Проблема с работой 120 o.s. четырехтактника.

[TMykalay]

Добрый день господа. Подскажите пожалуйста, двиган описанный выше стоит на Кальмате Спорт 60. Винт крутит 15*6, иногда ставлю 16*5. Ах да, забыл напомнить что двигатель снабжен родным насосом топлива. Проблема в том, что двигатель на земле работает отлично, холостые держит тоже хорошо, а вот в воздухе, если держать продолжительное время на повышенных оборотах, то в какой то момент начинает "кашлять" и если не скинуть обороты, то глохнеть. А вот если в такие моменты плавно так, скинуть обороты, то двигун продолжает работать дальше. Все это, как я и говорил, только при агрессивной прогазовке в небе. А на земле все тип-топ. Господа, куда копать? Где может быть зарыта свинья?

[Юра Мотор]

Я бы чуть забагатил

[Alx1m1k]

Мурат а Кальмато-60 старого образца?а то 4т. на нового образца как-то стрёмно...да и дофига-120!!!

[TMykalay]

Кальмато новая. А че стремного? Люди бензинку умудряются ставить. А я то, поставил то что было. Летает, летал, замечательно. Пока эта оказия не произошла с двигателем.

Я бы чуть забагатил

А богатить что? Иглу макс оборотов или на топливонасосе?

[Юра Мотор]

Макс. обороты

[TMykalay]

Макс. обороты

Вот этого к сожалению не знаю. Не разжился еще тахометром.

Макс. обороты

Вот этого к сожалению не знаю. Не разжился еще тахометром.

[MANS]

Винт крутит 15*6, иногда ставлю 16*5.

Оба винта меньше рекомендуемых к этому двигателю (Recommended props: 14x9, 14x10, 14x11, 15x8, 15x9, 15x10, 16x6). Видимо в воздухе от меньшей нагрузки перекручиваете обороты.

И да. На Кальмату .60 ставить двиг 1.20 - трындец..
У меня его двиг .80 (4 такт) таскает как бешенный.

[TMykalay]

Обороты регулировал только на слух и смотря на цвет выхлопных газов

[MANS]

А богатить что? Иглу макс оборотов или на топливонасосе?

Макс. обороты

Вот этого к сожалению не знаю. Не разжился еще тахометром.

смотря на цвет выхлопных газов

Так еще не пробовал. Это как? Кто в теме просветите..

[Skyfox]

Как с газовой сваркой: цвет красный - много топлива, цвет светло-голубой - много воздуха

[TMykalay]

Знаете, это мой первый 4-х тактник. Он был приобретен взамен 120 2-х тактника. И я неприятно был удивлен такой слабой тяге 4-тактника. Видимо что то с моим новым приобретением не так...Так как Кальмато, он тягает хорошо конечно, но чего то сверхъестественного не заметил. И скорость Кальматы обычная. Не мух бешеный. Я уже давно уверился что на Кальмату я бы не ставил мотор из семейства 4-х тактников меньшего объема...

[Юра Мотор]

Вот этого к сожалению не знаю. Не разжился еще тахометром.

Я имел ввиду большую иглу открутить совсем немного т.е забогатить и полетать. Не надо заморачиваться . Тахометр в данном случае не нужен.

[TMykalay]

Решено, возьму тахометр и выставлю на суд общественности данные об оборотах. Там, может че нибудь и посоветуете...

[Skyfox]

Знаете, это мой первый 4-х тактник. Он был приобретен взамен 120 2-х тактника. И я неприятно был удивлен такой слабой тяге 4-тактника. Видимо что то с моим новым приобретением не так...Так как Кальмато, он тягает хорошо конечно, но чего то сверхъестественного не заметил. И скорость Кальматы обычная. Не мух бешеный. Я уже давно уверился что на Кальмату я бы не ставил мотор из семейства 4-х тактников меньшего объема...

