DX7 2.4 System использование
кто-нибудь скажет, наконец, есть ли в ДХ7 дельта-микшер и сколько точек у кривой газа?
Точек в кривой 5, дельта-микшер есть, а вообще все ответы здесь:
спасибо, мануал у меня есть, просто лень было читать 😃
Добрый день. кто летает на электричках и DX7, питание для приёмника обязательно от ака который в комплекте со спектрумом был? или приёмник будет питатся от регулятора оборотов через вход для ESC.
Спасибо.
Добрый день. кто летает на электричках и DX7, питание для приёмника обязательно от ака который в комплекте со спектрумом был? или приёмник будет питатся от регулятора оборотов через вход для ESC.
Спасибо.
Ответ в Вашем вопросе…
Ответ в Вашем вопросе…
Спасибо, буду пробовать.
В Москве много таких аппаратур ?..
Приехала аппаратура из США.
Еще раз убеждаешься , что американцы самые лучшие менеджеры в мире.
Работают как часы - 4 дня и все у тебя, документы, таможенные квитанции все оформлено быстро, правильно. Даже за РФ происхождение скидку на 20$ зачем-то сделали.
Интересное чувство когда на поле не смотришь по сторонам и не спрашиваешь кто-на какой частоте.
Конечно вожможности не 9-ки, но впритык хватает и на бензин.самолет и вертолет.
Единственный существенный недостаток на самолетах нет кривой ГАЗА - вот это очень существенно для меня.
Опробывал параллельно и видео - все работает.
Главное не отвыкнуть с ней на других ТХ антену выдвигать!
А так кому интересно может ознакомится с аппаратурой в любимом “Пилотаже” они сейчас молодцы
и JR 7 освоили и естественно с переводом на РФ.
Всем удачи!
З.Ы.чуть не забыл: для большей убедительности и просьбе Lyoha’и (Алексея Горбунова) я включил Печь ВЧ! - работает…сабака…
Единственный существенный недостаток на самолетах нет кривой ГАЗА - вот это очень существенно для меня.
я её передумал брать только из-за одного - нет тумблера throttle cut.
я её передумал брать только из-за одного - нет тумблера throttle cut.
Если Вы знакомы с JR то функция “тренер” активируется под тумблер “t.cut” а специальной функцией на тримере активируется этот дивайс, это функционально намного удобней все рядом со стиком и под “своей” рукой. Это просто Вы, батенька, не пробовали, неужели JR пустила это бы на самотек этот вопрос если у самых убогих передатчиков отдельная (часто супер не удобная ) кнопка.
Если Вы знакомы с JR то функция “тренер” активируется под тумблер “tr.cut” а специальной функцией на тримере активируется этот дивайс, это функционально намного удобней все рядом со стиком и под “своей” рукой. Это просто Вы, батенька, не пробовали, неужели JR пустила это бы на самотек этот вопрос если у самых убогих передатчиков отдельная (часто супер не удобная ) кнопка.
читал мануал по диагонали - не нашёл.
если всё так, то зачем другие юзеры DX7 упорно глушат моторы триммером? триммером я не согласен - хочу тумблер.
читал мануал по диагонали - не нашёл.
если всё так, то зачем другие юзеры DX7 упорно глушат моторы триммером? триммером я не согласен - хочу тумблер.
А это Вы за Юзеров хлопочите?
Я в воскресенье буду в Пилотаже на Славянском консультироваться по вертолетам можете эту аппаратуру живьем посмотреть…юзер.
Привет.
я включил Печь ВЧ! - работает…сабака…
Печь? А что, были прецеденты, когда ломалась печь от включенной аппаратуры?
Виктор, я поверю в эту хрень только тогда, когда будут продаваться модули и приемники не менее чем на 10-12 каналов от JR и Futaba, на худой конец от SANWA или Hiteck. Все остальное кал еси.
Печь? А что, были прецеденты, когда ломалась печь от включенной аппаратуры?
Виктор, я поверю в эту хрень только тогда, когда будут продаваться модули и приемники не менее чем на 10-12 каналов от JR и Futaba, на худой конец от SANWA или Hiteck. Все остальное кал еси.
Это под контролем JR…даже полярность на джеке для зарядки обратной полярности как у JR, меню и все “остальное” 7 JR я и внутреннсти посмотрел когда трещетку на верталетную переставлял.
Точно не могу ничего комментировать, но маркетологи высказывают мнение , что это очередной финт типа Инфинити или Лексус…Ссылки производителя на Американский сайт - он же заказчик
(те тарантасы тоже для Америки назвали) ну это только догадки…(послать шпика дорогое удовольствие им (шпикам) теперь социальный статус дали и зарплату повысили…)
Я просто вспомнил наш разговор и захотел сделать приятное чтобы, думую человек время не терял…печь на поле не тащил… ну и проверил - печь жива, ТХ тоже (друг другу помех не сделали, я так думую…)
Но я ждать не могу слишком страшно, что на голову может свалится, стока пускателей развилось,
что только уворачивайся. Одну причину в осташково нащупали - недалеко (т.е. близко за леском)
иногда группа по интересу собирается ну и пускает что-то, а бензинкам или импеллерам им как то все равно… по фонарь землю прокалывают…
Всем привет!
