как я понимаю, именно автомоделисты в основном пользуются сейчас высоконагруженными ДВС малой кубатуры и именно там используются свечи с грифом "Турбо".
Автомоделистов грамотных и знакомых поблизости нет, так что уж не сочтите за труд, если кто знает, расскажите в чем принципиальные отличия между обычными свечами и "турбо" и что означает "холодная свеча с горячей спиралью"