Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 13 из 13

Холодная обкатка! (кто-нибудь слышал?)

Тема раздела ДВС - калильные и компрессионные двигатели в категории Cамолёты - ДВС; Поясню для тех кто не знает: В двигатель вливается масло через отверстия (верху где свеча) ну и везде где надо ...

  1. #1

    Регистрация
    20.09.2003
    Адрес
    Москва, м.Рязанский пр-кт
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,458
    Записей в дневнике
    56

    Холодная обкатка! (кто-нибудь слышал?)

    Поясню для тех кто не знает: В двигатель вливается масло через отверстия (верху где свеча) ну и везде где надо смазать, затем подключается электродрель на вал мотора, и так работает на средних оборотах около часа... Т.е. фактически мотор даже не заводится... Интересно знать мнение опытных моделистов про такую обкатку...

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    19.02.2005
    Адрес
    Павлодар
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от Sanya Посмотреть сообщение
    Поясню для тех кто не знает: В двигатель вливается масло через отверстия (верху где свеча) ну и везде где надо смазать, затем подключается электродрель на вал мотора, и так работает на средних оборотах около часа...  Т.е. фактически мотор даже не заводится...   Интересно знать мнение опытных моделистов про такую обкатку... 
    укзгц
    Моё мнение по этому поводу то что для нормальнои обкатки двс нужно раозогреть для лутчего сопрекосновения поршня со целиндром ведь при работе двс метал расшеряется и притерается

  4. #3

    Регистрация
    03.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    1,960
    Цитата Сообщение от Sanya Посмотреть сообщение
    Поясню для тех кто не знает: В двигатель вливается масло через отверстия (верху где свеча) ну и везде где надо смазать, затем подключается электродрель на вал мотора, и так работает на средних оборотах около часа...  Т.е. фактически мотор даже не заводится...   Интересно знать мнение опытных моделистов про такую обкатку... 
    Активно интересовался этим (сам недавно обкатывал движок). Мнения противоречивые. Если будешь обкатывать в холодную - следующие советы:
    Разведи в обычном спирте касторку 30% и залей в бак. Бак подними повыше, чтобы топливо потихоньку текло в карбюратор. Обкатка делается без свечи. Дрель нужна с реверсом, иначе будет крутить в обратную сторону. Обязательно между дрелью и движком гибкая муфта (кусок шланга или пружины), чтобы вибрациями дрели не насиловать движок. Сам я обкатывал в холодную минут пять аккумуляторной дрелью-шуруповертом.
    У меня движок GP07. Его нельзя крутить без винта (или картонки, которая там зажата вместо винта). У него такое устройство, что без этого будешь кривошипом тереть заднюю стенку картера. Возможно, и у других движков тоже так бывает.

  5. #4

    Регистрация
    20.09.2003
    Адрес
    Москва, м.Рязанский пр-кт
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,458
    Записей в дневнике
    56
    Цитата Сообщение от flysnake Посмотреть сообщение
    Активно интересовался этим (сам недавно обкатывал движок). Мнения противоречивые. Если будешь обкатывать в холодную - следующие советы:
    Разведи в обычном спирте касторку 30% и залей в бак. Бак подними повыше, чтобы топливо потихоньку текло в карбюратор. Обкатка делается без свечи. Дрель нужна с реверсом, иначе будет крутить в обратную сторону. Обязательно между дрелью и движком гибкая муфта (кусок шланга или пружины), чтобы вибрациями дрели не насиловать движок. Сам я обкатывал в холодную минут пять аккумуляторной дрелью-шуруповертом.
    У меня движок GP07. Его нельзя крутить без винта (или картонки, которая там зажата вместо винта). У него такое устройство, что без этого будешь кривошипом тереть заднюю стенку картера. Возможно, и у других движков тоже так бывает.
    Большое спасибо за совет! Все-таки попробую в холодную обкатать, тем более Я слышал что ресурс двигателя увеличивается...

    Добавлено

    Обкатал! Стал намного лучше "крутиться"...

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    27.09.2003
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    96
    вообще это чушь полная -мотор должен обкатываться по нормальному :на горячую ...а про дрели и токарные станки уже слышал не раз , жалко так гари на обкатку? ...


    для флюснэки : так на холодную обкатку и гарь ещё тратить ??? зачем?
    привинтил свечу и заводи ...а если туго слишком поршень ходит ,тут надо или выбирать двигун или ,если тугой очень ,то притирать спец инструментом,который так и называется ....

  8. #6

    Регистрация
    20.09.2003
    Адрес
    Москва, м.Рязанский пр-кт
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,458
    Записей в дневнике
    56
    Цитата Сообщение от GRIZZLY Посмотреть сообщение
    вообще это  чушь полная -мотор должен  обкатываться  по нормальному :на  горячую ...а  про дрели  и токарные станки  уже  слышал  не раз  , жалко так  гари  на обкатку? ...
    для флюснэки : так на холодную обкатку  и гарь  ещё  тратить ??? зачем?
    привинтил  свечу и  заводи ...а  если  туго слишком  поршень ходит ,тут надо  или  выбирать  двигун или ,если тугой  очень ,то притирать  спец инструментом,который так и называется ....
    На "горячую" по-любому обкатка будет... Просто до нее поршень туго ходил...