Odin RX stoit priamo na reguliatore do six por,veshal bolt na provoloke na ramy chtobi’ sozdat’ pomexy-rabotaet.Yz’ i ne znaiu kak ego zakrit’.Ny pochemy vse novoe idet tak trydno?Pri kakom ydalenii vert 90 razmera prevrashaetsa v tochky?I eto proboval.I vse letaet,bud’ on neladen.
Если Вы знакомы с JR то функция “тренер” активируется под тумблер “t.cut” а специальной функцией на тримере активируется этот дивайс, это функционально намного удобней все рядом со стиком и под “своей” рукой. Это просто Вы, батенька, не пробовали, неужели JR пустила это бы на самотек этот вопрос если у самых убогих передатчиков отдельная (часто супер не удобная ) кнопка.
Если не трудно, можно по шагам, объяснить как глушить двигатель переключателем “тренер-ученик”. Если я правильно понял, можно так сделать, если не правильно сильно не смейтесь - это моя первая аппаратура компьютерная… 😊
Если не трудно, можно по шагам, объяснить как глушить двигатель переключателем “тренер-ученик”. Если я правильно понял, можно так сделать, если не правильно сильно не смейтесь - это моя первая аппаратура компьютерная… 😊
Что -то это вопрос прямо стал самый востребыванный…
На 9 канальной аппаратуре JR тумблер для глушения имеет Три назначения
-активируется для глушения двигателя соответственно имея реверс хода машинки в одну или другую сторону на 12 единиц.
-активируется как тумблер включения функции тренер-ученик, соответственно задается параметры по каким каналам передается управление
-активируется как автоматическое исполнение бочки, т.е при удержании тумблера настраиваются отклонения рудера, элеватора и элеронов в ту или иную сторону при отпускании модель продолжает полет.
Соответсвенно при 2 и 3 назначении тумблера стоит вопрос глушения двигателя.
Привыкнув к 3 виду на некоторых моделях, для которых работать стиками просто как говорится только парится (просто из них ничего больше не выжмешь) поэтому эта функция часто активна.
Встает вопрос как глушить двигатель - для этого эсть другая функция “Тротл трим” (спациально пишу на РФ для лучшей усвояимости) активируешь эту фнкцию. Теперь происходит следующее нужно глушить двигатель миксер стика газа двигаешь в низ двигатель глохнет потом когда стик в крайнем нижнем положении нажимаешь на один щелчек вверх на тример и машинка становится в установленное нижнее положение , т.е. в настроенный холостой ход
Чтобы это работало главное правильно настроить ход машинки соответственно верхний и нижний предел. Для этого ослабляем регулировочное приспособление на качалке, ставим стик (ручку) газа четко в среднее положение, вручную открываем заслонку газа на двигателе тоже в среднее положение, которое находим визуально несколько раз открыв - закрыв заслонку.
Фиксируем тягу на качалке в этом положении (в зависимости от конструктивных особенностей используемой арматуры)
Затем убираем газ в нижнее положение. Как правило машинка упрется в нижний предел и будет “гудеть”. Заходим в меню “TRAV ADJ” активируем значение тротл и убираем лишний ход (машинка перестает гудеть) оставляем чуть приоткрытую щель, чтобы был холостой ход
Соответственно проделываем эту же опирацию для “полного газа” заслока должна быть полностью открыта в этот момент тяга может иметь даже некоторый прогиб и соответсвенно маш гудит.
Убираем лишний ход. Смотрим на цифровые значения “TRAV ADJ” они должны быть примерно одного значения. Это означает что "плечи "хода машинки равные и ругулировать газ буде четко.
Останется Только при заведенном и прогретом моторе установить правильное значение холостого хода, согласно требуемых для двигателя значений величины оборотов (используется тахометр)
Собс-но и все. Это и для 7 и 9 канальной аппаратуры систем JRиSpektrum.
З.Ы. Я проанализировал в чем загвозтка при такой системе глушения, кажется понял - мне очень удобно, рядом стик газа ни какой дергатни. Я понял, что так “пугает” народ - я то использую “стол” под передатчик, руки у меня не напрягаются пальцы я могу задейтвовать любые какие мне удобны,
а основная масса рулит Большими пальцами рук и достать до тримеров и тумблеров не всегда удобно.
Поэтому думайте какую аппаратуру и систему использовать, не ставя в угол только стоимость,
это может в некоторых случаях быть таким тормозом, что спустя только длительного периода времени поймешь сколько времени потерял, да так толком ничему и не научился.
Всем привет!
Что -то это вопрос прямо стал самый востребыванный…
.
Поэтому думайте какую аппаратуру и систему использовать, не ставя в угол только стоимость,
это может в некоторых случаях быть таким тормозом, что спустя только длительного периода времени поймешь сколько времени потерял, да так толком ничему и не научился.
данный способ излишне извращённый, imho. могли бы сделать как на нормальных передатчиках.
и не факт, что DX7 работает.
данный способ излишне извращённый, imho. могли бы сделать как на нормальных передатчиках.
и не факт, что DX7 работает.
У меня DX7 работает прекрасно, как и все остальное…
А Вы, любезный, помоему даже не вьезжаете в суть вопросов.
Если есть вопросы - в личку!
А Вы, любезный, помоему даже не вьезжаете в суть вопросов.
Если есть вопросы - в личку!
по-моему, если для включения throttle cut надо изображать шаманские танцы с бубном и регулировкой качалок, то эта аппаратура мну не устраивает.
я предпочту отдельный пункт меню и 2 опции on/off и расход в процентах на сколько двигать машинку.