Вам же написали :"Оба винта меньше рекомендуемых к этому двигателю (Recommended props: 14x9, 14x10, 14x11, 15x8, 15x9, 15x10, 16x6). Видимо в воздухе от меньшей нагрузки перекручиваете обороты."

[MANS]

Он был приобретен взамен 120 2-х тактника. И я неприятно был удивлен такой слабой тяге 4-тактника. Видимо что то с моим новым приобретением не так...

Все правильно. У 4-такт тяга меньше, чем у 2-такт при том же объеме. Не переживайте.
Нужно все учитывать, и качество (марку) топлива, и свечу и настройки тоже.
Я тоже начинающий ДВСник и смена марки топлива для меня тот еще геморрой. Когда с Байрона перешел на Модел Текникс думал, что топливо фуфел протулили: мотор то не тянул, то тянул даже мощнее чем на Байроне первые полминуты, потом грелся и скидывал обороты. Чуть движки все свои не перегрел. После регулировки не только основной иглой, но и иглой ХХ все стало хорошо (почему то Модел Текникс потребовал на всех движках открутить ХХ, чтоб не беднилось. Гуще оно чтоль? ). Все движки теперь работают нормуль и выдают паспортные тяги.

[TMykalay]

Топливо, не помню счас как называется, но хорошее. Позже напишу какое. Попробую винт поставить другой. Отпишусь.

А вот иглу хх мне строго-настрого сказали не трогать, старшие тут, если мотор холостой нормально держит. Мол лучше заводского не сделаешь... Я и не лезу туда. Довольствовавшись основной иглой и крутилкой на топливном насосе.

[Alx1m1k]

Решено, возьму тахометр и выставлю на суд общественности данные об оборотах.

тахометры часто врут.

Там, может че нибудь и посоветуете...

по простому-безмен(КГ померить). с 16х6 должно быть не менее5.2кг...

А вот иглу хх мне строго-настрого сказали не трогать, старшие тут, если мотор холостой нормально.

начнёшь разбираться-обкрутишься ещё...

[75777]

У меня 4 четырехтактника разных кубатур - со всеми моторками были такие вещи. Проверьте подачу топлива. Если

А вот если в такие моменты плавно так, скинуть обороты, то двигун продолжает работать дальше

Означает, что при прикрытии дроссельной заслонки уменьшается проходное сечение и, увеличивается разрежение в карбюраторе, улучшает "засасываемость" топлива из жиклера и двигатель "оживает".

Т.е. при полностью открытом дросселе не хватает "подпора" топлива. На моторах без помпы-все просто в этом случае - надо проверить наддув бака из глушака и искать дырки во всех шлангах, где-то травит. С помпой - не знаю, у меня моторы все без помпы, но принцип поиска проблемы-тот же. Не хватает давления питающего потока топлива.

[Юра Мотор]

А вот иглу хх мне строго-настрого сказали не трогать, старшие тут, если мотор холостой нормально держит. Мол лучше заводского не сделаешь...

[TMykalay]

А как можно проверит работоспособность помпы? Блин, эта зараза не мало стоит...
Поменяю винт, проверю бак и все остальные шланги. Посмотрим. Если не решится... Ну что же, давно хочу пополнить ряды бензинщиков...

Я передам этот дружественный посыл)))

[Юра Мотор]

Поставьте винт большего шага и отрегулируйте мотор. По собственному опыту говорю что если глохнет в воздухе на больших оборотах то бедная смесь.

[TMykalay]

Ну да. Сначала конечно попробую добиться нормальной работы этого 4-х тактника. Но покупать дорогостоющие запчасти уже не буду. На этом хочу отлетать 15 литров топлива. То что осталось.

[Юра Мотор]

А как можно проверит работоспособность помпы?

Ну так отсоедините шланг от карбюратора и покрутите винт. Если топливо льется значит помпа работает.

давно хочу пополнить ряды бензинщиков...

А там думаете проще!? Еще больше и точнее надо регулировать.

