли вы для 12в батареи (допустим автомобильной) поставите для заряда стабилизированное напряжение 14,2в, то скорее всего Ваш блок питания не сможет выдать безопасного мах. тока.
    Для необслуживаемых важно быть уверенным в исправности акк. и то что он не в глубоком разряде.

    А сломать можно все, доже то, что сломать нельзя

  15. #12

    Регистрация
    12.09.2002
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,482
    Записей в дневнике
    2
    vovic,RID
    Да вариантов зарядки свинцовых акку на самом деле несколко, помню раньше, бате, делал зарядник, читал умную советскую книжку. Таблица там была с для оптимальной зарядки различных свинцовых (автомобильных) акку. Там разным током в разные моменты времени заряжали. У моего бати на работе была специальная тетка у которой был здоровый зарядник с двумя ручками и двумя приборами (вольтметр и амперметр) и она по ходу в соответствии с графиками крутила то одну, то другую Теперь ее заменили микроконтроллером

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Хороший зарядник убивает NiCd и NiMH.
    от seatouch в разделе Аккумуляторы, зарядники
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.09.2009, 19:07
  2. Как отличить NiCd от NiMH?
    от Volante24 в разделе Аккумуляторы, зарядники
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.02.2009, 21:46
  3. Как различить NiCd и NiMh?
    от rim в разделе Электролеты. Общие вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 18:04
  4. Зарядное устройство NiCd для NiMH?
    от David в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.09.2004, 09:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения