Каждый спортсмен в F3A ищет, где можно сэкономить вес.
Вот и у нас встал аналогичный вопрос при уменьшении веса изготовленной композитной пилотажки, тем более на неё установили бензиныч ZDZ-40. Хотя она и получилась в допустимом весе (~4900г), 110 грамм магазинного дюралевого кока ни как не устраивает. Тем более, двигатель заводится в ручную.
Купив листового (10мм) эбонита, склеив его и обработав на токарном станке изготовили болванку. Попались под руку кусочки оргстекла и полистирола, изготовили ложемент для выклеивания по болванке матрицу. Имея эпоксидку ЭД-20, стеклоткань 0.1 и 0.3мм, немного просеянного и просушенного цемента, оная была изготовлена.
Имея уже опыт изготовления обтекателей колес (см. фото), с применением воздушного шарика, изготовили кок, предварительно выложив внутри на той же эпоксидке стеклоткань 0.1, уголь (Эллур 0.15 (импортный был бы красивее)) где-то четыре слоя, стеклоткань 0.1 и накачав в шарик 3кГ.
Планшайбу сделали из листового стеклотекстолита 2мм. с облегчением (6отв. около Ф20мм) и проточкой под фиксацию кока. Кок крепится почти стандартным образом, одним болтом М4 через дистанционную втулку.
Итог: кок с планшайбой – 11 + 16г вместо 110!!!
Чтобы не быть голословным, см. фото
Балансировка кока производилась?
Крепление кока каким образом осуществили?
Балансировка кока производилась?
А Вы считаете, что штатные (магазинные) балансируют?
Нет до таких тонкостей не доходили, но могу заверить, что и не будем!
Крепление кока каким образом осуществили?
См. картинку и фотки, по моему на них видно.
А Вы считаете, что штатные (магазинные) балансируют?
Нет до таких тонкостей не доходили, но могу заверить, что и не будем!
См. картинку и фотки, по моему на них видно.
А я грешным делом из трёх частей матрицу сделал, видать погорячился. Этим лето юзаю, стекло 0.06 и два слоя угольной рогожи (какая-то кажись импортная, марка неизвестна, измеряемая толщина 0.23) опорная шайба-дюраль с облегчением, балансированная, никакой необходимости балансировать сам обтекатель не обнаружено.
Нет до таких тонкостей не доходили, но могу заверить, что и не будем!
Спасибо за ответ, интересовала граница “тонкостей”.
А я грешным делом из трёх частей матрицу сделал, видать погорячился.
А я и вообще разъём поперечный не делал-бы. Тоесть, одна часть была бы вообще 😃
На фото двигатель SM-30?
А всё таки стоит заморочиться с балансировкой кока.
При оборотах бензиныча до 9000 об/мин, даже 1гр. сыграет не последнюю роль в “убийстве” моторки.
ИМХО.
На фото двигатель SM-30?
Нет, это ZDZ-40 F3A-вариант.
А всё таки стоит заморочиться с балансировкой кока.
При оборотах бензиныча до 9000 об/мин, даже 1гр. сыграет не последнюю роль в “убийстве” моторки.
ИМХО.
Моё мнение:
Если есть желание, то можно и балансировать, это не помешает. Видел видео, где объясняют метод и способ балансировки винта в купе с коком.
Но в тоже самое время, у одноцилиндрового двигателя дизбаланс таков, что даже 1г на радиусе кока 30-40мм внесет малую лепту.
При изготовлении кока, ткань укладывается равномерно в слой около 1мм. Ниши под винт вырезаются по шаблону. Думаю, что этим достигнут минимальный дизбаланс, который в нашем случае можно пренебреч, тем более у нас нет 9000 об/мин.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40e92e8c3df95500777943e3":{"_id":"40e92e8c3df95500777943e3","hid":3928,"name":"Evgenii","nick":"Evgenii","avatar_id":null,"css":""},"434527003df955007778ee18":{"_id":"434527003df955007778ee18","hid":9499,"name":"Airman","nick":"Airman","avatar_id":null,"css":""},"43c5da1b3df955007778d69e":{"_id":"43c5da1b3df955007778d69e","hid":11240,"name":"МАЯТНИКФУКО","nick":"МАЯТНИКФУКО","avatar_id":null,"css":""},"4432923b3df955007778bdf9":{"_id":"4432923b3df955007778bdf9","hid":13207,"name":"klaus","nick":"klaus","avatar_id":null,"css":""},"451ff8233df9550077788cfa":{"_id":"451ff8233df9550077788cfa","hid":17178,"name":"Alxs","nick":"Alxs","avatar_id":null,"css":""},"4651b2883df9550077784322":{"_id":"4651b2883df9550077784322","hid":23244,"name":"LOGRUS","nick":"LOGRUS","avatar_id":null,"css":""},"4697c3bd3df95500777828c6":{"_id":"4697c3bd3df95500777828c6","hid":25746,"name":"Serый","nick":"Serый","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5114","hid":40,"title":"Композиты и технологии применения","parent":"61c9a54c3df9550077bb50e4","description":"Стекло, уголь, смолы, матрицы, технологии работы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1133,"post_count":16753,"last_post":"66178371563b07d603db6b43","last_topic":"6039c1db3df9550077bd0701","last_topic_hid":563665,"last_topic_title":"Мастер-модели и матрицы на FDM 3D принтере","last_ts":"2024-04-11T06:30:09.408Z","last_user":"460221f83df9550077785786"}},"topic":{"_id":"4891d9e23df9550077acee5c","hid":108981,"title":"Изготовление композитного кока","views_count":3809,"last_post_counter":10,"cache":{"post_count":10,"first_post":"4891d9e23df9550077acf1dc","first_ts":"2008-07-31T15:27:30.000Z","first_user":"40e92e8c3df95500777943e3","last_post":"48a27a0a3df9550077acf1ee","last_post_hid":10,"last_ts":"2008-08-13T06:07:06.000Z","last_user":"40e92e8c3df95500777943e3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5114"},"subscription":null,"pagination":{"total":10,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