[TMykalay]

Ну так отсоедините шланг от карбюратора и покрутите винт. Если топливо льется значит помпа работает.

А там думаете проще!? Еще больше и точнее надо регулировать.

Зато бензин не дорогой. С этим 70% упадком тенге к доллару, вообще ужу хреново...
А насчет помпы спасибо. Че то не догодался двигун стартером прокрутить и проверить работоспособность помпы.

[Юра Мотор]

Зато бензин не дорогой. С этим 70% упадком тенге к доллару, вообще ужу хреново...

Ну это да. Сам сейчас на бензине и кайфую.Но тоже требует регулировки. Тока хороший мотор бензиновый новый щаз дорого стоит или б.у. покупать.

[Губанов Игорь]

А вот иглу хх мне строго-настрого сказали не трогать, старшие тут, если мотор холостой нормально держит. Мол лучше заводского не сделаешь... Я и не лезу туда. Довольствовавшись основной иглой и крутилкой на топливном насосе.

Так попросите старших подстроить мотор, не откажут наверное Особенно улыбает про "заводские настройки игл"... Печальная картина

[Alx1m1k]

Так попросите старших подстроить мотор, не откажут наверное

Так наверно старшие не трогают и младшим запрещают. так и летают...

[TMykalay]

Так попросите старших подстроить мотор, не откажут наверное Особенно улыбает про "заводские настройки игл"... Печальная картина

Вот у нас на поле, у меня и еще у двоих есть четырехтактник. Один из них и сказал не лезть. Остальные на бензинках...

[Губанов Игорь]

Ну раз сказал, значит нельзя! Не верю что в Астане совсем моделистов не осталось. Не на поле конечно, это понятно. Но наверняка найти можно и попросить что бы поделились опытом настройки двигателя. Только не нужно искать моделистов с опытом настройки именно четырехтактника, любой бывший скоростник, гонщик или пилотажник поможет вам.

[Alerksandr]

Вопрос про ASP FS120AR. Вчера завел первый раз, топливо забогатил для обкатки, головкой вверх, топливо 23проц. Компрессия появилась зверская, гайку вместе с контрагайкой через раз откручивает, от руки заводить без вариантов, отбивает на пол такта сжатия. Подскажите, нужно увеличить объем камеры сгорания? Спасибо.

[Alx1m1k]

На 23% топливе вообщето желательн.я понял это автомоб.топливо?

[Alerksandr]

Авиа топливо. Уточню, винт откручивает при заводке мотора.

[Alx1m1k]

Авиа топливо. Уточню, винт откручивает при заводке мотора.

При запуске вспышки даёт? Тогда доп. прокладки и сильней затягивать.или разбавить горючку.

[Alerksandr]

Разбавить-уменьшить содержание нитры?

[Alx1m1k]

Разбавить-уменьшить содержание нитры?

да.тогда и прокладки не надо трогать.он в тёплые деньки и на "0" хорошо работает.

[arkadievich]

А свечка правильная стоит? должна быть OS - F, если свеча слишком горячая, то при большом содержании нитры будет "стучать" в обратку.

[Клапауций]

Ну так 4Т при перезаливе частенько в обратку стреляют с откручиванием винта. Сам так гайку потерял. Надо просто ставить контрогайку и при отсутствии стартера пробовать заводить в обратку. При наличии стартера проблема обычно не возникает.

[Alerksandr]

Свеча четырехтактная, стартер есть, гайка с контрагайкой. Попробую топливо с более низким содержанием нитры, надеюсь это правильно?

[Клапауций]

Попробую топливо с более низким содержанием нитры, надеюсь это правильно?

хуже не будет. Я на saito использую от 5 до 15%, особо большой разницы не заметил.

[Alerksandr]

Продолжил обкатку, использовал топливо с 15%, не понравилось, но, вернувшись к 23%, двигатель заработал великолепно. Наверное, прикатался. Хотя компрессия осталась зверской, перестал бить в обратку и работать стал мягче.