Подскажите какие особенности эксплуатации и регулировки ДВС при установке цилиндром вниз ? ДВС Радуга-10РУ.
Главное при запуске не перезалить .В крайнем случае заводить - модель ставить на крыло -цилиндр в бок. Регулировать как и все калилки лучше в положении -морда самоля вверх.
Был опыт общения с этим мотором. В положении вверх горшком работал отлично (карб не родной, подбирал импортный по посадочному) как обкатал и поставил мотор на самолет (предусматривалось вниз горшком) ну просто катастрофа - заводился ужасно, прогазовки никакие, малый газ пропал, подсказали, что заводить мотор нужно в положении перевернутой модели. Так и пускал самоль, на спине заводил, прогревал, регулировал вверх мордой и в небо.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4392c0fd3df955007778e08c":{"_id":"4392c0fd3df955007778e08c","hid":10522,"name":"meteor","nick":"meteor","avatar_id":null,"css":""},"4430591f3df955007778bece":{"_id":"4430591f3df955007778bece","hid":13163,"name":"Павлов_Юра","nick":"Павлов_Юра","avatar_id":null,"css":""},"4a9d58ec3df955007776a881":{"_id":"4a9d58ec3df955007776a881","hid":53001,"name":"Алеша_Татаров","nick":"Алеша_Татаров","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"4e1050123df95500774f1b46","hid":239833,"title":"Эксплуатация ДВС цилиндром вниз","views_count":1582,"last_post_counter":3,"cache":{"post_count":3,"first_post":"4e1050123df95500774f1e36","first_ts":"2011-07-03T11:18:42.000Z","first_user":"4430591f3df955007778bece","last_post":"4e1093933df95500774f1e3a","last_post_hid":3,"last_ts":"2011-07-03T16:06:43.000Z","last_user":"4392c0fd3df955007778e08c"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":3,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
