Кто забахался с регуляторами в 63, предлагаю решение.
На фото 63 с задней платой и регулем от 70, отлично работает.
Всем рекомендую)
Хорошее решение-купить два дорогих японских двигла и сделать один дорогой…
Хорошее решение-купить два дорогих японских двигла и сделать один дорогой…
Вы пробовали настраивать 63 на переходных/ холостых?
это можно сделать только с манометром, я думаю решение , сттоимостью 4000 руб. очень подойдет всем страдальцам=)
Эксплуатировал 63ю Ямаду в свое время долго и успешно, очень понравился мотор! Никаких манометров и близко не было. В принципе везде тогда сразу говорилось, что Ямада не для начинающих хоббистов. А в остальном суперский мотор!
это можно сделать только с манометром
😃 ерунда!
Эксплуатировал 63ю Ямаду в свое время долго и успешно, очень понравился мотор! Никаких манометров и близко не было. В принципе везде тогда сразу говорилось, что Ямада не для начинающих хоббистов. А в остальном суперский мотор!
Игорь! Давно слежу за Вашими сообщениями на форуме и оценил уровень грамотности комментариев как очень высокий. А тут попал на Ваш комментарий.что долго и успешно эксплуатировал ЯМАДУ 63. У меня такая же. Брал б.у здесь на барахолке.Двигатель не убитый с хорошей компрессией нормальными зазорами топливо Coll Power 20%. При выходе на мах обороты начинал сбрасывать обороты через 5 сек останнавливался.Игла пр этом была открыта на 1.5-2оборота.давление в баке с родным обратным клапаном приличное. Прокомментируйте!Мой адрес UB6ABS@mail.ru Если можете то дайте тел Я позвоню.
Виктор, на самом деле довольно трудная задача… Ямада б/у это уже не есть хорошо. И информации не много. Например после того как мотор душится на максимале, приоткрывались? Эффект есть или глохнет всегда, даже если иголка вывернута очень много? Если все в порядке с моторм и не перекручен регулятор то приоткрытие иголки сразу даст ощутимый эффект. Собственно любая настройка мотора примерно так и идет - по тахометру настраивается максимум, потом приоткрываемся на четверть-половину
Игорь! Сегодня проверил твои рекомендации и остался очень доволен результатами. Пришлось открыть иглу на 3 оборота. Вроде бы много.Но результат был достигнут. Максимальные 10500 стабильно держит с винтом 12 на 6. Самолёт весом 2800 таскает на треть газа на вертикалях пол газа. А большего мне и не надо. Главное надёжная.стабильная работа. Большое спасибо за помощь.
чего то мало, 10500 с таким винтом
у меня 11500 с винтом 13х6
дЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ РЕЗУЛЬТАТ. САМОЛЁТ ВЕСОМ 2800 ТАСКАЕТ В ПОЛ ГАЗА. А ПО ВЕТРУ И НА ТРЕТЬ.
чего то мало, 10500 с таким винтом
у меня 11500 с винтом 13х6
Тоже хотел так написать, целой тысячи нет, это примерно 20% мощности… Ямада очень требовательна к топливу, в том числе к нитрухе. Нужно не менее 15, желательно 30%
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"456064843df9550077787e3c":{"_id":"456064843df9550077787e3c","hid":18350,"name":"sever2112","nick":"sever2112","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4cb421c23df955007775b64f":{"_id":"4cb421c23df955007775b64f","hid":73133,"name":"Царьков_Сергей","nick":"Царьков_Сергей","avatar_id":null,"css":""},"5497bf5a3df95500777227ce":{"_id":"5497bf5a3df95500777227ce","hid":213879,"name":"voditel","nick":"voditel","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"57287e293df9550077e1cdd1","hid":457398,"title":"Ys 63 в ys 70","views_count":1542,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"57287e293df9550077e1d04b","first_ts":"2016-05-03T10:32:09.000Z","first_user":"456064843df9550077787e3c","last_post":"5734c2db3df9550077e1d05f","last_post_hid":11,"last_ts":"2016-05-12T17:52:27.000Z","last_user":"497b3dd03df9550077772c4b"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