  9. #7
    OVK
    OVK вне форума

    Регистрация
    19.02.2004
    Адрес
    МСК НовоПеределкино
    Возраст
    61
    Сообщений
    464
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от GRIZZLY Посмотреть сообщение
    вообще это  чушь полная -мотор должен  обкатываться  по нормальному :на  горячую ...а  про дрели  и токарные станки  уже  слышал  не раз  , жалко так  гари  на обкатку? ...
    для флюснэки : так на холодную обкатку  и гарь  ещё  тратить ??? зачем?
    привинтил  свечу и  заводи ...а  если  туго слишком  поршень ходит ,тут надо  или  выбирать  двигун или ,если тугой  очень ,то притирать  спец инструментом,который так и называется ....
    Зря "горячитесь" по обкатке. Вот получите посылочку, а там слишком туго "лызет". Флакон касторки, шуруповерт, 3 минуты - нет проблем, далее можно по-горячему. А Вам придется к доктору за "спец который называется"...

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Calgary AB, Canada
    Возраст
    60
    Сообщений
    2,061
    Записей в дневнике
    41
    Я катал по холодному. Особенно это касается маленьких движков, они плохо заводятся без обкатки. Катал вручную, просто проворачивая винт рукой. С машинным маслом, самым простым, какое под рукой было. Производители не рекомендуют катать по холодному на топливе, только масло. Сделал оборотов 300-400 рукой за винт, это оказалось быстро и легко. Разница до и после такой обкатки очень заметна. Потом промыл бензином. После этой процедуры движок стал давать вспышки, а потом и завелся.

  12. #9
    Забанен
    Регистрация
    30.05.2001
    Адрес
    Москва, Сергиев-Посад
    Возраст
    45
    Сообщений
    11,303
    Записей в дневнике
    97
    Н да, вы не пробовали покатать МВВС 4.2 комбат. Он у меня после часа работы в ВМТ до сих пор закусывает до подклина. А вы - 300-400 оборотов рукой. Зато как заведешь, вот тогда он ураганит.

  13. #10

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Calgary AB, Canada
    Возраст
    60
    Сообщений
    2,061
    Записей в дневнике
    41
    Важную деталь забыл указать: Движочек-то я катал 1,2 кубика

  14. #11
    Забанен
    Регистрация
    30.05.2001
    Адрес
    Москва, Сергиев-Посад
    Возраст
    45
    Сообщений
    11,303
    Записей в дневнике
    97
    Типа поршень на таких мягче?

  15. #12

    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    МО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,340
    Да, холодная обкатка имеет место быть!
    У каждого свое хобби. И мнение на счет полезности любого действа, то же свое! И последнее замечательно.

  16. #13

    Регистрация
    03.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    1,960
    Приведу свои соображения о пользе холодной обкатки.
    С тем, что обкатка нужна, вроде бы все согласны. Вопрос заключается только в том, как это делать и сколько времени.
    Что делает обкатка? Притирает детали. Если очень грубо, то снимает заусенцы с трущихся деталей.
    Рассмотрим теперь ГОРЯЧУЮ обкатку.
    Начинается она с того, что двигатель заводится. Если у Вас громадный опыт общения с двигателями этого типа (до фирмы включительно), то движок заводится быстро и так же быстро делаются такие регулировки, которые, на Ваш взгляд, оптимальны для обкатки. Если же опыта нет, то, в процессе завода, двигатель может быть многократно залит, "осушен", после запуска может поработать приличное время, пока будут найдены правильные настройки. Все это для двигателя вряд ли полезно.
    Итак, двигатель заведен. Что мы имеем? Давление в момент вспышки может достигать 50кг/см**2, могут быть ударные нагрузки из-за неправильных настроек. Мне кажется, что все это не очень полезно для совсем непритертых поверхностей.
    Что дает ХОЛОДНАЯ обкатка? Она осуществит самую первую притирку поверхностей. Как раз то, что в первые 10 секунд работы двигателя его может "запороть" (имею ввиду не фатальную поломку двигателя, а появление дефектов, которые навсегда не позволят из него получить все, на что он потециально способен). Так как она производится без свечи, то нагрузки на поверхности минимальны.
    Почему я предложил развести в спирте (медицинском, а не в метаноле) 30% касторки и воспользоваться штатным способом подачи этой смеси в двигатель(через карбюратор ) ?
    Естественно, перед этим можно залить в цилиндр эту же смесь. Просто касторка - очень густая, так что может не проникнуть во все щели, а этот раствор - жидкий и промоет все дырки. Кроме того, "штатная" подача смазки создает в воздухе "туман" из смазки, который наверняка доберется до всего.
    "Тратить гарь" на холодную обкатку. Вам жалко 20 рублей на пузырек касторки и 50 граммов спирта? Если жалко, разведите веретенку в уайт-спирите или бензине 1:1.
    У меня мало опыта в "общении" с ДВС, но очень много - в "общении" со мопедами 70-х годов, и я видел много мопедов, которые хреново ездили всю свою жизнь из-за несоблюдения режима обкатки.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. кто-нибудь богат на usbcom++ для mgm?
    от pazl в разделе Аппаратура и аксессуары для автомоделей
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.09.2010, 10:25
  2. про авто ДВС меньше 1/18 кто нибудь слышал
    от Replika2 в разделе Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.05.2010, 14:46
  3. Кто нибудь слышал про такой магазин?
    от Мао в разделе Магазины, интернет-торговля
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.02.2010, 22:49
  4. А кто-нибудь о такой аппаратуре слышал: N-8C PCM Sporthobby?
    от михаил76 в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 01:41
  5. кто нибудь слышал о Walkera Dragonfly 5#10 2.4G ?
    от skaarjj в разделе Вертолеты. Общие вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.10.2008, 02:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения