 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Композиты и технологии применения в категории Модельные технологии; Приходилось использовать для колеровки смолы нитроэмаль. При этом смесь делается жиже, лучше заполняет форму. Твердеет несколько дольше. Про дополнительный разогрев ...
Приходилось использовать для колеровки смолы нитроэмаль. При этом смесь делается жиже, лучше заполняет форму. Твердеет несколько дольше. Про дополнительный разогрев при этом что-то не припомню. Для снижения числа пузырей вроде рекомендуют перемешивать круговыми движениями от периферии к центру.
Палку от дна не отрывать к стенкам не подходить!
Мы ставили на "вибростенд"( моторчег с балдой под низ куветы) и через 4-5 минут все вылезают наверх, и разливаеш, как МЁД.
Можно на банку надеть крышку и отсосать воздух, немного, все пузырьки поднимуться!
Для окраски смолы использовал художественную масляную краску (в тюбике).
Предварительно её укладывал на плотную бумагу, масло уходит в бумагу, пигмент остаётся практически сухим. В смолу краска вводится заранее, в тёплом виде всё замешивается и хранится очень долго. Перед применением вводится отвердитель и замешивается обычным способом..
Пигмент для полиэфирки.
Отличный результат, насыщенный цвет.
Добавляю не более 2% по массе.
Сорри, а можно фото днища катера, желательно сверху-сбоку(три четверти), просто не понял что за редан, для чего? Может можно проще.
Ёщё раз сорри за оффтоп.
Вся основная история моей переделки находится здесь http://forum.rcdesign.ru/f2/thread190251-2.htmlСообщение от Mikhail S
а вот такой ещё вопросец, если специалисты позволят:
- а возможно ли использовать эту самую "окрашенную" эпоксидку в качестве краски по оцинкованному металлу? а то сильно надо, а вещица к тому же будет круглый год стоять на улице, а ничего что-то пока подобрать не могу - все красочки, имеющиеся в моём распоряжении (впрочем, набор весьма скромный - не специалист я по всем этим делам) отдираются сразу после окрашивания на раз и чуть ли не ногтем.эпоксидка же, насколько я понимаю, должна быть достаточно "злой", чтоб намертво прилипнуть, да и водостойкость у неё, вроде бы, отменная...
Для окраски оцинковки лучше всего использовать порошковые полиэфирные краски. Металл предварительно зашкурить средней шкуркой и обезжирить. Эпоксидка под воздействием ультрафиолета быстро деградирует и такое покрытие быстро осыпется.
ага... стало быть, не годится... жаль! хорошо, спасибо за ответ. а можно тогда ещё коротенечко: где эти самые краски полиэфирные порошковые умные люди покупают? и какие (марка там, или...)? я имею ввиду, что мне бы "в розницу" - т.е. у меня не самолёт и не яхта - изделие моё. они встречаются в хозяйственных, или, там, в авто-магазинах, может быть?
В домашних условиях не получится ими воспользоваться, нужно устройство для напыления и печь для полимеризации. В Москве полно организаций, которые занимаются такой покраской. Наприемр вот: http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=46510&lr=213
понял. спасибо. нет, это, к сожалению, не мой вариант - организации. ну ладно, "буду почитать" ещё тернет и поспрашивать народ - может быть, хоть какая-то из красок, продающихся в обычных хозяйственных магазинах и позиционируемых производителем именно как "для покраски оцинкованных изделий", действительно способна худо-бедно "зацепиться" на этой самой оцинкованной поверхности. хотя, мой недолгий опыт показывает, что, видимо, всё это полнейшая фигня - окраска чего бы то ни было "специального" в домашних условиях. пишут-пишут на этикетках, а на практике - либо просто извазюкай всё обычной совдеповской масляной краской - будет некрасиво, но хоть что-то... если ж и она уже не ляжет, то всё - вариантов нет. всё остальное - до первого дождичка и смены температуры. а то и вовсе - до "проведи ногтем".
а автоэмалью с грунтовкой покрыть разве не варинт? кузова же оцинкованные красят. эпоксидка от солнца не потрескается, это не полиэфирка(иметтся в виду не порошковая, а смола), там другая проблема будет-тиксотропность(способность удерживаться на вертикальных стенках), а попросту она у Вас в шарики и подтеки соберется, есть конечно и эпоксидные эмали и грунты, стойкие к агрессивным средам, большой остаток сухого вещества и все прочее, лично мне не понравились(может брал не самые удачные)
автоэмалью - вполне может быть вариантом, только опять же надо, по всей видимости, точно знать марку и самой эмали и грунтовки и иметь чёткие представления, КАК ими обеими пользоваться... а с эпоксидкой-то я частенько возился в этой жизни, и как правило, был вполне доволен результатом - потому, собственно, устав от нескольких заходов "покрасил-не держится-сошкурил-обезжирил-загрунтовал-покрасил-не держится-содрал...", и подумал про эпоксидку...
Илья, Вы же из Москвы, магазины с красками и консультантами наверняка есть хорошие, могу я у своих технологов спросить по случаю по автоэмалям
а как вариант еще ПУР эмали, цветовая схема палитра очень маленькая, даже RAL не весь, но зато прочная, то что беру я себе для покраски мастер-моделей продается как краска для алюминиевых и пластиковых оконных/дверных профилей, в Москве на ул.Минской 51 "дом краски" кажется они называются, свяжитесь с ними, уж если на алюминии держится, на оцинковке тоже должно
из москвы-то я - из москвы, но вот в покраске, как сразу честно и признался, полный профан... но за очередной совет и "наводку", естественно, большущее спасибо! я вот щас тут... немножко переведу дух после очередного цикла "покрасил-ободрал", и у меня на очереди купленная уже в ашане некая helios tessarol, спецом прям "для окраски оцинкованной утвари" (кажется так на ней написано). вот её тогда уж опробую тоже (она притом made in slovenia, что до некоторой степени внушает хоть какую-то надежду на не расхождение слов с делом)), а потом уж, видимо, полюбопытствую, что там "дом краски" на минской...
Ваши права
